丰田汽车在中国市场上如鱼得水，无论是一汽丰田还是广汽丰田，旗下从来都不缺乏爆款产品，比如入门级别轿车有卡罗拉和雷凌，更高档次有亚洲龙和凯美瑞，这些轿车产品都是面向全球市场的，中国车迷都已经很熟悉，不过除了这些传统燃油车之外，丰田汽车旗下还有新能源系列产品，和现在的主流充电汽车不同，丰田汽车早期押注了氢能源汽车类型，这其中的代表产品就是丰田mirai。
最近该车型迎来了一次更新，海外版本全新丰田mirai正式发布亮相，这次更新之后整部车的尺寸定位进一步提升，长度达到4975mm，宽度1890mm，轴距达到2920mm，已经算是中大型轿车级别，这样的尺寸定位比丰田亚洲龙和凯美瑞更高调，空间体验提升了一个档次。
从整车的外观造型设计来看，车头正前方采用的是半封闭进气中网设计，不过密集的横纹装饰亮条和亚洲龙很类似，两侧灯组更像雷克萨斯，蓝色丰田车标意味着该车型的新能源定位。车身侧面线条非常流畅，后半段有比较明显的轿跑溜背风格，在这次更新之后增加了小鸭翼装饰，车尾采用近两年非常流行的贯穿式灯光，不过并没有排气管出口。
打开车门能够感受到丰田汽车的诚意，和国内生产的凯美瑞卡罗拉不同，这款车中控台面上相当科幻，驾驶员正前方提供全液晶仪表盘，左侧还有小屏幕提供行车信息，台面正中间则是大尺寸悬浮项目，整体来看这款海外版本丰田轿车完全就是科幻级别，比国内丰田车型科技感提升了不止一代。巨大的中央扶手箱搭配两个冷暖水杯架，再加上车内氛围灯系统，内饰豪华质感并不输给雷克萨斯。
该车型采用的是氢燃料电池技术，所以不烧油也不充电，需要加满氢气就能够拥有非常乐观的续航里程，最大续航能力可以达到650公里，这基本上就避免了续航焦虑的问题，加一次氢气和普通燃油车加满一次油的续航里程不相上下，在不少发达国家加氢站普及的状态下，这样的氢燃料电池车型很实用，排放产物就是纯水，基本上不存在任何污染。
其实这种氢燃料电池汽车并非直接燃烧氢气提供能量，而是让氢气和氧气通过反应膜释放电能，从而给电池组和电机系统提供能量，这款丰田mirai车型搭载了一套136千瓦电动机系统，峰值扭矩可以达到300牛米，属于比较主流的动力表现，而且因为电动机初段爆发力很强，所以该车型的加速质感会比丰田同级别燃油车更强一些。
问题来了，你觉得这种氢气车会成为主流吗？
