使用了EC6的NOP领航辅助功能后，我觉得试驾了个寂寞。自使用这个功能后，我回忆了我短暂的汽车媒体生涯，是的，我敢确信，蔚来EC6是我试驾的第一款非常方便的车，当然，不是我试驾最贵的一款车。
不过对于补贴前售价为36.80万-52.6万元的价格来说，EC6当然不算便宜。作为国内造车新势力的代表之一，同时随着蔚来旗舰SUV
ES8(参数|图片)的问世，奠定了其高端电动品牌形象。所以，从EC6的价格来说，是对得起"高端"二字。至于产品，这么说吧，如果名不副实，那蔚来也不会一个月比一个月的销量还高。
就拿10月销量来说，蔚来共交付5,055辆新车，这是蔚来自上市以来首次单月超5000辆，且今年1-10月份，蔚来共累计交付新车31,430辆，同比增长111.4%，老实说，蔚来不愧为中国造车新势力第一车企，这成绩担得起造车新势力领头羊的身份。
也就在这一周，蔚来汽车的高光时刻想来有的朋友已经知道。11月27日，蔚来市值突破700亿美元大关至731亿美元，其今年以来的股价涨幅高达1235.57%，而这已经远远超过了奔驰母公司戴姆勒的市值，后者只有573亿美元左右。都说李斌是2019年最惨的人，看来2020年的李斌逆天改了命，成为中国创业者中最幸福的人了。
以特斯拉、蔚来为首的新能源车企股价不断上涨的一个主要原因，就是资本市场认为电动汽车市场前景整体乐观，而中国市场潜力尤其被看好。美国保障未来能源组织指出，全球主要汽车生产商在未来5到10年计划在电动汽车的研发和生产方面投入总计3000亿美元，其中，几乎一半将投入中国市场。在142个在建的锂离子电池超级工厂中，有107个是为中国市场建造，相比之下，只有9个是为美国市场建造。
除了新能源前景不可估量之外，其产品越来越成熟也很关键。就从蔚来的EC6(参数|图片)便可见一斑。
先说我最中意的NOP领航辅助功能，一旦这个功能打开，在高架、高速等封闭道路上可以自主实现跟车、变道超车等功能。或许有人会说这功能好多车企都有，很正常，目前很多车上几万、十几万的车都具备ICC自适应巡航功能，这话没毛病，我家
领克03(参数|图片)也有这个功能。重点来了，一般的车都没有自动变道超车的功能，不管是二十多万的合资车还是自主品牌，还是四五十万的传统豪华品牌。
当然，也不可能因为这个功能就说BBA或者丰田大众不如蔚来，只能说能够在这些巨头环绕的车市，蔚来杀出一条血路，有现在的地位必然跟它有独特的优势不无关系。其中，技术便是它的独门秘笈之一。
从今年10月中旬起，蔚来就已通过FOTA逐批向用户推送最新版NIO OS 2.7.0系统。而选装了NIO Pilot全配包的用户将在此次更新后获得NOP功能。NOP是导航系统、高精地图与NIO Pilot自动辅助驾驶系统的深度融合。在Pilot功能已实现的巡航车速控制、车距保持、转向辅助和转向灯控制变道等功能的基础之上。
NOP支持根据导航路径规划，在高精地图覆盖范围内的大部分高速公路及城市快速路等路段实现自动进出匝道和切换主干道。同时可根据道路限速和环境感知等信息自动调整车速、智能变换车道及超越慢车，从而实现指定路径下的按照导航路线自动辅助驾驶。
除了能够实现这些功能外，蔚来的NOP领航辅助带来的实际感受是不激进、很温沉稳。比如说，当遇到突然加塞，NOP领航辅助功能不会像大部分车型一样有很强的制动感，而是采用正常踩刹车减速的状态，其好处是让乘坐者体验更优秀，不会出现"突然一顿"的现象。
在变道时，如果遇到旁边车道没有车，NOP领航辅助功能便能果敢地变道；如遇到下匝道前两公里就开始排队等候这种情况时，蔚来的NOP领航辅助功能就像个乖乖的孩子，不敢变道，此时就需要启动司机的经验，手动进行变道。这是我在试驾EC6时遇到的路况。那一刻的我，感觉自己像极了
霸道(参数|图片)总裁，看着温柔的女友，用实际行动告诉她，有我在，变道不用怕。
虽然这个功能用起来十分的香，但必须说明的是，领航辅助并非自动驾驶，对于所有自动驾驶辅助系统，驾驶员必须始终掌控驾驶，系统仅仅扮演辅助的角色。这一点，请各位朋友都要牢牢记住。生命仅有一次，不要和生命安全唱反调。
作为一个定位高端的新能源品牌，蔚来汽车能够得到越来越多消费者的喜欢和认可，跟它是一家"用户型"企业也有着莫大的关系。
"蔚来在市面上给到人的印象是服务好，尤其是深入了解之后这个感受就尤其地深刻。另外一个点，蔚来的车推翻了以前对其它汽车的认知，国产车能够到这个地步，是很难让国人相信的。蔚来产品的强大，带给我的冲击让我很难忘怀。"这是11月26日，一位前来上海蔚来汽车用户服务有限公司宝山分公司的志愿者，面对媒体一行时所做的分享。巧合的是，这位志愿者也是2018年蔚来在纳斯达克上市时，12名敲钟用户中的一员。
虽然我不是蔚来的车主，对于蔚来的消息跟大家一样都来自于网上，这也是我第一次参加蔚来的活动，但在这名车主分享时所表现出来的那种感觉我能get到，就跟我向别人介绍尾田的《海贼王》一样，内心充满了喜欢、激情、坚定，并且有一颗想要一直追随下去的心。作为粉丝，我们想要告诉全世界，它真的很好，虽然也有缺点，但瑕不掩瑜。
这种感觉，相信每一个有崇拜对象的粉丝都能够感同身受。只能说，在这样一群用户的拥护下，蔚来不能成为一个成功的企业都很难。但我最后还想说一句，希望蔚来汽车能够像《隐秘而伟大》里的顾耀东一样，不忘初心地坚守当初对用户的承诺，坚持对产品的创新，坚持对安全产品的打造。
唯有此，才能够在变幻无常的世界里，看白云苍狗和峥嵘春秋；也唯有此，那些内心里所期望的美好憧憬，才能在多年后，不断得到发展与壮大。正如蔚来总裁秦力洪所说的那样："用户是蔚来'最宽广的护城河'。"我所愿，蔚来这护城河在更宽的同时也更加坚固。
甘芳利/文
