很多人在第一次买车的时候都会有有想买二手车的念头,最终可能还是咬咬牙买了新车因为现如今二手车行业法规政策尚不完善,缺乏监管机制导致很多二手车商家滥竽充数,大量事故车、问题车流入市场,对于消费者来说,如果不慎入手了事故车,可是一件颇为头疼的事情,避免入坑的第一步,你首先要知道什么是问题车?今天就来看看如何辨别问题。

1. A、B、C柱损伤

A柱对正面碰撞事故的安全性影响特别大只要A柱不变形,就能够保证在相当大强度的撞击发生后依旧能够打开车门,而B柱则是多个零部件的载体,前门锁扣、后门限位器、后门铰链、前排座椅安全带都都是要固定在B柱上的,C柱则是支撑车顶部和整车的结构强度的根本。所以当A、B、C柱发生损伤后,通过钣金等手段恢复外貌没问题,但修复后的刚性则下降太多,如此便很难保证在下次事故中全身而退。

但是原则上来说,除了这两点承重结构件,其他损伤由于均可直接替换部件,也可以说并不能算是彻底的事故车,但是两点结构损伤的基础上,任何通过切割、加固等方法修复的二手车千万不能购买。通常我们看到的车子已经是整备过后的模样,可以通过扒开胶条,查看螺丝拧是否有拧动痕迹及查看漆面,有些大事故还进行过焊接,通过查看ABCD柱焊接点,来排除这辆车是否属于大事故车。

2. 前后纵梁损伤

纵梁可以说是汽车整体耐不耐撞、安全性高不高的根本保障,从被动安全的角度出发,前后纵梁是最后一道防线,如果事故大到纵梁开始承受压力并发生吸能后扭曲变形的情况,那么这辆车一定是事故车了,一般前后纵梁变形后,外观可以复原但强度却无法修复。

3. 泡水车

泡水车的来源,除了车主换车,也有部分是保险公司收走之后再翻新的车辆,一般泡水车外面处理的再好,在很多细节处还是能发现端倪的,我们可以察看座椅滑轨,由于座椅滑轨的位置比较低,当水进入车内之后,不免会在滑轨上留下痕迹,注意借助电筒等光源来仔细查看。再看点烟器,因为点烟器在被水浸泡之后,也会出现生锈的状况,但如果水没有泡到点烟器或点烟器也被更换,这招就没用了。或者看刹车油门脚踏板出角落非常多,也非常难以清理,一些接缝处总会残留有泥沙,内饰总会有发霉的部分。并且如果泡水水位比较高,那么车上保险盒的插槽中也能看到沉积泥沙。

4. 里程被调过表

很多人担心买到调表车,里程显示不真实。这个问题,一般来说,在4S店的电脑上都能查到保养记录,其中就有每一次保养的里程。我们还可以先根据细节观察,例如车内装饰,门把手,方向盘和座位等磨损情况来判断,如果掉漆掉的严重,那不用怀疑的,公里数肯定不短。其次看轮胎如果车子从来都没有换过轮胎,这时就可以看下轮胎的出厂时间,一般车的匹配的轮胎不会比车子的出厂时间早多少的。

5. 火烧车

焚烧超过0.5平方米的车辆即可视为火烧车,为了保障日后用车,这些车即便再便宜,也最好不要选择。

那么如何购买二手车呢?

对于购买二手车的消费者而言,最好要选择主流畅销车型,因为选择畅销车有几点好处:首先保有量大,后期零配件供应有保障,其次保值。无论是当时的畅销车还是现在的畅销车型,这类的车型都是二手买家的首选。同时这类车更保值,以后再次出手也相对容易。最好最好选择2-3年的二手车,因为性价比最高,买二手车也尽量不要买车龄过大的车型,车龄2-3年最合适,这样的二手车还在质保期内,只要进行常规保养,健康基本上不成问题。

总结:还是那句话二手车水深,如果自己不是很了解,最好找靠谱懂行的朋友或担保机构给把把关。买二手车就是要找到合适的渠道,了解到真实的车况