奔驰称：”不复工每天损失四个亿。”值得同情吗？ 在疫情面前，生命是最重要的！所以一切都要根据疫情防控的需要决定是否复工、复产。按照中央要求，只要你具备复工、复产的条件，就可以按程序申请复工复产。所以，不要把目光盯在每天损失多少钱上，而要把精力放在齐心协力战胜疫情上；而要把功夫放在严防死守、达到复工复产条件上。越是明星企业，越要认真履行社会责任，奔驰也不例外。期待战疫情、保运行尽快实现；期待更多的企业复工复产；期待全面建成小康社会目标今年顺利实现
奔驰称：”不复工每天损失四个亿。”值得同情吗？ 关于奔驰汽车停工一天损失四亿是否值得国人同情这个话题，本人先避开回答。首先奔驰是世界品牌，而且是汽车行业的标杆。豪车的称呼奔驰不是一年两年了，豪车相当于利益也很高。一个高利益又是世界名牌的高档车会因为中国疫情倒闭吗？答案明显不会，就是没有中国市场也不会倒闭。中国的疫情已经出现拐点，用不了半个月全国基本上正常化发展。客观的说，你让一个发展中国家去同情一个发达国家的世界名牌，有点叫花子同情土豪的家打破一只花瓶的感觉。
奔驰称：”不复工每天损失四个亿。”值得同情吗？ 不得不说，时间过得还是比较快的，转眼间已经到了2月中旬，但是由于疫情的影响，所以很多人都是完全没有开始工作，甚至是一些企业也没有任何要复工的迹象，举个例子，就比如说是我国的汽车市场，国内的一些车企都开始进入了集体停产期，就连海外的一些工厂也开始进行停工，这样做还是非常有必要的。北京奔驰请求复工，自称“停工一天损失4亿”，网友：不同意。但是大家也可以想一想，如果国内车企一直停工的话，也会对它们产生非常大的影响，而在2月6日的时候，北京奔驰汽车有限公司就已经明确表示：他们的公司库存已经越来越少了，甚至是如果是停限产超过一天，也将会导致北京奔驰直接停产，而且奔驰明确表示，如果是在2月10号之前不能复工的话，基本上来说，每天也将会损失4亿元人民币，所以奔驰希望天津的政府能够批准他们的工厂开始复工。这样的情况也引起了一些网友的看法，而此次奔驰希望能够开始复工的厂区就在天津武清汽车产业园，这个产业园的企业还是比较多的，而且在这一个产业园中，前前后后一共有零部件的企业52家，基本上都是汽车的一些部件进加工生产的企业，而且最重要的是，这一个产业园也是汽车生产商以及涡轮增压器生产企业的主要供货基地，不过奔驰的这。
