随着多个国家宣布禁售燃油车型的时间点，以纯电动车为代表的新能源车型迎来了发展的黄金时期，电动车技术也越来越受到大家的关注。与传统燃油车型消费者更关心发动机和变速箱不同的是，电动车的消费者更加关心车辆的充电时间和续航里程。
变速箱可以说是传统汽车上最为重要的核心部件之一，可为什么电动车的用户却不关心电动车的变速箱呢？答案很简单，因为电动车压根就没有变速箱。可电动车上也有跟传统自动挡燃油车型一样的P、R、N、D挡位啊，这到底是怎么回事呢？
我们都知道传统的发动机扭矩输出是有一个特定区间的，只有在这个特定区间中，发动机才可以输出最大的扭矩。与传统发动机所不同的是，电动机从0转速起就可以直接输出最大扭矩，直到某一转速之后扭矩才会回落，因此电动车的减速比可以设置得较小。
这样一来，在我们常用的速度区间内，电动车基本都可以保持相当不错的动力水平，同时没有了变速箱换挡导致的动力中断，电动车普遍都有相当好的平顺性。
即便是没有变速箱，大部分电动车型的加速能力和极速已经可以完全满足日常的用车需求，而增加变速箱还会带来车重及成本的提升，同时，再好的变速箱也会导致传动效率的下降，综合了这些因素之后，工程师们决定不给电动车装备变速箱。
