如果说，选择一款车型能代表品牌的话，那么各大品牌旗下的旗舰车型肯定当仁不让，比如奔驰S级、宝马7系等等。
奇怪的是，大众品牌虽然有帕萨特、辉昂等高级别的车型，但代表这个品牌的却始终是高尔夫。
每一款全新高尔夫的出现，都是颇有看点，因为TA是引领大众品牌其他车型的风向标，此次全新第八代高尔夫也同样不例外。
这款全新高尔夫已经在一汽大众的佛山工厂下线，此次不同的是，这款高尔夫被冠以“数字化”之名，人称全新数字高尔夫，那么TA到底有什么不同呢？
外观上，全新高尔夫的样子虽然依旧在大众家族脸谱的继承之下，但变得时尚了不少。
贯穿式的灯带设计有意在前灯末端脱出小尾巴，让车头视觉宽度更加强烈。
巨大的下格栅和两侧外扩的C型特征，让这款全新高尔夫显得张扬无比。
尾部全新设计的LED尾灯错落有致，十分动感，特别是R Line版本上高亮黑底部护板的双出炮筒，更是攻击性十足。
坐进内饰，那么你就会感受到全新高尔夫的突破，你也将会理解其“数字化”之名的来头。
首先10.25英寸全液晶仪表+8.25英寸中控相连的状态，可以说让科技感陡增，屏幕也友好地向驾驶员侧倾斜，方便阅读和操作。
而且数字液晶仪表是全系标配。
此外，HUD抬头显示系统能将多种驾驶信息投射至前风挡，颇有虚拟和现实融为一体的感觉。
全新设计的多功能方向盘和中控按键全都变成了触摸式，在车内已经很难见到传统的物理按键。
而中央通道上的电子换挡拨片非常精致，保时捷用的也是同款换挡拨片。
不仅如此，全新高尔夫的智能语音交互系统、无线Carplay、30色氛围灯、哈曼卡顿音响都无疑将整个内饰衬托着高档不落俗。
配置方面，全新高尔夫采用了IQ.Drive技术，其中包含了ACC 3.0、PLA 3.0、变道辅助、车道保持、盲点检测、车道偏离预警等功能。
在0-210km/h的全速段实现安全、驾车、泊车的L2级别自动驾驶。
动力方面，新车将沿用第七代高尔夫的1.2T和1.4T两款发动机，变速系统将采用7挡DSG双离合变速箱。
此外，新车还将提供“经济”、“舒适”、“运动”、“个性化”四种驾驶模式。
可见，全新一代高尔夫的改变是由内而外的。
看来数字化的加持，并不是一句广告或者是个噱头，这次高尔夫的准备非常充分。
而高尔夫在国内也有一定的群众基础，此次升级换新无疑将其竞争力再一次提升，销量可期。
