今天原本是到4S店提试驾车的，但是目光全都被展厅中最大级别的昂科旗给抢走了，那咱们就来瞧一瞧，这款车也是推出时间不长的新车型，第一眼看到就感觉美系豪华感来的非常强烈，个头大是美系车不可缺少的必要元素，这款这定位在中大型SUV，所以在个头上自然是不容小视，整体的外观上其实有点和昂科威S有点相似，但是没有对比就没有伤害，仔细看昂科旗的气场还是不能被代替的。
好了好了，那就进入今天的主题的看看这款昂科旗到底怎么样。这款车是基于通用汽车中大型豪华SUV架构打造 ，也是目前上汽通用别克系列中的旗舰车型，在动力配置，整体的用料上都是最高的水准，它的竞争对手将是大众途昂，福特探险者，这一类车型。
外观上，第一感觉就是大，毕竟定位在这摆着呢，今天我们看的这款是四驱旗舰版，使用的日蚀蓝的配色，同时还提供了其它5种配色，包括黯影灰、梅洛酒红、墨玉黑、雪域白、陨铁灰，在配色上选择还是挺丰富的，可以根据自己的喜好选择。
前脸上，车头做得很饱满，在线条的使用上也比较圆润，不得不说这样的处理方式确实很高级，盾型前进气格栅是目前别克家族的标志性元素，加上镀铬的原色，但是在细节的处理上还是比较独特的，上方贯穿的镀铬金属，与两侧大灯进行连接，也比较和谐，上方为日间行车灯，下方则为远近光一体大灯，这似乎是这个车圈审美的风向标，很多车型都是采用这样的处理方式。看一下配置上，这台车使用了LED远近光灯源、矩阵式LED日间灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。
侧面，这台车使用了比较流畅的处理，没有花儿胡哨的线条处理，不太容易产生视觉疲劳，车窗，车门侧裙以及轮毂都是使用镀铬元素的点缀，很有高级的尊贵感。尺寸上这台车长宽高分别达到4981/1953/1732mm，轴距达到2863mm，轮胎则是使用了20寸轮毂。
内饰上，对于这级别的车型就比较考验在内饰上的营造上了，这台车使用棕色和黑色的搭配，主要是显示沉稳感，除此之外还有象牙白以及纯黑的搭配。虽然中控使用了很多软性材质的包裹，但是在感受上并不是我所预想的质感。相比之下我会更喜欢象牙白的配色，会更加温馨居家一下，比较适合居家好男人，喜欢生活仪式感的朋友。
在整体的布局上，各个操作的区非常明了，整体会偏简约风，会有一点冷淡，所以我还是偏向于米色的材质。中控台的角度会更加照顾到驾驶者的感受，操作起来也会便利一些。其实就整个内饰而言，我还是喜欢具有美式大佬风格的中央扶手，它的尺寸很大很宽，气势感来的非常强烈，胳膊搭在上边非常合适，对于一台大车，这样的配置确实很讨喜，所以这些是通过体验才可以感受到的。
看一下配置上，这台车使用了真皮多功能方向盘，带有加热功能、8英寸彩色液晶仪表，8英寸中控液晶显示，带有蓝牙、手机互联、语音控制、车联网、以及OTA远程升级功能。同时还带有14个BOSE音响。
座椅上这台车带有主副座椅电动调节，加热通风功能，后排座椅带加热，不过这台车是辆7座的布局，对于用户比较挑，要是家里成员比较多的，这样大7座车型再适合不过。
安全性上，这台车是带有主副安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车，这些方面做的还是挺齐全的。
看一下动力上，这台车是一个适时四驱系统，搭载2.0T发动机，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱，在车型选择上强烈建议选四驱版，对于这台大车关键时候真能帮你脱困，而且他还有一个核心武器后桥带限滑差速器。平顺性上也不用担心，这台车竟然使用的9AT变速箱，是不是特香。底盘上这台车使用前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架。
综合来说，这台车的定位非常符合中国国情，很多家庭都面临三代同堂，为一辆能够坐得下全家人的车，确实很贴心，而且，现在政策的放宽6年内7到9座车型也纳入6年免检的政策，也省去了检车的麻烦，估计这类车型又能火一把了。
