全球仅1台的保时捷是什么样子的？全媒体记者日前在2020广州车展保时捷媒体预赏会上，就和它来了个亲密接触——素有“911 之王”称号，“可以合法上路的勒芒赛车”911 GT1'98 Stra?enversion 街道版出现在广州预赏会上。
展现在记者眼前的主角——911 GT1 '98 Strassenversion，其实并不是用来比赛的，而是为了满足当年勒芒GT1组别赛事的规定，参赛品牌车辆必须有至少一台与之对应的、可以合法上路的量产车型，才能参加比赛，于是这台独一无二的保时捷就应声面世。它是唯一一台街道版车型，也是1998年参加勒芒赛事的911 GT1中唯一一台可以合法上路的公路版车型，它也是保时捷博物馆官方的重磅收藏之一。
911 GT1 '98的设计很不一样，它有着十分夸张的线条，其车身侧面的宽度很厚，让它能在高速行驶中会具有更强的稳定性，但这样也改变了传统的车辆开门方式——911 GT1 '98采用了保时捷少见的蝴蝶门设计。
它的前罩采用一体成型的设计，没有前备箱的开口，借助快拆装置可以整体取下。前部是大量运用碳纤维和玻璃纤维材质打造的刹车冷却气道和发动机散热气道。
打开后车盖，更是别有洞天。由于此前几年的911 GT1后半部分已经采用962的设计，因此后悬和发动机舱部分，911 GT1 '98和之前的车型基本一致，也是非常标准的原型车布局结构。最大的变化便在于，发动机输出轴之后，是一台轴向长度更长的六速序列式变速箱。
作为合规上路的车型，这辆车有由德国交通部门颁发的车牌，车牌号“BB GT 198”中的BB表示伯布林根地区（Boeblingen），即保时捷研发中心魏斯阿赫（Weissach）所在地，“GT 198”则代表1998年的GT1车型。如此近距离地欣赏这样一件艺术品，就是一件让人兴奋的事情。
而在即将到来的广州车展上，保时捷将集结全系多款新车登台，同时首次公开呈现911 Targa 4S 经典重现特别版(Heritage Design Edition)。
据了解，2020年1月到10月，保时捷中国共交付新车71129辆，其中全新911销量同比增长74%，718销量同比增加28%。其中，新款Panamera也将在车展上绽放纯粹四门跑车的极致魅力，带来运动与舒适性的全面提升。目前，新款Panamera已发布16款车型并启动中国市场预售，包括“标准轴距”“长轴距”“Sport Turismo”三种车身形态，以及插电式混合动力在内的8种动力组合，充分满足不同客户的个性需求，为消费者带来独具魅力的驾驶体验。
本次车展上，新款Panamera Turbo S和Panamera 4S E-Hybrid行政加长版将实车亮相。其中，新款Panamera Turbo S打破了纽伯格林北环“最快行政车型”圈速记录，强化了同级最佳性能表现的定位，新款Panamera 4S E-Hybrid行政加长版则进一步拓展了插电式混合动力序列。同时，通过优化所有底盘部件与控制系统，显著提高了新款Panamera的驾驶舒适性与过弯稳定性。
广州日报全媒体文字记者邓莉、麦晓颖
广州日报全媒体图片记者邓莉、麦晓颖
