提到JEEP品牌,你第一个想到的恐怕就是牧马人,但JEEP除了牧马人原本还有一款非常硬朗的越野车,不是切诺基,而是当年5.7L动力的指挥官。

是的,就是现在被国产的那款指挥官前任。要知道当年它可没有什么2.0T的动力,全系只有4.7L和5.7L两款V8发动机,因此售价都在60万开外。

虽然这款车并不是非承载式车身,但整体桥的后悬挂,也让这款越野车的硬朗程度堪比非承载式车身。虽然牺牲了一定的舒适性,但越野性能仅次于牧马人。

尤其是5.7L版本的指挥官,标配了前后差速锁,算上中央差速锁止,该车共配备了三把差速锁。这对于那些跑极限之旅的车迷来说,已经别无他求了。

配置方面,这款在2008年就停止引进的JEEP指挥官,标配了胎压监测、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、电动加热座椅,座椅带记忆功能、后备箱两种开启模式、中控彩色液晶屏、自动头灯、自动感应雨刷、自动防炫目后视镜、自动分区空调、后排独立空调调节等等。

如果说这款车有什么缺点,那就是费油了。毕竟V8发动机,5.7L的排量,无论怎么省着开,油耗都会在15L以上。这还是它配备了自动闭缸技术,否则它的油耗至少20L起步。

别看他的排量很大,但它的功率并不高,5.7L的排量,最大输出功率只有240KW,最大扭矩高达500N.m,因此该车在最高时速将将210KM,百公里加速8秒多,想用这款车玩儿直线加速就别痴心妄想了,但在小区附近用V8发动机“炸街”还是可以的。

最后,这款2008款指挥官,当初裸车价售价63万,5.7L动力符合国四排放,十二年的车龄让它的二手残值降至了14万左右。但依旧比今天国产的指挥官有气质。要是你,你会选择今天的2.0T指挥官,还是买这款5.7L的老指挥官呢?