为什么飞机飞过后有时会留下一道白色的轨迹？
什么是地效飞行器 地效地效飞行器 飞行器（Ground effect in aircraft）是介于飞机、舰船和气垫船之间的一种新型高速飞行器。与普通飞机不同的是，地效飞行器主要在地效区飞行，也就是贴近。
飞机地面效应
什么是地效飞机？ 地效飞机是借助于地面效应原理，贴近水面（或地面）实现高速航行的运载工具。与相同排水量的船艇相比，由于它在巡航飞行阶段不与水面直接接触，从而大大减少了航行阻力，提高了巡航速度；与常规的飞行器相比，它的载运重量又远远高于同级的飞机。因而地效飞行器将飞机空中飞行的高速性和海上舰船的高承载性的优点完美地结合到一起，在水天之际占据了超低空和掠海面的飞行空档。地效飞机是利用地面效应提供支承力而飞行的运载工具。它的外形同水上飞机有些相似，机翼面积很大，由于贴近地面（或水面）飞行，机翼下表面形成气流的“堵塞”，使机翼升力增加，诱导阻力减小，因而大大提高机翼的升阻比，这一现象称为地面效应。与普通飞机（包括水上飞机）相比，地效飞机具有升力大，有效载荷多，节省燃料和航程远等特点；与高速海上交通工具气垫船相比，其远航性能和巡航速度都更为优越。地效飞机是介于船和普通飞机之间的新型水上快速交通工具。1935年芬兰人T.J.卡里奥研制成第一架地效飞机，自50年代末期开始，前苏联就开始研制大型军用地效飞机，目前已装备部队使用，已公布的型号有：140吨级的A·90·150“小鹰”（Eaglet），400吨级的“鸡鹞”（Hen—harrier）和20。
飞机的地面效应为什么使诱导阻力减小
飞机拉烟是怎么回事？客机拉烟是怎么回事？人们常说的飞机拉烟，其实并不是飞机拉的烟，而是飞机尾流中的水汽发生凝结而形成的特殊的云，气象上称为飞机尾迹。。
飞机直接打方向舵和打了副翼之后打方向舵有什么区别，要使飞机转弯是不是打了副翼之后拉杆？ 方向舵的舵面效应弱，在需要微调航线时就蹬舵，即使是全动垂尾的飞机，蹬舵也没直接操作副翼转弯快，但是蹬舵不会改变飞行姿态，打副翼的话，飞机会滚转，然后会掉高度，。
绍贝格尔发动机原理？ 『1911年，美国发明家切殷索姆？沃武托姆（音译）研制了一架“伞形飞机”。波卢扬认为，这个“伞形飞机”就是后来飞碟的始祖。因为“伞形飞机”的飞行原理不是靠飞机的飞行。
火箭发射有几个过程 要想脱离地球引力进入地球轨道必须达到第一宇宙速度。喷射力不光要大于火箭自重，还要使火箭达到第一宇宙速度，才能冲出地球引力圈。我找了一些资料，希望对你有帮助 物体。
