来源：中国交通新闻网
金秋时节，丹桂飘香。每到周末，湖北省宜城市刘猴镇胡坪村宽敞干净的两车道村路上，自驾车辆明显增多。胡坪村桃花源饭庄老板李万华嘱咐老伴：“这两天客人多，菜要备足。”虽然忙碌，但李万华脸上挂着幸福的笑容。
“路好了，不仅我们出行方便，还吸引了很多游客，乡亲们的收入也增加了。晚饭后，大家结伴在村路上散步，幸福感明显提高了。”李万华说。
在当地政府和交通运输部门的努力之下，“四好农村路”为刘猴镇振兴发展注入新动能。“如今，公路沿线发展起乡村旅游，昔日没有销路的土特产品成为抢手货，乡亲们在家门口享受到交通红利、发展成果。”刘猴镇人大副主席郭俊说。
2017年的胡坪村通村路。 郭俊 摄
如今胡坪村平坦宽阔的公路。 本报记者 潘庆芳 摄
区域大循环镇域小循环
刘猴镇是湖北省扶贫开发重点镇，2016年有5个村被列为省定贫困村，建档立卡贫困户1057户3038人。宜城市交通运输局局长曾劲松告诉记者，近年来，刘猴镇从完善交通基础设施入手，投入资金8995万元，新（改）建村路89公里，打通区域大循环，构建镇域小循环，全镇公路总里程达到340公里。
“在建好公路的同时，刘猴镇完善相应配套工程，与周边环境、产业布局、交通路网紧密衔接，相互匹配、融为一体。”宜城市乡村道路管理所负责人何万线介绍，农村公路由窄变宽、由通到畅，助力公路沿线乡村发展种植业、养殖业和田园旅游业。
党畈村在公路沿线发展樱桃、猕猴桃等产业，成立合作社，引导村集体和25户贫困户加入。新垱村与湖北裕山菌业有限公司合作，采取“公司+村集体+基地+贫困户”的发展模式，新建标准化袋料木耳基地，每年村集体分红5万元以上，带动32户贫困户致富。
“通过‘四好农村路’建设，刘猴镇推进产业融合，去年上榜‘首批国家农村产业融合发展示范园’，带动成立新型农业经营主体300余家、精深加工企业12家，流转2.8万亩土地，提供就业岗位2000余个。”刘猴镇党委书记杨丽介绍，如今百姓在家门口就业务工，贫困村、贫困户全部脱贫摘帽，全镇呈现出以路美村、以路兴产、以产拓路、路产融合、协调发展的格局。
出门有好路进城有车坐
沿着穿村而过的沥青路前行，错落的葡萄大棚、绵延的葛根种植田不时掠过。在胡坪村生态休闲农业园内，采摘葡萄的游客笑声不断。“我们一家经常到这里采摘，大人小孩都很开心。”带着儿子前来采摘的胡女士说。
正在搬运葡萄的胡坪村村民洪克明笑着说：“除了8亩田流转有固定收入外，在这里做事每天还有80元工资。现在出门有好路、进城有车坐、家里有存款，这应该就是小康生活吧。”
乡村，因路而变；产业，因路而兴。原先在沿海城市工作的尹为，带着妻儿回到家乡，注册了湖北葛百岁葛业有限公司，流转土地5000亩，建设标准化葛根种植基地，推行“公司+农户”的订单农业模式，免费为农户提供土地、种苗和技术指导，打造种植加工产业链，去年产值5000余万元。
村民既可在种植基地务工，也可在生产车间就业，年均务工收入超2.6万元。59岁的吴昌财把家里的20多亩土地流转后，和妻子在家门口务工，成了新农民。“工资和土地流转金每年8万元，加上两个儿子的务工收入，全家人年纯收入20多万元。”吴昌财说。
“我们村10多公里的通村路，也是园区产业路。政府和交通运输部门帮我们解决了交通的大问题，我就尽自己的努力把资金投入到产业发展上，力所能及带动乡亲们致富。”尹为说，近年来，村民的钱袋子一点点鼓了起来。
宜城市交通运输局四级调研员黄章友说：“‘四好农村路’变成产业路、旅游路、脱贫路，村民们的幸福感与交通人的成就感，不断激励我们为乡村振兴贡献更多力量。”
