借鉴他人的长处并整合有利的资源来创建相对完整的智能电动汽车，ARCFOX极狐是一个这样的新品牌，它整合了全球卓越的资源并采用了新的合资企业模式。 10月24日，首款量产的高端纯电动SUV—αT在北京正式上市。
根据官方信息，ARCFOXαT是由前大众汽车集团设计大师“席尔瓦”采用原始的“无边界”设计概念创建的。αT外观的第一印象是令人满意的。这款车灯光，线条等细节上的设计看起来都不错。外观上，我认为有两个细节值得关注。一个是它使用了4个米其林PS4 SUV轮胎，相比其价格而言，规格是非常高的，尺寸为245/45 R20。另一个是后扰流板采用两个空心设计。
内饰方面，ARCFOX极狐 αT的内部也会让人眼前一亮，中央控制台上的20.3英寸大屏目前是量产汽车中最大的。智能系统也是比较发先进的，通过语音，它可以控制车辆的大部分功能，并具有良好的自然语义识别能力。预先安装了常用的在线音乐和地图之类的软件。同时，此大屏幕还支持左右拆分屏幕显示。轴距为2915mm，让ARCFOX极狐 αT拥有超大空间。
在动力上，新车采用顶级供应商联手开发的三合一电驱动系统，电驱总成系统效率高达93.5%，电机功率为160kW（218马力），峰值扭矩为360Nm。
总结：智能和新能源是未来汽车无可争议的发展方向。在走向智能新能源汽车的道路上，所有国家都有自己的优势和不足。欧洲在汽车设计和车辆控制方面的积累无可比拟，但在移动互联网和人工智能领域却相对落后，智能化进展缓慢。日本和韩国拥有领先的电池技术，并在某些电气化技术方面处于全球领先地位，但是，它们面临着与欧洲相同的智力缺陷。中国的新兴技术产业正在蓬勃发展，并且是唯一可以在信息通信技术和人工智能技术方面与美国竞争的国家。但是，传统领域仍然需要补课。
