原标题:自动驾驶网络:电信数字化转型的诗和远方

随着去年6月5G正式进入商用试点阶段,5G时代不再是一个遥不可及的目标,而是实实在在地摆在了我们面前。5G作为“新型基础设施”之首,将赋能物联网、车联网、工业互联网等领域,并推动众多行业的数字化转型进程。5G时代,不仅推动业务和应用创新,也将让网络架构加速发生深刻变革,将我们推向一个全新的万物智联时代。

自动驾驶网络:电信数字化转型的诗和远方

华为公共开发部总裁鲁鸿驹

正如华为公共开发部总裁鲁鸿驹在10月15日的“联接+AI自治网络高峰论坛”上所说,“随着5G逐步走进社会经济的方方面面,我们正在加速进入万物感知、万物互联、万物智能的智能时代,今天远程办公、远程教育、远程医疗正成为一种新常态。”

在这样一个万物智联的时代,各行各业都在积极探寻着数字化转型的发展道路,而电信行业的数字转型,则走在许多传统行业的前头。因为5G将会给网络带来更高的复杂性和运营成本压力,倒逼运营商要更快、更坚决地开展新一轮的数字化转型。

如果将运营商看做一艘驶向智能世界的“巨轮”,传统的运维和管理方式,已经很难控制它的方向。在5G的风暴中,自动驾驶网络为电信行业指明了方向,让行业的发展永不偏航

将AI引入电信行业是华为的使命

事实证明,自动驾驶网络前进的步伐正在逐渐加快。

早在2018年,通信行业就相继提出了自治网络的理念和方案,中国移动、中国联通、中国电信、华为等科技公司,也各自践行了自治网络的创新试验。也是在这一年,华为提出了自动驾驶网络的战略,希望实现自动、自愈、自优的自治网络,使能电信业务的敏捷创新、极致体验和自动运维,并实现高效的资源和能源的利用。

2019年,则是通信产业在网络自动化和智能化方面凝聚共识的一年。2019年5月,TMF成立了Autonomous Networks项目,并发布AN 1.0白皮书,阐述了自动驾驶网络框架、5级定义、方法和应用场景示例等;GSMA在2019年10月发布《智能自治网络案例报告》的报告中阐述了智能自治网络三层架构和5个阶段划分;ETSI ENI则在2019年11月其发布的报告中描述了基于AI的网络自治5级分类定义。

同样是在2019年10月,华为正式将智简网络IDN(Intent-Driven Network)升级到自动驾驶网络ADN(Autonomous Driving Network)解决方案,将AI与网络和运维场景全面的融合。

自动驾驶网络:电信数字化转型的诗和远方

华为全球技术服务部总裁汤启兵

华为全球技术服务部总裁汤启兵表示,“随着网络技术和电信业务的快速演进和不断叠加,ICT网络节点规模不断增加,电信业的多用户、多业务、多目标、多场景叠加到多代技术共存的大规模动态复杂网络上,网络运维整体呈现向着更加复杂的方向发展。而人工智能的应用将为解决ICT产业发展的难题带来了革命性的机会。”

如其所言,华为正以极简网络和智能运维为核心理念规划、设计和开发相关产品。通过三层开放架构,在边缘、网络和云端三层引入AI的价值:通过网络+AI重构建网模式,用数据分析激发网络潜能;通过运营+AI重构运维模式,迈向人机协同;通过商业+AI重塑商业体验,使能业务创新。

如汤启兵所说,“共建共赢,把AI带入网络和运维的每一个环节”,是华为公司的战略与愿景,同时也是支撑运营商数字化转型中华为责无旁贷的使命。“我们要与运营商共同探索,利用AI将网络与业务相结合,并应用在芯片中,应用在网络上,让网络懂业务、懂应用、懂体验,让网络更开放、更敏捷。”

汤启兵从实践角度,也为电信行业智能化转型提出了三点建议。

首先,网络智能是基础,网元数字化和内生智能能够让网络AI发挥更大的作用,同时需要在管控层开放更多场景化的意图API。

其次,统一数据模型与AI框架,将AI嵌入流程与场景是关键。要将电信行业专业知识与经验,打磨到适用于电信行业的AI模型中,并将AI嵌入作业流程的每个环节。

第三,面向AIOps的人才转型,要通过低门槛应用和AI开发平台,适配电信从业人员,使能电信行业人才转型。

华为坚信:人工智能技术将对电信产业的生产方式、运营模式、思维模式和人员技能等带来全方位的深远影响,并催生大量新产品、新应用、新服务。

网络智能化的压力和运营商的动力

按照GIV的预测,到2025年全球会产生的数据总量将达到180ZB,而根据IDC的预测,2020年全球的数据总量将会有50ZB,这意味着5年之后将会有三倍多的数据在网络中“奔跑”,这对于电信行业的压力非常巨大。

具体会表现在几个方面:

第一,无线2G/3G/4G/5G形成四世同堂叠加网,核心网CS/PS/IMS/IOT等形成十域并存的网络格局,带来了网络的复杂性。

第二,传统网络运维模式,95%的流程和作业节点都需要人为干预,伴随着网络越来越庞大,需要运维人员也会呈指数级的增长,导致人工运维成本的不断走高。

第三,电信产业虽拥有大量数据和商业规模优势,但商业变现能力不足,尤其在差异化的产品和客户服务能力不足,网络SLA保障仍然很困难。网络拥塞导致的业务卡顿、闪断、质差随处可见。

第四,相比于IT和互联网行业,电信行业新业务的融合创新速度慢,电信产业新业务平均上线时间大于12个月。表现出业务创能力薄弱的问题。

运营商们正在通过各自对网络智能化和AI技术的理解,努力解决这些难题。与此同时,AI技术也赋能更多样化的应用场景,广西电信网运部总经理汤煜提到,AI可以让网络更智能、更绿色,让我们拥有一个可持续发展的环境,广西电信将AI应用于节能环保,这是AI技术带来的新价值。

自动驾驶网络:电信数字化转型的诗和远方

广西电信网运部总经理汤煜

电信行业的诗和远方

作为自动驾驶网络产业重要的推动者,华为一直秉持着“把复杂留给自己、把简单带给客户”的理念,在推动自动驾驶网络的标准确立和实践落地。

自动驾驶网络:电信数字化转型的诗和远方

在此过程中,“华为也在致力于打造泛在千兆、确定性体验和超自动化的智能联接,通过引领自动驾驶网络的架构级创新,实现网络自动、自愈、自优、自治,面向市场提供智能服务新体验,共同推进产业升级,抓住数字经济和智能时代的新机遇。”鲁鸿驹说。

首先在标准方面,10月7日TM Forum最新发布了《AN白皮书2.0》,华为将积极参与TM Forum自治网络AN工作组,与其他产业伙伴们开展,与ETSI ZSM、ETSI ENI、3GPP、GSMA等产业联盟与标准组织的高效协同,实现架构一致和标准协同。

其次,在产品创新方面,华为继2019年发布全系列iMaster智能运维产品之后,围绕综合节能、智能运维、体验与优化、网格经营四个维度推出了十大可落地的智能服务场景化应用,帮助运营商提质增收和降本增效。

第三,在推动实践落地方面,华为将继续与运营商紧密合作,共同构建新型智能运维服务模式,实现差异化网络服务能力的落地,加速网络运维的智能化与系统支撑的集中化,加快组织和人才的数字化转型赋能。

最后,在生态合作方面,鲁鸿驹也呼吁整个产业要做大“朋友圈”,与全行业共建开放的生态合作平台,逐步实现“平台+应用”的合作模式,通过开放的平台,促进丰富多样的行业生态的繁荣。

的确,华为自动驾驶网络不是单一产品的创新,而是全场景、全系列地系统架构和运维模式创新,更是产业各方共同努力,坚定前行,合力换取的成果。通向自动驾驶网络将是一个长期的旅程,是电信行业的诗和远方。