一些经验丰富的生意人总能发现市场中的商机，并且依靠捷足先登的优势赚个盆满钵满。而放在汽车市场这样的道理同样适用，当大家都在按部就班在各自的细分市场耕耘时，有些品牌却出其不意地打出了越级的概念。比如A+级市场中的大众速腾、别克威朗、现代名图等等，就都曾依靠刁钻的产品定位大获成功。当然，这一招也并非屡试不爽，随着市场竞争的日趋激烈，那些没有品牌力支撑且“年久失修”的产品多半会走向下坡路。于是，进行升级改款也就自然成为了它们寻求突破的手段。而韩系阵营中专为国人打造的北京现代名图就将在其征战市场7年之际，进行了一次彻底的换代。那么，这次升级换代它都发生了哪些改变？其实力又提升了多少？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。
熟悉北京现代的朋友会清楚，近两年北京现代开启了年轻化的发展战略，全新伊兰特、索纳塔等刚上市的新车型都是以动感时尚为主打。所以咱们眼前这款专门为中国市场打造的新一代名图自然会紧随潮流。就拿最基础的外观颜值来说，全新一代现代名图采用了最新的家族式设计理念，其前脸的进气格栅呈倒立的宝瓶状，内部中网根据车型配置不同提供蜂窝点状、镀铬长条以及亮黑三种造型，再配合两侧个性化的分体式大灯组，让整个前脸呈现出一副更加前卫犀利的视觉效果。此外，全新一代现代名图下方前杠的前唇部位还加入了贯穿式的镀铬饰条进行点缀，提升精致感的同时，也让整个前脸看上去更具运动感。
侧身造型同样注重年轻化的营造，其线条简洁流畅，车窗边框及外后视镜连接处等还勾勒了镀铬饰条，看起来更显精致。轮圈部分则提供17寸/18寸两种规格，样式也比较动感，与整车风格相得益彰。
车尾造型与头部一样，都在极力呈现出它的个性风格。尾灯组采用了时下流行的一体贯穿式，内部的LED光源点亮后呈现倒C字形设计，夸张的尾灯在夜晚应该有挺高的辨识度。当然，这样的前卫的设计能不能获得消费者的认可其实还是需要打上一个大大的问号。后杠部位为了呼应车头也加入了贯穿式镀铬装饰，而且由于它的存在，排气系统采用了隐藏式结构。至于车身尺寸方面，定位于入门级中型车的全新一代现代名图长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm，尺寸上要比伊兰特更大一些，反馈到内部驾乘空间方面自然会带来更出色的乘坐体验。
而经过实际体验来看，身高180cm的体验者在车内进行体验，前后排的头部空间均为三指，后排的腿部空间为两拳有余，再加上棕色皮革材质包裹的座椅以及软硬适中的填充，其乘坐舒适性还是挺不错的。储物空间方面，全新一代现代名图的车内整体实用性出色，储物格的数量以及深度也都比较可观，实用性优秀。另外，该车的后备箱开口较大，进深达到了1140mm，满足日常家用没有问题。
驾驶舱部分则用棕色与米色来强调豪华氛围。中控台造型上则像全新一代索纳塔靠拢，呈T字形结构，并且略微偏向驾驶席一侧，中间部分加入了由全液晶仪表+大尺寸中控屏组成的贯穿式大屏，下方操作台上的换挡机构为按键式，再配合与索纳塔如出一辙的方向盘造型，给人以不错的科技感与年轻氛围。配置方面虽然目前并没有确切的数据，但根据现代的品牌定位来看，这款全新名图的配置应该不会让人失望。
最后动力系统方面，全新一代现代名图将搭载1.8L和1.5T两款发动机，最大功率分别为143马力和170马力。传动系统，分别匹配的是CVT和双离合变速箱。悬架方面为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。不过从底盘结构来看，现代名图既不是伊兰特的拉长版，也不是索纳塔的缩小版，它的后悬架与大哥、小弟都不太一样，但却与现款名图的悬挂结构和布局都极为相似，因此可以断定这虽然是一款新车，但底盘结构并没有进行大刀阔斧的改革。当然啊，这并不代表它的驾驶感受就会与现款一样，毕竟通过不同的调教，全新一代现代名图也能营造出一种全新的底盘感受，所以这款主打性价比的韩系新车究竟动态表现上会有怎么样的提升，还需要我们拿到试驾车后才能知晓。
