在SUV领域中，上汽大众可以说是当之无愧的赢家。首先从产品布局上来说，从小型SUV途铠到中大型SUV途昂，上汽大众实现了对10万-40万元主流SUV市场的完全覆盖，潜在买家选车时基本无法避开上汽大众的产品。
以销量论，上汽大众各款SUV车型的销量在同级中也都可圈可点，其中途观L更是做到了经久不衰，常年稳居销量榜的前列。途岳也做到了紧随其后，月销量始终稳定在1.5万台上下，销量高峰期甚至直接逼近2万台。
途观L(参数|图片)的热销其实不难理解，毕竟10年前途观(参数|图片)作为首款德系合资SUV引入国内时，就凭借独到的产品实力俘获了不少消费者。途观L作为其换代车型，在产品升级的同时再辅以途观一直以来的口碑与品牌影响力，热销也就成为了情理之中的事。
途岳作为一台上市仅两年的新车型，为何能够从强者如云的SUV市场中脱颖而出、后来居上呢？首先从价格上来看，途岳16.58万-22.38万元的指导价和奇骏、RAV4荣放、CR-V等主流合资紧凑型SUV的价格相差无几；从体型上来看，2680mm的轴距也与以上几款车型相仿。从理性的角度对途岳分析，我们并没有发现途岳格外突出的优势。
最后当我们对途岳(参数|图片)的终端价格进行了解之后，终于找到了它能够大卖的原因，那就是价格。以指导价16.58万元的入门车型为例，在较大幅度的优惠之后，它的实际成交价基本能够控制在14万元以内，甚至与更低级别的合资小型SUV出现了重叠。
这就出现了一个很有意思的现象，原本计划购买合资小型SUV的人会发现，并不用增加太多的预算，就能够买到更高一级的紧凑型SUV。对于原本就准备购买紧凑型SUV的人而言，途岳凭借价格优势也成为了同级性价比最高的车型。在购车预算“一加一减” 之后，原本购车需求截然不同的两类人却选择了相同的途岳，销量的突飞猛进也就理所当然。
而途岳的优势绝不仅仅是价格，在产品层面它仍然呈现出了满满了实力。与价格相仿的小型SUV相比，途岳凭借着更高的定位，在行驶品质、空间等方面的表现上自然有着明显的优势，同时1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的动力表现也足够充沛，毕竟这套动力总成在体型更大、整备质量更重的帕萨特(参数|图片)、迈腾(参数|图片)上都能做到8秒多的加速水平，那么在途岳上的动力表现自然会更加突出。
如果说你对动力还有更高的要求，途岳还有搭载2.0T涡轮增压发动机的车型，它的终端价格同样充满诱惑力，即便是四驱顶配的版本，它终端售价也能够控制在20万元以内。
对于追求动力的消费者来说，途岳搭载的2.0T涡轮增压发动机在同级中几乎拥有压倒性的优势，毕竟这个价格区间的其他车型基本都以搭载2.0L自然吸气发动机或1.5T涡轮增压发动机为主，花同样的钱买更强的动力，仅凭这一点就能够成为选择途岳的理由。
蜀锦畅言
用“一招鲜吃遍天”来形容途岳似乎再合适不过了，凭借着价格与产品实力的优势，途岳两种动力版本的车型能够吸引到完全不同类型的目标人群，从而实现销量增长。而这样极致的性价比也一改往日大家印象中大众车要比同级其他品牌车型更贵的一贯认知，那么当性价比与国内消费者最喜爱的大众品牌产生交集时，自然也就不难理解为何途岳能够大卖了。
