豪华品牌SUV一直是很多消费者的买车追求,但对于绝大多数人来说,BBA级别的车价的确有些偏高。难道就没有经济实惠,空间/配置/性价比高的豪华SUV车型了么?

20-30万能买到的豪华SUV!这几款比肩BBA

当然不是,今天范儿就给大家推荐几款20-30万之间,尺寸/空间/配置都不比BBA差的豪华紧凑型SUV。

1*

凯迪拉克XT4

凯迪拉克的车型,性价比一向都很高,XT4也不例外。尺寸上4600/1881/1627mm,轴距2779mm,这个块头是同级中最大的,空间上,在同级中仅次于宝马X1。动力上,全系只有一款发动机,也不分什么高低功率,只有一个高功率。2.0T发动机,最大马力241匹,百公里加速7.6秒。

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就动力来说,XT4应该是同级中最强劲,也是最厚道的了。变速箱是一款通用自家的9AT,通用之前在变速箱方面一直不太上道,但这款9AT表现却非常好。可靠性经过多款车型的验证,没有问题,平顺性、换挡速度调校的也很到位,而且第9挡,时速90左右就能挂上,对降低油耗,也颇有帮助。

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此外,凯迪拉克的优惠也一直都是极有诚意的,起售价只有25.97万,目前部分经销商最高可以给到5万的优惠。也就是说,入门车型只要20万出头。而且,必须点赞的是,XT4的入门版车型,绝不是只用来拉低售价装点门面的,而是真的可以买到,且配置也并不低。

2*

讴歌CDX

22.98万起售的讴歌CDX,在这个价位中绝对是性价比之最的存在。本就不高的售价,如今部分经销商还会有3万多的优惠。

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动力上CDX有两个版本,1.5T+8挡双离合和2.0L混动。1.5T是来自本田的地球梦系列,最大马力182匹,动力算得上强劲了。8挡双离合比较特别,这个双离合本身是本田平行轴AT的变种,再加入一组离合器和一个液力变矩器得来。好处就是换挡比AT快,可靠性比一般的双离合都要更好。而混动版本,就是本田的那套混动系统,成熟度和经济性都非常高。

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号称空间大师的本田,在讴歌上同样没有让人失望。无论前后排,还是后备箱,满足日常家用都完全不是问题。油耗也是一大亮点,不管1.5T还是混动版本,都是非常省油的。

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其实,从某种意义上来说,讴歌CDX是一辆十分悲情的车型,各方面表现都不错,价格也几乎是同级最便宜的存在,但羸弱的品牌力拖了后腿,使其一直坐冷板凳。如果不在意品牌力,范儿觉得CDX真的性价比很高。

3*

捷豹E-PACE

28.18万起售的捷豹E-PACE,也是一款被大家忽略的紧凑型豪华SUV。虽然已为印度身,但那股英伦特有的气息依旧存在。在部分经销商5-6万的优惠下,范儿觉得非常亲民了。

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最大功率147KW的发动机,让这台小车有着不俗的动力,在加上采埃孚9AT的变速箱,让其不论在任何速域,都有着与之匹配的档位支持,同时还可以带来良好的燃油经济性。底盘大量空心高强度钢的使用,让其在增强刚性的同时,最大程度地减轻了簧下质量。

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相比于同级别SUV,捷豹E-PACE的在底盘上的表现可以说是有着绝对的优势。同时扭矩矢量分配系统,在高速过弯时对一侧车轮轻微制动,使其能够提供更好的抓地力,让过弯更加轻松。

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不过,不得不承认,捷豹E-PACE的空间确实是它的一处硬伤。4411/1900/1649mm的车身长度,2681mm的轴距,让其在同级同价的车型中,并没有太多竞争力。当然,如果你不介意空间而在乎个性、运动性、以及小细节的话,那价格不高的E-PACE不失为一个好选择。

4*

红旗HS5

虽然红旗HS5并不像上面三位那样有优惠,但范儿依旧觉得它值得推荐。18.38万起售的价格,买一台如此大的SUV,简直堪称花最少的钱,买最壕的车的典范。

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2.0T+6AT的组合,让红旗HS5最大可输出224马力、340牛·米。虽然没有多么惊艳的表现,但这个动力应对家用绰绰有余,而且平顺性也非常不错。

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当然,红旗HS5的卖点本就不是动力。真正让其在同级中打动消费者的,是豪华感/大空间/高配置。HS5三围达到4760/1907/1700mm,轴距达到了2870mm。空间上,完全达到了豪华SUV应有的水平。

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重点是,HS5的价格只有18.38-24.98万,也就途观L、RAV4差不多的价格。但在豪华感、舒适性、配置上,简直是甩对手无数条街了。

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至于品牌力,因人而异吧。红旗这两年的进步也是有目共睹的。作为我们中国自己的豪华品牌,只有我们不断的支持和鼓励,才能更好的推进我们中国汽车的发展和进步。

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最后,范儿还是要提醒大家。无论买任何车,都应该本着自己喜欢的标准。不要太在乎别人的看法,花自己的钱,买自己喜欢的车,才是最重要的。