文/大龙
新能源已经成了现代汽车工业里面的一个必不可少的趋势了，未来也将会有更多的新能源汽车在路上行驶。如今大众途锐新能源车型也将在11月9号正式上市了，这款车也迎来了它全新的开始，可以说是离完美又更近了一步了。也做得到了高效与节能兼得的状态。途锐PHEV还是很值得期待的。
全新的途锐PHEV整个外观的设计风格采用了大众家族式的设计，和现款的途锐差别不是很大，但也做了很多细节上的升级和改变。在前脸部分，中网采用了四边形的设计，横置的镀铬进气格栅看上去也精致了很多。并且在中网上还有PHEV的表示，这也更进一步的表明了它的身份。机盖上隆起的线条设计看上去也更加的有力量感。两侧的LED大灯组看上去也比较犀利霸气，并且和中网完美的结合在了一起，形成了一种贯穿式的效果，看上去就更加的霸气了。底部两侧的散热孔也做了熏黑的处理，底部镀铬条的加入不仅看上去很精致，同时也更加的有运动风格。整个前脸看上去辨识度体会收能量很多，整体的也变得更加的大气了。但是个人觉得以前那种庄重大气的风格还是可以加进来的。
来看车身侧面，整个侧面看上去很高大有气质。长长的车身腰线设计的很凌厉的感觉，并且贯穿着整个车身，将车身修饰的很完美很修长。熏黑的车窗加上镀铬条的包裹和蓝色的车身看上去更加的时尚靓丽。整个车身的造型看上去立体感十足。
来看尾部，整个尾部的变化还是有的，整个尾部设计的更加圆润饱满了，看上去也比较的有力量感。两侧的尾灯造型很犀利，点亮之后的效果很好看，并且整体的辨识度也提高了。底部采用了双边双出的排气设计，看上去也更加的有运动感。整个尾部的造型看上去也比较的有层次感。
走进车内，整体还是很豪华大气的，属于那种简约的风格，虽然还是不变的配方和味道，但是整体的提升还是看得见的。车内采用了皮质进行包裹，并且还有镀铬条进行搭配和点缀，整体的舒适度和质感都体现了出来。在配置方面，新能源车型配备了双联屏设计，三幅式多功能方向盘，四温区空调、ACC自适应巡航、碰撞预警、并线辅助等整体的配置还是蛮高的。可见作为新能源车型它也并不落后。整体的中控区域都向驾驶位这边倾斜，这样让驾驶员的操作更便捷，也更加的安全。
在动力方面，PHEV车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机和插电混合式动力。最大马力是367匹最大扭矩是700牛米，在续航方面可以达到1000公里，这表现还是很不错的。但似乎也取消了空气悬架了，个人觉得就有点掉价了。
总结，全新的途锐PHEV不管是在外观方面，内饰方面还是在动力方面的表现都比同级别车型更加的优秀。并且作为新能源车型，能达到1000公里的续航，可见它整体的水平还是不低的，接下来它的表现我们尽情期待吧。
