许多人都知道给胎充气一般都是充到2.5,一些维修师傅都会给直接充到2.5,所以在我们认知的世界里面,胎压就是2.5是正常的,那么真的如此吗?

给胎充气,每次充到2.5的请“停止”,修理厂师傅:得看是什么车

怎么说!胎压2.5是标准气压,但这个标准气压只是一个一个粗略的算法,因为每一辆车都有一个标准的胎压,它们的取值在2.2至2.5之间,一般的车都是低于2.5,也有个别的车是3.0,那么底该充多少最合理呢?

给胎充气,每次充到2.5的请“停止”,修理厂师傅:得看是什么车

这一点我们需要了解到,每一辆车的B柱、车门上、或者油箱盖上会有标注,对于该车的标准气压是多少,有些厂家比较有良心,心也是足够细,会标注出空载胎压是多少,满载胎压是多少,所以我们按照这个标注来给胎充气,是完全没有问题的。

给胎充气,每次充到2.5的请“停止”,修理厂师傅:得看是什么车

而空载胎压和满载胎压怎么选择?一般情况我们都知道车辆大多数时间都是空载的,所以就充空载胎压即可,如果车辆大多数时间是满载,那就充满载气压,偶尔空载也不需要放气降低气压,但如果出现满载和空载各沾一半,比如一些地方的客车,这个时候我们就需要充满载气压,因为气压低比气压高的危害更大一些。因为这是考虑到气压过低能使轮胎侧壁折损严重,降低寿命。

给胎充气,每次充到2.5的请“停止”,修理厂师傅:得看是什么车

其实一些知名品牌的轮胎上面也会标注最高承受气压,应该没错的话都会在3.5bar以上,甚至更高,所以单看轮胎的承受压力,理论上气压到;13.0以一下都是没问题,也就是说2.5也是不会有问题,不过不同的车型所用的轮胎也是需要有匹配的,因为更具这辆的重量以及车的最高速度,厂家会给出一个合理的气压,因为胎的气压也决定的胎的抓地力以及防爆能力,这也是对消费者生命安全的负责。

给胎充气,每次充到2.5的请“停止”,修理厂师傅:得看是什么车

如果对于胎压到底充多少还没弄明白的,我可以举一个例子,假设车的标准胎压是2.3bar,充2.5bar短时间内是没有问题的,但是会对车辆性能有一些影响,比如抓地力会下降,如果形势在恶劣天气比如雨天,结冰的道路上,这样车辆会更容易打滑,致使刹车距离也就会变长,所以胎压也不适宜充的太高。

给胎充气,每次充到2.5的请“停止”,修理厂师傅:得看是什么车

所以我们在给胎充气的时候,就需要看准了自己的车的标准胎压,不要直接上来就是2.5招呼,还是的看看是什么车型。不过要注意的就是备胎气压如果不经常检查,是可以一次多充点的,可以充到3.0bar,这样可以存放的时间更长一点。#胎压#轮胎#油箱盖收藏

而空载胎压和满载胎压怎么选择?一般情况我们都知道车辆大多数时间都是空载的,所以就充空载胎压即可,如果车辆大多数时间是满载,那就充满载气压,偶尔空载也不需要放气降低气压,但如果出现满载和空载各沾一半,比如一些地方的客车,这个时候我们就需要充满载气压,因为气压低比气压高的危害更大一些。因为这是考虑到气压过低能使轮胎侧壁折损严重,降低寿命。

其实一些知名品牌的轮胎上面也会标注最高承受气压,应该没错的话都会在3.5bar以上,甚至更高,所以单看轮胎的承受压力,理论上气压到;13.0以一下都是没问题,也就是说2.5也是不会有问题,不过不同的车型所用的轮胎也是需要有匹配的,因为更具这辆的重量以及车的最高速度,厂家会给出一个合理的气压,因为胎的气压也决定的胎的抓地力以及防爆能力,这也是对消费者生命安全的负责。

如果对于胎压到底充多少还没弄明白的,我可以举一个例子,假设车的标准胎压是2.3bar,充2.5bar短时间内是没有问题的,但是会对车辆性能有一些影响,比如抓地力会下降,如果形势在恶劣天气比如雨天,结冰的道路上,这样车辆会更容易打滑,致使刹车距离也就会变长,所以胎压也不适宜充的太高。

所以我们在给胎充气的时候,就需要看准了自己的车的标准胎压,不要直接上来就是2.5招呼,还是的看看是什么车型。不过要注意的就是备胎气压如果不经常检查,是可以一次多充点的,可以充到3.0bar,这样可以存放的时间更长一点。