哈弗作为长城汽车的头号销量收割机，可并不止有H6这一款车在市场上大杀特杀，旗下还有一款定位比H6更低的哈弗M6，同样也在收割着SUV的消费人群，在刚刚过去十月，哈弗M6也将销量杀到了16657台，仅次于大众探岳。而且就在近日，哈弗M6的也传出有大幅度升级的情报，外观大改，车身再度加长。
从流出的申报图来看，哈弗M6采用了哈弗全新的家族式设计，总体上和哈弗H6趋同，但和现售的M6相比差别较大，更大的六边形中网和狭长的大灯都让这台M6显得更具气势，且少了几分廉价。在下边缘增加了镀铬饰条，也营造了不错的精致感。
车尾同样安排了明显的变化，采用了时下热潮的贯穿式尾灯，底部也和前脸一样，用了较粗的镀铬饰条来扩充整车的视觉宽度。车身最主要变化在尺寸上新款M6长宽高分别为4664/1830/1729，轴距为2680mm，相比19款长度和高度均有一定程度增加。这款车在长度上的增加必然会给M6增加优势，要知道这款SUV的受众主要还是农村乡镇的家庭使用，一台看着体面空间不小的车才是这些地方主要需求，而且6.6-8.2万的指导价，几乎毫无竞争对手。
内饰方面和现售的任何一台哈弗车型都有着明显差别，能看出来是哈弗为M6单独定制了一套内饰，图片并不清晰，但是能看出中控屏不小，悬浮式设计的屏幕和空调以及挡把操作区域连成一体，十分上档次。
动力上，该车继续搭载1.5T发动机，匹配6速手动和7速双离合变速器，最大可输出150匹马力，但是这款车的油耗相对较高，算是这个售价中唯一不足的点了。
有消息称这款新车最后会以哈弗M6 PLUS的命名加入M6的销售体系从而拉高售价，但从申报图的车尾上并看不出这种迹象，而且哈弗没有任何车型做过PLUS或者PRO后缀的升级。不过M6开这个头也不是不可能，所有猜测只能等到最后的实车上市才能知晓，不过即便是PLUS，售价应该还是会维持原来的水平，把现款M6再度降价，便宜才是M6维持销量的法宝，哈弗也深知其中的财富密码。这个价位内的竞争对手其实还是小型SUV居多，哈弗M6有着得天独厚的优势，而此次新款M6一出，不知道对手们是否还有喝汤的机会？
