近日，空军航空兵某旅飞行员王建东驾驶战机飞行时遭鸟撞击，发动机停车，飞机完全失去动力，王建东沉着操控，37秒内多次规避居民区，最后3秒选择跳伞，此时距离地面只有75.9米。
视频中有黑匣子记录的飞机坠毁前37秒画面，特情发生前，空军航空兵某旅正在组织对抗空战训练。中午12点15分，飞行员王建东架机升空1分钟后，两个黑影突然迎面撞来，机腹处传来巨大声响。
空军航空兵某旅飞行员 王建东：突然间黑影一闪，还没有作出反应，就听到很大的撞击声音，咚一下子。然后座舱里起了一些烟雾，显示红色的告警，耳机里也冲出来一种警告声音。每个飞行员可能都可以判断，就是说飞机撞鸟了。
根据飞行参数绘制的模拟画面显示，当时这架飞机升空后，12点16分20秒时在高度267米处遭遇鸟撞发动机故障，此时飞机下方是一片密集民居，飞行员王建东冷静判断飞机状态，压低飞机坡度后，选择立即返航。撞击5秒后，飞机快速下坠，为避开人口密集区，王建东选择再次调整方向。
空军航空兵某旅飞行员 王建东：越来越下坐，越来越下坠，可能维持不住。高度比较低，我只能边右转边找相对来说比较空旷的地方。第一选择其实是右前方有一个小山包，如果是朝那里去的话，那肯定撞了地面居民区的这个概率是最小的。
此时，机载显示屏突然短暂黑屏，飞机由发动机供电转换为机上紧急供电，这意味着发动机已经完全停车，飞机彻底失去动力。此时飞机距离地面只有151米。
空军航空兵某旅飞行员 王建东：高度是在急速下降的。然后感觉飞不到小山包了，右下方就是一大片的那边的居民小区。左转，左下方是一些挺密集的村庄。然后只有机头左前下方一点儿，在那个城乡结合部，大概有几块儿水田。所以只能选择那里了。
飞机仍在急速下降，王建东作出最后选择，压左坡度避开右侧楼房对准无人区，维持6秒飞机方向不变后，在离地高度75.9米处跳伞成功，3秒后飞机坠毁。
空军航空兵某旅飞行员 王建东：任何一个飞行员都不想放弃自己最忠实的伙伴，都不想放弃自己的飞机。到了最后时刻，我依然期待着有奇迹可能发生。我推了推油门，还是一点点恢复动力的迹象也没有，那只能心里面作出这种弃机跳伞的决定。
（编辑 王法）
