如今汽车市场，SUV的销量可以说越来越好了，这也是因为SUV的配置、性能都符合大众消费者们的要求。而这其中销量较为可观的要数紧凑型SUV，尤其是很多家庭对紧凑型SUV非常钟爱。既然如此，那就拿德系黑马柯珞克与日系常青树逍客来比较一下，看谁能成为家用SUV的最终选择？
豪华平台助力
柯珞克诞生于MQB平台，说这个平台有人会说不认识，但要说奥迪A3的话一定不陌生吧！奥迪A3作为豪华品牌，因为良好的底盘质感和驾驶品质广受消费者们喜爱。而奥迪A3就诞生于MQB平台,这可是德系品牌工业4.0级标杆工业。这样说来的话，柯珞克拥有和奥迪A3相同的底盘设计，整车开发标准。而且柯珞克还是秉承着斯柯达百年匠心打造的全球车型，使得柯珞克在产品力上值得更多信任。
逍客则诞生于雷诺-日产联盟的CMF平台，这一平台下并无豪华车，不会像柯珞克那样能与奥迪品牌共享技术。这也就使得在"起步"上，逍客就落后于柯珞克。
强劲动力的支持
因为同平台的关系，柯珞克的发动机与奥迪A3、Q3也采用相同的发动机，同为1.4T EA211涡轮增压发动机。这款发动机，拥有250牛米的扭矩和150匹的马力数据，与同级别车相比有更大的优势。并且柯珞克的换挡速度非常快，可以仅用0.2秒。
而反观日产的逍客，仍然搭载着老旧的2.0L自然吸气发动机。搭配CVT变速箱的表现只能说是中规中矩，它的最大扭矩为204牛.米，最大动力为154马力。虽然动力表现上逍客的数据要比柯珞克更为可观，但要知道CVT只能提供平顺的驾驶感受，这就使逍客在驾驶乐趣、行驶品质上没办法与柯珞克相匹敌，驾驶感受没有柯珞克好。
丰富配置后盾
柯珞克的内部配置可以说是相当丰富。它拥有13万唯一配备12向一体式电动座椅带有加热功能，这一座椅对柯珞克车主长途驾驶非常友好，通过电动座椅调节至最舒服的坐姿，然后开启它的14万同级唯一ACC自适应巡航模式，使得驾驶者在驾驶上省心了不少。柯珞克还配备有包括前方安全辅助系统在内的十大安全配置，这就使得在安全性有了很大的提高，可以说是非常实用。柯珞克还是14万同级唯一第三代自动泊车辅助系统、13万德系唯一配备无钥匙进入的车型，车内还拥有9英寸互联多媒体导航，内置斑马互联系统。这些丰富的配置使得柯珞克的上手速度更快，舒适性也更高。
再来看看逍客，它的配置就没那么让人觉得惊喜。逍客虽然也配备有电动座椅，但缺少腰部支撑调节，使得驾驶者没办法调节成最合适的坐姿，长途开车容易疲劳。而且逍客只有定速巡航，没有ACC自适应巡航，也没有自动泊车功能，连前后倒车雷达也未配备。这样的配置对比，谁好谁坏倒是一目了然。
通过上面的对比，我们可以看出，拥有与奥迪相同技术保障、良好动力表现，还拥有丰富配置选择的柯珞克要比逍客更适合作为家用SUV。而且它拥有水晶棱面设计以及C型LED立体尾灯，内饰上还采用全新宽体内饰设计，这使得柯珞克在设计风格上更有辨识度。尤其是最近上汽大众斯柯达举办的一元购活动让人惊喜，在网上花一元购买试驾券，即可在购买上汽大众斯柯达的车时享受1000元抵扣。这让柯珞克的价格优势更为突出，所以说家用SUV选择还是要看柯珞克。#逍客#奥迪A3#SUV收藏
柯珞克诞生于MQB平台，说这个平台有人会说不认识，但要说奥迪A3的话一定不陌生吧！奥迪A3作为豪华品牌，因为良好的底盘质感和驾驶品质广受消费者们喜爱。而奥迪A3就诞生于MQB平台,这可是德系品牌工业4.0级标杆工业。这样说来的话，柯珞克拥有和奥迪A3相同的底盘设计，整车开发标准。而且柯珞克还是秉承着斯柯达百年匠心打造的全球车型，使得柯珞克在产品力上值得更多信任。
逍客则诞生于雷诺-日产联盟的CMF平台，这一平台下并无豪华车，不会像柯珞克那样能与奥迪品牌共享技术。这也就使得在"起步"上，逍客就落后于柯珞克。
强劲动力的支持
因为同平台的关系，柯珞克的发动机与奥迪A3、Q3也采用相同的发动机，同为1.4T EA211涡轮增压发动机。这款发动机，拥有250牛米的扭矩和150匹的马力数据，与同级别车相比有更大的优势。并且柯珞克的换挡速度非常快，可以仅用0.2秒。
而反观日产的逍客，仍然搭载着老旧的2.0L自然吸气发动机。搭配CVT变速箱的表现只能说是中规中矩，它的最大扭矩为204牛.米，最大动力为154马力。虽然动力表现上逍客的数据要比柯珞克更为可观，但要知道CVT只能提供平顺的驾驶感受，这就使逍客在驾驶乐趣、行驶品质上没办法与柯珞克相匹敌，驾驶感受没有柯珞克好。
丰富配置后盾
柯珞克的内部配置可以说是相当丰富。它拥有13万唯一配备12向一体式电动座椅带有加热功能，这一座椅对柯珞克车主长途驾驶非常友好，通过电动座椅调节至最舒服的坐姿，然后开启它的14万同级唯一ACC自适应巡航模式，使得驾驶者在驾驶上省心了不少。柯珞克还配备有包括前方安全辅助系统在内的十大安全配置，这就使得在安全性有了很大的提高，可以说是非常实用。柯珞克还是14万同级唯一第三代自动泊车辅助系统、13万德系唯一配备无钥匙进入的车型，车内还拥有9英寸互联多媒体导航，内置斑马互联系统。这些丰富的配置使得柯珞克的上手速度更快，舒适性也更高。
再来看看逍客，它的配置就没那么让人觉得惊喜。逍客虽然也配备有电动座椅，但缺少腰部支撑调节，使得驾驶者没办法调节成最合适的坐姿，长途开车容易疲劳。而且逍客只有定速巡航，没有ACC自适应巡航，也没有自动泊车功能，连前后倒车雷达也未配备。这样的配置对比，谁好谁坏倒是一目了然。
通过上面的对比，我们可以看出，拥有与奥迪相同技术保障、良好动力表现，还拥有丰富配置选择的柯珞克要比逍客更适合作为家用SUV。而且它拥有水晶棱面设计以及C型LED立体尾灯，内饰上还采用全新宽体内饰设计，这使得柯珞克在设计风格上更有辨识度。尤其是最近上汽大众斯柯达举办的一元购活动让人惊喜，在网上花一元购买试驾券，即可在购买上汽大众斯柯达的车时享受1000元抵扣。这让柯珞克的价格优势更为突出，所以说家用SUV选择还是要看柯珞克。
