新款
雷凌(参数|图片)真的是比较年轻化的设计，没有突兀的地方。我比较喜欢它的前脸，是霸气型的，大灯很特别，格栅是蜂窝的，我觉得比横条好看，尾部则比较稳重不过我总感觉尾部有点点短，侧面有腰线，不会平庸。内饰方面，毕竟不是什么豪车，内饰算不上精致，但刚好合我的审美，年轻化，有点流线型的装饰，不会显得低端和单调，内饰不是全部硬塑料，那个可以摆摆件的地方是软包的。内饰有两种颜色可选，我选的是纯黑色。
空间方面，买之前在四儿子店看感觉还是挺大一辆，但是提车后开到路上对比就感觉视觉上还是不够大气，尾部有点短，可能因为设计上偏运动感吧，座位后排头部空间太矮了，两边门上面的抓手容易撞头后备箱倒是挺大的，我们暂时没出过远门，还没好好利用过，对于我们来说应该是够用的。车内的储物格不是特别多，特别是主驾，可以放杂七杂八东西的地方感觉不太够。
动力方面，1.2T的车对于城市道路也是没什么压力，我这种女司机开车也不快，我平常开车没什么事也不爱超车，这个车红绿灯起步也很灵敏，特别是轻踩门的时候反应很大。提速的时候不会有一种不舒服的顿挫感，整体还是比较平稳和线性的，之前我开家里的大众途安，1.4T的，起步肉得不行，真是鲜明的对比。
操控方面，操控是我最满意的，方向盘非常灵敏轻便，低速的时候毫不费力，高速时就稳重很多，不会轻飘飘。刹车很灵敏，整体感觉比较轻盈？以前我开家里的
途安(参数|图片)就感觉比较重一点。这个车真的很适合女司机，会感觉开车无压力。不过方向盘有点小个，手感太滑溜溜的，准备去加个皮套。它的车道保持辅助系统，试验过还真的挺灵敏，如果一直压线会有提示音，自适应巡航我还没用过不知道怎么开启，要研究一下说明书。
油耗方面，还是新车，磨合期没过，油耗还没降下来，不过每次跑完一段，熄火的时候都会显示这一段路的油耗，这一点不错。主要我都是上下班城市道路，很多慢速行驶的路段，目前只跑过两次高速去惠州，还挺省油，平均6个油不到，后面磨合好了应该还可以更低。买日系车就是冲着省油这一点！
舒适性方面，隔音效果还可以，跑高速也没什么噪音，座位原本是布椅，后面加了皮座椅，感觉舒服了一点，布椅怎么感觉反而有点闷热！副驾挺舒服的，空间足够，后排就空间略矮了。别人说坐我这个车说感觉比较稳，应该是悬挂减震的关系吧，后独立悬挂还是有点效果。
性价比方面，综合来说，这个车还是很值得的，比起同级别的其他车，它的配置高，外观时尚，国六标准。我觉得买豪华版是性价比最高的版本，基本上核心功能这个版本都有了。很适合小家庭使用，工薪一族买车主要是为了省油方便。
