ZKX's LAB

B级车中的好车,溜背轿跑外观,国六2.0T引擎,加速7.2秒

2020-11-25新闻57

雪佛兰迈锐宝XL的车头,非常的具有特色,整体的设计也比较的年轻化,非常符合现代年轻人的审美。车身整体的线条感也具有很强的力量。车头的进气格栅搭配上LED大灯和车身的曲线都非常的搭配,尤其洗车后正面看车45角!看着动感十足。内饰我感觉一般般,毕竟美系车粗狂的风格会有很多人不喜欢,再加上整体的内饰有没有太突出的特点,看上去有点平淡无奇,而且中控屏看起来比较的鸡肋。不过好在内饰比较的简单,所以操作起来比较的方便,主要我还是比较看重实用性的。

空间方面对于我这种单身上班族肯定够用啊!调整座椅后腿部的活动空间非常的充裕,头部离车顶有差不多一拳的距离,虽然感觉我调整好座椅后感觉后排的位置会比较的小,但是应该足够我这个单身汪使用了,至少般出去玩上下班买菜没太大的问题,后排座椅般都给我放东西了。后备箱的空间具体有多大不好说,但是我上次送一个朋友回他老家,两个行李箱再加上几箱特产,刚刚好装满,感觉还是很能装的。

动力方面,动力的体验我感觉还是很不错的,动力的输非常的稳定,即使我这几天开着空调跑在市区还是高速上面体验都非常的顺畅,而且起步也非常快,动力的反馈也是十分的迅速,基本上一脚油门下去速度起来的特别快。高速上面我感觉跑到110都非常的轻松,110以上感觉还有很大的空间,但是鄙人基本不怎么跑高速,不喜欢出远门,可能我就是别人说的那种肥宅吧。

操控方面,方向盘是真皮的,握在手里刚刚好,一手可拿得下,而且方向盘的指向性也不错,基本上可以做到车友们说的指哪打哪,没有太大的误差。而且底盘也比较的稳当,过一些大弯和一些山路的时候表现都非常的不错。2.0t的

迈锐宝XL(参数|图片)油耗肯定不会低,整体的油耗基本在10个点左右,现在还在磨合期嘛,而且这几天都开着空调,油耗能维持在这个位置在我接受的范围内,到后期油耗应该会降一点吧。

舒适性方面,座椅是真皮的,坐上去还是很舒服的,腰部的支撑性很强,基本上连续开上两三个小时的车都不会觉得腰疼。每次过减速带的时候体验也都还不错,不会感觉到太大的颠簸感,面对一些比较崎岖的路段的时候只要能保持低速通过,乘坐的体验都还可以。跑高速的噪音控制得不错,跑高速的时候我喜欢听歌,音乐也声音不用开很大就可以听清

通用的三大件,倒车影像,定速巡航和电动天窗这些比较实用的功能,我总体认为还是非常的靠谱的,最大的问题就是细节方面处理得比较的有问题,很多细节处理得不尽如人意。这点主要还是看个人吧,每个人心目中的标准不同,性价比也有所不同。

#中型车#21-30万#现代

随机阅读

qrcode
访问手机版