许多人都知道给胎充气一般都是充到2.5，一些维修师傅都会给直接充到2.5，所以在我们认知的世界里面，胎压就是2.5是正常的，那么真的如此吗？
怎么说！胎压2.5是标准气压，但这个标准气压只是一个一个粗略的算法，因为每一辆车都有一个标准的胎压，它们的取值在2.2至2.5之间，一般的车都是低于2.5，也有个别的车是3.0，那么底该充多少最合理呢？
这一点我们需要了解到，每一辆车的B柱、车门上、或者油箱盖上会有标注，对于该车的标准气压是多少，有些厂家比较有良心，心也是足够细，会标注出空载胎压是多少，满载胎压是多少，所以我们按照这个标注来给胎充气，是完全没有问题的。
而空载胎压和满载胎压怎么选择？一般情况我们都知道车辆大多数时间都是空载的，所以就充空载胎压即可，如果车辆大多数时间是满载，那就充满载气压，偶尔空载也不需要放气降低气压，但如果出现满载和空载各沾一半，比如一些地方的客车，这个时候我们就需要充满载气压，因为气压低比气压高的危害更大一些。因为这是考虑到气压过低能使轮胎侧壁折损严重，降低寿命。
其实一些知名品牌的轮胎上面也会标注最高承受气压，应该没错的话都会在3.5bar以上，甚至更高，所以单看轮胎的承受压力，理论上气压到；13.0以一下都是没问题，也就是说2.5也是不会有问题，不过不同的车型所用的轮胎也是需要有匹配的，因为更具这辆的重量以及车的最高速度，厂家会给出一个合理的气压，因为胎的气压也决定的胎的抓地力以及防爆能力，这也是对消费者生命安全的负责。
如果对于胎压到底充多少还没弄明白的，我可以举一个例子，假设车的标准胎压是2.3bar，充2.5bar短时间内是没有问题的，但是会对车辆性能有一些影响，比如抓地力会下降，如果形势在恶劣天气比如雨天，结冰的道路上，这样车辆会更容易打滑，致使刹车距离也就会变长，所以胎压也不适宜充的太高。
所以我们在给胎充气的时候，就需要看准了自己的车的标准胎压，不要直接上来就是2.5招呼，还是的看看是什么车型。不过要注意的就是备胎气压如果不经常检查，是可以一次多充点的，可以充到3.0bar，这样可以存放的时间更长一点。#胎压#轮胎#油箱盖收藏
而空载胎压和满载胎压怎么选择？一般情况我们都知道车辆大多数时间都是空载的，所以就充空载胎压即可，如果车辆大多数时间是满载，那就充满载气压，偶尔空载也不需要放气降低气压，但如果出现满载和空载各沾一半，比如一些地方的客车，这个时候我们就需要充满载气压，因为气压低比气压高的危害更大一些。因为这是考虑到气压过低能使轮胎侧壁折损严重，降低寿命。
其实一些知名品牌的轮胎上面也会标注最高承受气压，应该没错的话都会在3.5bar以上，甚至更高，所以单看轮胎的承受压力，理论上气压到；13.0以一下都是没问题，也就是说2.5也是不会有问题，不过不同的车型所用的轮胎也是需要有匹配的，因为更具这辆的重量以及车的最高速度，厂家会给出一个合理的气压，因为胎的气压也决定的胎的抓地力以及防爆能力，这也是对消费者生命安全的负责。
如果对于胎压到底充多少还没弄明白的，我可以举一个例子，假设车的标准胎压是2.3bar，充2.5bar短时间内是没有问题的，但是会对车辆性能有一些影响，比如抓地力会下降，如果形势在恶劣天气比如雨天，结冰的道路上，这样车辆会更容易打滑，致使刹车距离也就会变长，所以胎压也不适宜充的太高。
所以我们在给胎充气的时候，就需要看准了自己的车的标准胎压，不要直接上来就是2.5招呼，还是的看看是什么车型。不过要注意的就是备胎气压如果不经常检查，是可以一次多充点的，可以充到3.0bar，这样可以存放的时间更长一点。
