豪华品牌SUV一直是很多消费者的买车追求，但对于绝大多数人来说，BBA级别的车价的确有些偏高。难道就没有经济实惠，空间/配置/性价比高的豪华SUV车型了么？
当然不是，今天范儿就给大家推荐几款20-30万之间，尺寸/空间/配置都不比BBA差的豪华紧凑型SUV。
1*
凯迪拉克XT4
凯迪拉克的车型，性价比一向都很高，XT4也不例外。尺寸上4600/1881/1627mm，轴距2779mm，这个块头是同级中最大的，空间上，在同级中仅次于宝马X1。动力上，全系只有一款发动机，也不分什么高低功率，只有一个高功率。2.0T发动机，最大马力241匹，百公里加速7.6秒。
就动力来说，XT4应该是同级中最强劲，也是最厚道的了。变速箱是一款通用自家的9AT，通用之前在变速箱方面一直不太上道，但这款9AT表现却非常好。可靠性经过多款车型的验证，没有问题，平顺性、换挡速度调校的也很到位，而且第9挡，时速90左右就能挂上，对降低油耗，也颇有帮助。
此外，凯迪拉克的优惠也一直都是极有诚意的，起售价只有25.97万，目前部分经销商最高可以给到5万的优惠。也就是说，入门车型只要20万出头。而且，必须点赞的是，XT4的入门版车型，绝不是只用来拉低售价装点门面的，而是真的可以买到，且配置也并不低。
2*
讴歌CDX
22.98万起售的讴歌CDX，在这个价位中绝对是性价比之最的存在。本就不高的售价，如今部分经销商还会有3万多的优惠。
动力上CDX有两个版本，1.5T+8挡双离合和2.0L混动。1.5T是来自本田的地球梦系列，最大马力182匹，动力算得上强劲了。8挡双离合比较特别，这个双离合本身是本田平行轴AT的变种，再加入一组离合器和一个液力变矩器得来。好处就是换挡比AT快，可靠性比一般的双离合都要更好。而混动版本，就是本田的那套混动系统，成熟度和经济性都非常高。
号称空间大师的本田，在讴歌上同样没有让人失望。无论前后排，还是后备箱，满足日常家用都完全不是问题。油耗也是一大亮点，不管1.5T还是混动版本，都是非常省油的。
其实，从某种意义上来说，讴歌CDX是一辆十分悲情的车型，各方面表现都不错，价格也几乎是同级最便宜的存在，但羸弱的品牌力拖了后腿，使其一直坐冷板凳。如果不在意品牌力，范儿觉得CDX真的性价比很高。
3*
捷豹E-PACE
28.18万起售的捷豹E-PACE，也是一款被大家忽略的紧凑型豪华SUV。虽然已为印度身，但那股英伦特有的气息依旧存在。在部分经销商5-6万的优惠下，范儿觉得非常亲民了。
最大功率147KW的发动机，让这台小车有着不俗的动力，在加上采埃孚9AT的变速箱，让其不论在任何速域，都有着与之匹配的档位支持，同时还可以带来良好的燃油经济性。底盘大量空心高强度钢的使用，让其在增强刚性的同时，最大程度地减轻了簧下质量。
相比于同级别SUV，捷豹E-PACE的在底盘上的表现可以说是有着绝对的优势。同时扭矩矢量分配系统，在高速过弯时对一侧车轮轻微制动，使其能够提供更好的抓地力，让过弯更加轻松。
不过，不得不承认，捷豹E-PACE的空间确实是它的一处硬伤。4411/1900/1649mm的车身长度，2681mm的轴距，让其在同级同价的车型中，并没有太多竞争力。当然，如果你不介意空间而在乎个性、运动性、以及小细节的话，那价格不高的E-PACE不失为一个好选择。
4*
红旗HS5
虽然红旗HS5并不像上面三位那样有优惠，但范儿依旧觉得它值得推荐。18.38万起售的价格，买一台如此大的SUV，简直堪称花最少的钱，买最壕的车的典范。
2.0T+6AT的组合，让红旗HS5最大可输出224马力、340牛·米。虽然没有多么惊艳的表现，但这个动力应对家用绰绰有余，而且平顺性也非常不错。
当然，红旗HS5的卖点本就不是动力。真正让其在同级中打动消费者的，是豪华感/大空间/高配置。HS5三围达到4760/1907/1700mm，轴距达到了2870mm。空间上，完全达到了豪华SUV应有的水平。
重点是，HS5的价格只有18.38-24.98万，也就途观L、RAV4差不多的价格。但在豪华感、舒适性、配置上，简直是甩对手无数条街了。
至于品牌力，因人而异吧。红旗这两年的进步也是有目共睹的。作为我们中国自己的豪华品牌，只有我们不断的支持和鼓励，才能更好的推进我们中国汽车的发展和进步。
最后，范儿还是要提醒大家。无论买任何车，都应该本着自己喜欢的标准。不要太在乎别人的看法，花自己的钱，买自己喜欢的车，才是最重要的。
