最近一段时间新能源汽车引起了不少朋友的关注，比亚迪汉EV自从上市以来就有很多媒体特别关注，更是有一些人把它拿来和特斯拉Model 3进行对比，那么这两款车哪一款比较好呢？接下来我们就一起听一下车主李先生怎么说。
李先生是一个老司机了，最近购买了一台特斯拉Model 3，而他的媳妇开的是比亚迪汉EV，所以对于这两款车都还是比较了解的，那么这两款车具体有哪些区别，接下来我们就一起详细的了解一下吧。
特斯拉Model 3的视野更好一些，整体设计比较偏向运动，包括方向盘，底盘和座椅支撑给人的感觉也是特别运动的，汉EV更加偏向于舒适的调教，日常在开这款车的时候会感觉更加轻松一些。从这方面来进行对比的话这两款车的特点都是非常突出的，并且也有着很大的不同，但是有很多车主都说如果能够把这两款车中合一下就会更好了。
在动力方面汉EV3.9秒的动力响应让很多朋友在驾驶的时候都感觉非常满意，提速也是特别快的，在这方面Model3就要差很多了，不过对于我们日常家用来说也完全足够我们使用，所以这也不是我们特别需要关心的一个问题，另外在底盘滤震方面，特斯拉Model 3也比汉EV要差很多，在过一些减速带或者地面不是特别平整的地方会让我们感觉到比较颠簸。
在隔音方面特斯拉Model 3的表现是非常差的，甚至很多朋友都说基本没有任何隔音可言，所以在这方面来进行对比的话还是汉 EV更胜一筹，能够给我们带来更好的隐私性。在操纵方面由于都是电车所以在开的时候整体操纵性还是比较不错的，所以大家没有特别明显感觉有差距的地方，不过从刹车方面来看汉EV四驱版的刹车效果更好一些，这一点对Model 3来进行对比的话有着非常大的优势。
在驾驶新能源汽车的时候能量回馈感受也是有很多车主都非常关心的一个问题，这个地方也是特斯拉Model 3最让大家感到失望的地方，在回馈感受的标准模式之下减速仍然让很多朋友感觉到特别大，甚至觉得有一些难以接受，在市区里面行驶的时候总是走走停停，给我们一种拖拽感，没有特别爽利的感觉，让很多朋友在开着这款车车的时候总是会感觉到非常累，特别是在D档或R档的时候如果不踩加速踏板车子不会有任何动作。
汉EV在这方面做得就非常不错，在标准模式之下和油车并没有特别大的区别，不仅可以进行滑行，同时还能够让我们感觉到比较轻松，丝毫没有阻力，所以有不少朋友对于这款车还是非常喜欢的。
驾驶辅助方面特斯拉的表现更为突出，因为能够准确地判断车辆周边的东西，所以让大家感觉非常智能，使得很多新车主对于这方面感觉还是比较不错的，另外在高速上面还有很多应用场景能够让我们在驾驶这款汽车的时候有着非常不错的感觉，而汉EV的操作就会显得更加繁琐一些。
外观方面只能说是仁者见仁，智者见智，这两款车表现都还是比较不错的，不过平心而论还是特斯拉Model 3的设计更为成功，也更为时尚，所以有不少朋友对于这款车的外观更加喜欢一些，汉EV这款车的设计更加方正，让很多朋友并不是很喜欢，所以有很多网友都觉得这一点真的是这款车最大的败笔了。
结语：特斯拉Model 3和汉EV哪个档次高？老司机：感觉很明显。通过对比之后咱们可以发现这两款车各自有各自的优势，整体表现来说还是比较不错的，如果想要说这两款车哪一款档次高，只能说不分伯仲。我们进行选择的时候是需要根据自己的需求来进行选择的，如果我们想要更加漂亮的外观，那么特斯拉就能够满足我们，但是如果我们想要更好的驾驶感受，就应该选择汉EV了。
