2020 CEVC新能源汽车大赛东海站硝烟还未散去，本月23日-25日，环珠三角站比赛即将拉开帷幕。在上一站中，比亚迪汉EV强势出击，征服各种挑战，一举夺得高端中型轿车组综合冠军，在环珠三角比赛中，汉EV又将遇到怎样的考验呢？
东海站回顾：热血出击，强势夺冠
今年是 CEVC大赛举办的第三年，本届大赛以"清洁改变世界，绿色引领未来"为主题，大赛赛程采用"专业站+城市站"模式进行，其中，专业站已于10月10日~11日在江苏省连云港市博世（东海）汽车测试技术中心举行。
在为期两天的比赛中，所有参赛车辆经历了0-50km/h加速、0-200m加速、麋鹿测试、蛇形绕桩、低附路面制动、雨水路面制动、60km/h及100km/h匀速车内噪声、颠簸测试、性能综合赛等项目的考验。
在备受瞩目的高端中型轿车组比赛中，比亚迪-汉EV（四驱）凭借几乎全项优胜的数据夺得高端中型轿车组的综合冠军，在动力性、操控性、制动安全性方面的优异表现令人赞叹。
环珠三角站前瞻：直击痛点，严苛考验
10月23日~25日，赛事将来到美丽的环珠三角，相较于东海站的比赛重点"考校"新能源汽车的基本性能和科技配置，本站比赛更专注于针对新能源汽车特点的测试，比如新能源车的涉水安全性、续航能力等等，具体项目包括涉水安全测试、低电量续航准确性、高速工况续航准确度、高速工况长距离节能赛、综合工况长距离节能赛等。
涉水安全性项目
针对新能源汽车涉水安全性的痛点，CEVC大赛设置了涉水安全测试项目。测试中，汽车将以不超过 10km/h的速度，通过深度为 300mm的涉水池，并且在水池中央熄火停车 1min之后再重启驶出，以此考验车辆的涉水安全性。
续航准确性项目
对于新能源车主来说，续航里程不够精确会让他们在使用的过程中面临很大困扰。为此，大赛设置了低电量续航准确性、高速工况续航准确度2个项目。高速工况续航准确度项目，通过计算车辆在电池满电状态下，表显续航里程与实际续航里程的比值，得到汽车综合工况续航准确性。低电量续航准确性项目，计算测试车辆在剩余续航为 100-110 公里时，表显剩余续航里程与实际续航里程的比值，得到汽车低电量续航准确性。
节能经济性项目
在能源获取不足够便利的情况下，能量使用效率决定了电动车的使用舒适性，针对这个痛点，大赛设置了综合工况长距离节能赛、高速工况长距离节能赛两大项目，测试车辆在不同工况下的能量使用效率。综合工况长距离节能赛中，车辆将按照规定路线，途径高速公路、城市道路、城郊道路，并在规定时间完成计时点打卡，最终记录参赛车辆完成比赛的总耗电量，扣除惩罚电量，作为最终比赛成绩。高速工况长距离节能赛，选取综合工况长距离的高速路段用于此项目，记录参赛车辆完成比赛的总耗电量，作为最终比赛成绩。
汉EV主场迎战，剑指冠军宝座
CEVC大赛以完全不改装的新能源汽车作为比赛车辆，是国内最权威的专业性能评测和性能展示平台，也是公众参与度最广的消费引导平台。今年的CEVC大赛得到了汽车企业的普遍关注，共计有十几个品牌、近二十款车型参赛，涵盖了新上市或当前热销的主力车型。虽然竞争激烈，但众所周知，环珠三角是比亚迪汽车的大本营，主场作战可谓信心满满。
本赛段比赛着重考验新能源电池安全、续航、效率等方面能力，作为比亚迪在新能源方面的旗舰车型，汉EV采用自主研发的磷酸铁锂刀片电池，在能量密度方面达到了140 Wh/kg，其续航里程比肩三元锂电池。同时，基于磷酸铁锂先天的安全优势，刀片电池的紧密组排设计、多功能集成包络设计和系统三明治式结构设计可以从多层级多维度保障动力电池系统安全，拥有三元锂电池无可比拟的安全性，完美通过了动力电池安全领域最严酷的针刺测试。
CEVC赛道烽火再燃，环珠三角站大战一触即发，汉EV强势出击，剑指冠军宝座，精彩赛况，让我们拭目以待！
