先来看大众探岳的外观，外观霸气，别人一看这是
途昂(参数|图片)吗。外观还不错，但是前面特别丑，侧面还行，中看不中用啊。全LED灯光设计，给人十足的档次感。大灯尾灯全都是LED，带透镜的。
再看Jeep自由光，对外观当然是十分满意了。荷尔蒙爆棚的外观设计，美式肌肉风。前大灯是卤素灯，亮度一般，下雨天视线不好，下一步准备上氙气灯。采用双边单出的排气设计，外观也甚是满意。
进入大众探岳车内，内饰时间久了，看起来，这款车的内饰不会让人觉得有什么新鲜感。这屏幕我基本不用，这种触摸屏最好别用，开车还是的注意力集中。做工精细，而且设计偏向主驾驶位置，很人性化的设计。内饰大气，无异味。但是坐车的人都没有一个说空间小的。不过总的来说很宽裕了，二郎腿没问题平时带着家人出门五人完全不是问题。后排座椅如果放到，还会带来很大的储物空间，大约有1590L，可以做睡觉的床铺或者拉货用。SUV怎么还比不了三厢车后备箱大。
再看Jeep
自由光(参数|图片)，内饰可以，同级别感觉很不错。开车的时候不喜欢在大屏里操作，有按键可以摸到可以做到眼睛不离开路就可以操作了。内饰还是一如既往，没啥感觉，倒使用料啥的，感觉没减配，坐着舒服，摸着很软。内饰还行，没有什么异味。家庭出行时，一家三口，空间也够用。后排空间练小，前排很舒适。车子前排储物空间不算多，手机槽偶尔取手机会卡住，估计和手机比较大有关系。偶尔一家三口出去露营后备箱放点帐篷什么的都还好。
先开大众探岳(参数|图片)，操控来说的话可能要差点。方向盘精准，指哪打哪。大众车一般都带有启停功能，也不例外，个人还是比较喜欢这个功能的。主动刹车，没有感受到。这款车真的很时尚舒适。让晚上开车照亮转弯区路况，应该点赞。基本上车速超过100胎噪就嗡嗡地响个不停，希望大众以后的车型能更好的控制下胎噪吧。座椅坐得很舒服，加上腰部支撑开长途也不好很累。
再开Jeep，就连不喜欢开大车的老婆说这车好开，看这肥手就是她的。转弯半径很小，对于一些很苛刻的路段掉头也很OK。高大的车子开起来视野都好，操作车子的时候也很顺手。刹车力度也很合适，不会出现轻轻一踩就急刹或者猛踩一脚没反应的情况。真皮沙发，舒适度没地说。行驶时，悬挂太硬了。再一个静音效果做得不错，能感觉到下了功夫了。座椅的包裹性很舒服，比较中意的是腰部调整这个功能，躺下去感觉是很舒服的。
结语：我给大众探岳 95分，Jeep自由光 94分，尽管我更满意大众探岳，但横向对比后，我们发现大众探岳和Jeep自由光的性价比都比较高。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。在真正拥有它后，我觉得可以用七个字表达：选它们不会后悔！那么，对于大众探岳，Jeep自由光，各位车友们都有什么样的看法呢？
