在9月份销量突破1万辆的助力下，2020年前三季度的天然气重卡销量，终于提前“完成任务”——前三季度累计销量便超过了去年全年销量，达到11.65万辆的水平。而去年全年天然气重卡销量也不过11.6万辆！今天小编为众多卡友们推荐一款回本快的LNG车型，希望可以为大家带来些帮助。
江铃威龙HV5国六版LNG车型，就是今天小编为大家推荐的车型，性价比高，质量可靠，让广大想换车的卡友们有个很好的对比车型。
外观方面，这款车继续沿用了HV5原有的驾驶室。这款驾驶室自从面世以来就一直深受大家的喜爱。前脸采用了“X”型的家族化设计风格，非常时尚大方。红黑的配色方案也非常受到国内卡友的喜爱。
动力方面搭载的是潍柴四气门WP13 NG发动机，排放能力可到达国六标准，功率高达460马力，空滤优化为直流式，空气流动均匀性提升49.9％，兼具低转速、大扭矩、低气耗和高可靠性。
变速箱匹配的是法士特大中心距12档斜齿铝壳变速箱，寿命提升2-3倍；换挡系统増加气助力机构，换挡性能提升40％，换挡力下降30％，操作更方便。
为满足长续航的要求，江铃威龙LNG采用1000L的大容积气瓶（并且还有1350L气瓶可供选配），此外保障气瓶安全性的阀类使用的是100%的进口零件，密封性为行业领先；储存的阀体使用的则是低温阀体，保温性能也是行业佼佼者；即便不小心发生了事故，整个管路上的限流设置也会在第一时间切断燃气供应，确保车辆在发生碰撞时不会引起重大安全事故，现已经通过国家所有的安全性测试，整车8000km坏路试验和22000km的高环性测试一次通过。
底盘方面采用轻量化设计，并配有V字形稳定杆，行驶更安全。
驾驶室采用宽体平地板设计，空间更大，储物空间达1033L，并采用双卧铺设计，下铺宽度达850MM，并且带有角度调节，上铺带有窗帘并有防护网，在不用时还可90度折叠以节省空间。
在燃油车和燃气车中纠结的卡友们，相信你看过江铃威龙HV5这款车后就会有一个直观的选择，希望小编的本篇文章可以为你带来帮助。
