日前,比亚迪正式对外发布了全新秦PLUS DM车型的官图,新车延续了汉DM的全新Dragon Face前脸设计,定位高于现役的秦和

秦PRO(参数|图片),并配比亚迪最新研发的“超级混动”系统,将在11月20日广州车展正式首发亮相。

动力总成的全面革新无疑是这台秦PLUS的核心卖点,该车并未延续比亚迪现役的MD-p插电式混动系统,而是改用了最新研发的DM-i“超级混动”系统,其由一台1.5L阿特金森循环发动机、双电机、E-CVT动力耦合机构以及锂电池组成,其中发动机经过针对性的改造升级后,压缩比达到15.5:1,热效率达到了43%。

值得一提的是,得益于更高效的插混系统加持,秦(参数|图片)PLUS DM即便是在亏电工况下,整车综合油耗也将低于4L/100km,达到甚至超越丰田THS、本田i-MMD等日系混动车的水平。

从外观来看,新车前脸样式与此前的汉EV有很多相似之处,六边形前格栅被横向拉长,中间加入点阵式中网填充,配合上方粗壮的镀铬条装饰和两侧LED头灯,前脸看起来极具视觉冲击力。

从侧面看,新车采用了流畅的分层式线条勾勒,并配多辐式轮毂,显得时尚、优雅。尾灯采用贯穿式设计,“龙爪”样式的灯腔很有设计感,上方的“Build your dreams”标识字体也经过重新设计,排气为隐藏式。

目前官方暂未公布新车内饰,从目前比亚迪的产品线规划来看,新车内饰设计大概率会与宋(参数|图片)PLUS、汉DM保持高度相似。