7秒破百，名爵MG领航开启预售
10月17日，名爵旗下全新SUV——MG领航正式开启预售，MG领航共带来6款车型，预售价在9.98-15.98万元。
官方带来许多购车政策，比如终身免费基础保养、三年免流量、0首付/0利率/0月供等。同时，此前亮相的MG5也正式开启盲订，同样也带来不少神秘礼包，像是三年六次免费保养，宠粉大礼包等。
MG领航这酷酷的造型正是采用名爵第三代设计语言，名爵接下来的新车应该都会采用这套设计，总的来说，运动是它想要表达的主题，视觉上确实要比名爵现有的SUV都要带感。
尺寸上它要比名爵HS大，长宽高保持在4610/1876/1685mm，轴距为2720mm。名爵这次很下本，给它配了一套米其林PS4轮胎，市场价1900元/条，不过预计也是Trophy车型才有配备。
内饰其实我们也比较熟悉，因为可以在名爵HS找到同款设计。只不过如今名爵的新车，基本都会在方向盘加入“一键发疯”模式，心理马力瞬间增加一、二十匹。
MG领航将搭载1.5T和2.0T两款发动机，马力数据上都不错，分别有173匹/231匹马力、275牛·米/370牛·米扭矩加持，匹配6MT/7DCT和6DCT变速箱。2.0T车型官方声称可以做到7秒破百，36米的百公里刹停，的确非常给力。
无论在外观设计，还是动力总成，MG领航确实与一众家用舒适型SUV区别开来，在这个年轻为王的时代，这是很聪明的选择。但想得到年轻人的认可，它的动态表现才是最重要的卖点，当然，我想这也是名爵最擅长的地方。
还能选装激光大灯，捷途X70 PLUS上市
10月18日，捷途X70 PLUS正式上市，此次共推出9款车型，官方指导价定在7.70-13.70万元。上市之余，捷途也带来不少购车权益，例如终身免费质保、免费保养、免费流量、免费道路求援、30期免息等等。
捷途X70 PLUS其实也是现款X70的升级改款车型，设计是这次变化最大的地方，它采用的这套全新徽城翘楚的设计语言，个人觉得相比老款车型，档次感和时尚感都有大幅提升。
值得一提的是，对于这样的价位车型，它还提供了豪车上的激光大灯选装，实属难得，据悉它的照射距离将是传统LED大灯的2倍。
它的尺寸和轴距虽然没有变化太大，但4749/1900/1720mm的三围和2745mm的轴距，依旧还是这一级别突出的表现，也因此还是有5/6/7座的车型布局提供。
大量的钢琴烤漆和皮质包裹的搭配，它的内饰高级感提升不少，10.25英寸全液晶智能双联屏和触摸式空调面板，又在高级感上营造出不少科技感，完全不输给同价位的主流SUV。
科技方面，这次它升级了科大讯飞飞鱼3.0语音技术，同时配备商汤科技DMS+OMS人脸识别技术、AR实景导航、L2.5级自动驾驶辅助功能、华为Hicar手机互联系统等等，诚意算是非常到位了。
除了原本1.5T动力布局之外，捷途X70 PLUS还新增奇瑞的1.6T发动机，197匹马力和290牛·米，想要更好的动力体验选它准没错。
上市两年，捷途已经突破23万台的销量成绩，这其中X70家族贡献不少。大空间、高配置、低价位这些“传统”，这次X70 PLUS又保留下来，而且外观内饰还有不错的高级感，可以说X70家族竞争力又进一步提升，相信捷途X70 PLUS可以继续得到消费者的认可。
取消液晶钥匙，宝马新款X5/X6上市
从宝马官方得知，2021款X5、X5新能源、X6正式上市，此次共带来8款车型，官方指导价新款X5在69.99-85.99万元，新款X6则为76.69-93.69万元。
作为小改款，新款X5的造型并未改动，外观改动不过是现在可以定制丹泉石蓝和紫水晶两款车漆。倒是内饰有几点小改动，首先是音量调节健不再镶嵌水晶质感的组件，全景天窗的遮阳帘也从原本的Alcantara变为织物材质，另外，没有配备星空顶和后排娱乐系统的车型，后排座椅也将不提供氛围灯了。
看似减配不少东西，但先别急。新款X5首先在舒适套装增加发动机远程启动，顶配车型也标配了双轴空气悬架，不需要再花24500元选装。其次，顶配车型原本的电吸门、前后排座椅加热和前排舒适加热组件，如今也变为免费选装，越野套装也从5.5万元降至3.05万元。
除此之外，xDrive45e M混动车型将标配X型智能激光大灯，老款车型需要选装。不过老款车型的抬头显示和全系标配的M运动排气就都取消了，选装则需要花费6000元和1.68万元，但总的来看，新款X5配置调整之后应该是更具性价比了。
新款X6也是一样，外观不做改动，仅是在配置增加了舒适进入系统（类似走近车门，伸手开锁等功能），高配车型则增加远程启动功能。
值得一提的是，此次新款X5/X5新能源和X6都取消了液晶钥匙，对于执着这一点的用户来说，或许有些失望。但不少用户反馈该钥匙又大又沉，不好携带，还时刻担心磕坏，维修费用也比较贵，所以取消也是用户之意。
总的来说，这次调整将更符合市场需求，虽然顶配价格有小幅上涨，但对原本的选装费用来说不值一提，也突出一些性价比。
两副面孔，奇瑞艾瑞泽5 PLUS谍照曝光
国内媒体曝光一组奇瑞艾瑞泽5 PLUS的谍照，此前工信部也曝光一组奇瑞艾瑞泽GX的改款车型，与此谍照中的车型造型一致。
现在看来，此前的曝光新款艾瑞泽GX，其实就是现在的艾瑞泽5 PLUS，这次艾瑞泽车系得到重新整合。
艾瑞泽5 PLUS带来两副面孔，奇瑞将其分为AB两款设计，A款车型换装了六边形多横条辐的镀铬格栅，而B款车型采用不规则的网状格栅，后者的运动感要强于前者。但总体看，它们都要比以往的艾瑞泽车系运动一些。
AB两款车型倒是侧面和尾部都保持一致，尾灯是这次升级的亮点，都用上黑化处理的贯穿式尾灯，这是奇瑞在轿车方面少有的设计，看着新鲜感十足。
内饰方面两款车型基本保持一致，也与现款车型相差不大，不过原先的空调触摸面取消了，但整体质感却有提升。动力这次或许没有大变化，此前工信部信息显示，艾瑞泽5 PLUS预计将采用1.5L和1.5T发动机，依旧匹配CVT变速箱。
从谍照中来看，艾瑞泽5 PLUS已经处于研发测试的后期阶段，相信它的上市时间不会太远，正在关注艾瑞泽车系的朋友，不妨再等等这两台车的上市。
广汽也有丰田混动技术了，新车最快明年量产
最近丰田要把自己的混动技术出售给国内车企，这事估计大家都有所耳闻。而第一家国内车企已经与丰田达成合作，它就是广汽集团，刚与丰田旗下子公司BluE Nexus达成技术转让协议。
BluE Nexus公司是由丰田、电装和爱信精机三家企业合资成立，先前已经把混动技术分享给了斯巴鲁、马自达等合作伙伴们，此次与广汽合作，也是首款将THS技术转让给非本土车企，而丰田还打算将此技术卖给吉利。
丰田这么“慷慨”将技术分享，最直接的原因也是因为专利即将到期，当然最主要还是自己想要技术扩大规模、减少成本，还能与国内车企保持良好的合作和联系。目前广汽也准备推出自主品牌首款THS混动产品，最快将在明年与我们见面。
