问答 | 欧系之争,沃尔沃S60与奥迪A4L如何选

不久前的北京车展上,哈弗公布了一款名为“初恋”的全新SUV。初闻其名我的感受是:哈弗已渡过了靠堆砌产品价值来获取关注的初创期,转而以“网红”式命名来积攒噱头了么?其实,这与之前的“大狗”一样,也是通过网络投票的方式而来。网民掌握了产品的命名权?照这么说,以后要冒出个“一夜情”、“前任”什么的那多难为情啊。

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面对这饱含巨量信息的名字,相信许多人的心中早已泛起了阵阵涟漪——回望过去,那一幕幕的心酸与喜悦都随着“初恋”二字涌上了脑海……啪!该醒醒了,这名字你驾驭不住的,因为起名的立意虽不错——让人铭记并缅怀那份遗失的美好(与自己的第一辆车产生共鸣),然而试想一下,当你满怀欣喜的向自己的爱人介绍这位“初恋”的时候,我能确信对方的脸色一定会和自己心情一样复杂,轻则“冷战”几天,重则当机立断翻阅你的手机,并与你势不两立。毕竟,不是每个人都能幸运到用一段爱情就终成眷属的,在他/她之前,总还有另一个他或她吧。所以,各位在带回“初恋”前务必要考量考量自己的情感史,别让一款车成为发散猜疑或者说“家庭不和谐”的诱因哟!此处手动滑稽。

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问答环节

Q:最近在看沃尔沃的S60,但亲戚又给我推荐奥迪A4L。请问这两款车该怎么选?

A:从品牌力谈,奥迪肯定略胜一筹,毕竟作为一线豪华巨头,在国内的认知度是沃尔沃无法并肩相论的。另外,以产品本身看,两款车也存在较大差异,包括设计风格,乘载空间,行驶、操控质感等。其中后两项是关键点。

沃尔沃S60

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首先,S60与海外车型维持着相同轴距,未作本土化加长,好处是原滋原味,身形更紧凑、协调,配合宽体车身后运动气氛更浓郁。不过劣势是后排的纵向空间不及长轴对手——以我的体验看,后排的膝盖间距大概有一拳(身高1.8米),算刚刚够用。同时,地板中央有较高凸起(海外有四驱版本,为相关部件留出空间),大大影响了满载舒适度。

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其次,S60基于横置平台打造,特点是动力舱布置更紧凑,但重心也更集中于车头,就是说,高速过弯更容易产生推头作用,原厂的操控极限偏低。当然,日常用车很难触发类似场景,常规驾驶时,S60的欧系底盘还是能带来高水准的动态表现。

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奥迪A4L

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接着说奥迪A4L。改款后外观明显犀利不少,而提供两种设计套装的方式也能投消费者所好,如果是年轻人,我推荐“动感型”,运动气质更契合此车的调性。

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空间方面,A4L轴距加长后达到了2908mm,后排的膝盖间距为一掌(参考身高1.8米),几乎是S60的一倍(2872mm)。只能说长出的36毫米完全用在了刀刃上,并且MLB EVO平台也做到了最大程度的优化——即使为纵置,机械部分却未对乘舱侵占过多。

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最后说下动力部分,S60与A4L皆搭载着2.0T引擎,并提供高、低功率版本。从参数看,两者基本处在同一水平线上,只不过中功率车型(S60 T4/A4L 40TFSI)A4L提供的版本更丰富,价格也略高,很大原因是受quttaro四驱系统的成本所致。也正因如此,在最高版本下A4L的性价明显比S60更高——相近价格,前者至少能买到四驱系统,对增强加速以及操控稳定性起着关键作用(油耗会略高)。

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简而言之,沃尔沃S60以原味设计和上乘气质来打动那些“颜值”控,特别是白色运动版真的够漂亮。奥迪A4L作为最老牌的豪华中级车之一,在国内的影响力是难以撼动的。而就产品本身来谈,它的空间以及核心技术力量都略胜于沃尔沃S60。本次我推荐奥迪A4L。