伴随着各类豪华轿车和豪华SUV车型的不断丰富，现如今国内的众多以沃尔沃、凯迪拉克和捷豹为首的二线豪车为求销量已把降价变成了一种常态，从而使得当下国内的豪车市场主打性价比的豪华轿车和豪华SUV车型是越来越多了。不过，沃尔沃、捷豹和凯迪拉克终归是二线豪华车企，它们旗下的豪车就算是优惠力度非常的巨大，但是由于品牌溢价的考量，它们所拥有的性价比仍然是远远不及福特金牛座、别克君越和丰田皇冠等不带豪车标的豪华轿车的。
而我们今天的主角正是一款不带豪车标的豪华轿车-雪铁龙C6，同时它还是又一款在销量面前“低头的”B级豪车。雪铁龙C6是雪铁龙旗下的一款定位为高端的B级车，虽然它并没有像同级宝马3系和奔驰C级一样，有着一个彰显自身豪车身份的标志，但是它所拥有的高端定位和奢华的用料却让其成为了一款实实在在的豪车。特别是用料方面，雪铁龙C6在整车的内部空间像真皮和实木等高端材质的覆盖率比之同级的宝马和奔驰更加的丰富，它所彰显的奢华气息和档次比之同级的奔驰和宝马更加的浓烈。
而且，雪铁龙C6除了是一款比同级奔驰和宝马用料更为奢华的B级豪车之外，同时它还拥有着远超同级奔驰和宝马的综合实力。因为雪铁龙C6不但在隔音、操控、配置、舒适性、稳定性和安全性均是有着媲美奔驰C级和宝马3系的优秀表现，而且其在以下三方面的表现更是达到了惊艳的水准：
其一、雪铁龙C6作为不仅只是雪铁龙旗下的一款高端B级豪车，同时它还是雪铁龙旗下当之无愧的旗舰车型。因此，雪铁龙在打造C6时不但赋予了其足以媲美奔驰和宝马的细腻做工，而且还为雪铁龙C6配备了调校得极为细致的发动机、底盘、变速箱和车身零部件，还让雪铁龙C6拥有着开到报废都不大修的出色品控，成为了一款品控比同级奔驰和宝马更加优秀的B级豪车。
其二、雪铁龙C6作为一款法系豪车，它对底盘的调校相较于同级奔驰和宝马是存在着明显的优势的。而出色的底盘调教不但赋予了雪铁龙C6比同级奔驰和宝马更加出色的高速稳定性，而且配合上雪铁龙C6所拥有的5米车身和2.9米的最大轴距所带来的比同级奔驰和宝马更为宽敞的乘坐空间，以及它所配备的那套在腰部支撑、头部支撑和包裹均做得非常优秀的皮质座椅，还让雪铁龙C6成为了一款乘坐起来比同级奔驰和宝马更舒适的B级豪车。
其三、雪铁龙C6有着1.6T+6AT和1.8T+6AT两种车型，它们所配备的动力总成均是得到了十分细致的调校，虽然并不如同级奔驰和宝马先进，但是却有着更为出色的可靠性。其中的1.6T+6AT车型虽然能够爆发出的167马力和245N.m的动力并不十分的强劲，但是它的百公里油耗仅为7L左右，有着比同级奔驰和宝马更为优秀的燃油经济性。而1.8T+6AT车型却不但能够爆发出204马力和280N.m这一不输入门级奔驰C级和宝马3系的强劲动力，而且它的百公里油耗也才7.5L左右，使雪铁龙C6成为了一款比奔驰C级和宝马3系燃油经济性更出色的B级豪车。#雪铁龙C6#豪车#宝马收藏
而且，雪铁龙C6除了是一款比同级奔驰和宝马用料更为奢华的B级豪车之外，同时它还拥有着远超同级奔驰和宝马的综合实力。因为雪铁龙C6不但在隔音、操控、配置、舒适性、稳定性和安全性均是有着媲美奔驰C级和宝马3系的优秀表现，而且其在以下三方面的表现更是达到了惊艳的水准：
其一、雪铁龙C6作为不仅只是雪铁龙旗下的一款高端B级豪车，同时它还是雪铁龙旗下当之无愧的旗舰车型。因此，雪铁龙在打造C6时不但赋予了其足以媲美奔驰和宝马的细腻做工，而且还为雪铁龙C6配备了调校得极为细致的发动机、底盘、变速箱和车身零部件，还让雪铁龙C6拥有着开到报废都不大修的出色品控，成为了一款品控比同级奔驰和宝马更加优秀的B级豪车。
其二、雪铁龙C6作为一款法系豪车，它对底盘的调校相较于同级奔驰和宝马是存在着明显的优势的。而出色的底盘调教不但赋予了雪铁龙C6比同级奔驰和宝马更加出色的高速稳定性，而且配合上雪铁龙C6所拥有的5米车身和2.9米的最大轴距所带来的比同级奔驰和宝马更为宽敞的乘坐空间，以及它所配备的那套在腰部支撑、头部支撑和包裹均做得非常优秀的皮质座椅，还让雪铁龙C6成为了一款乘坐起来比同级奔驰和宝马更舒适的B级豪车。
其三、雪铁龙C6有着1.6T+6AT和1.8T+6AT两种车型，它们所配备的动力总成均是得到了十分细致的调校，虽然并不如同级奔驰和宝马先进，但是却有着更为出色的可靠性。其中的1.6T+6AT车型虽然能够爆发出的167马力和245N.m的动力并不十分的强劲，但是它的百公里油耗仅为7L左右，有着比同级奔驰和宝马更为优秀的燃油经济性。而1.8T+6AT车型却不但能够爆发出204马力和280N.m这一不输入门级奔驰C级和宝马3系的强劲动力，而且它的百公里油耗也才7.5L左右，使雪铁龙C6成为了一款比奔驰C级和宝马3系燃油经济性更出色的B级豪车。
