【卡车之家 原创】在商用车领域，大运祥龙是一个相当年轻的品牌，它于2019年6月上市发布，是成都大运潜心推出的旗舰产品。祥龙产品涵盖中、轻卡，以时尚硬朗的欧式造型、调校出色的动力系统、高端人性的配置作为卖点，在各大厂商各显神通的商用车市场，打出自己的一片天地。今天带大家见识一款搭载116马力国五云内机、拥有流媒体内后视镜的大运祥龙单排栏板轻卡。
身披钼光红涂装 外观简洁灵动
外观方面，这款祥龙轻卡全身涂以钼（mu）光红的金属漆。这种涂漆质地相当不错，直观上也非常喜庆，配合上这张简洁灵动的前脸，整体十分讨喜。
车顶两侧分别安装有示廓灯，可在夜晚行车时起到很好的提醒作用，保障行车安全。后视镜采用组合式门镜，可为驾驶员提供足够宽阔的视野，后期维护或更换零部件时也比较方便。副驾驶一侧的后视镜搭配有两块补盲镜，进一步减少驾驶员的视野盲区。
前脸部分，熏黑的蜂窝状中网搭配两条贯穿前脸的镀铬装饰条，整体看起来简洁大方、层次分明。
大灯组集成有LED日间行车灯、转向灯、远光灯和近光灯，日间行车灯采用眉毛状造型，配合上带透镜的近光灯整体显得灵动活泼、炯炯有神。雾灯单独布置在下方，雨雾天气时可有效提高道路能见度。
这款栏板轻卡的货箱尺寸为4.12X2.1X0.4m，货箱采用高强度轻量化设计，承载能力表现出色。整车龙门架上安装有摄像头，驾驶员在驾驶室内就能随时查看掌握驾驶室后方的情况。尾灯布置位置向内侧收缩，可有效减少用车过程中尾灯被碰伤或擦伤的情况。车辆左右方向和后侧均安装有防护栏，可有效保障车辆和交通安全。配116马力云内机 动力链调校出色
动力方面，这款祥龙轻卡搭载YN27CRE10柴油机，排量为2.7L，最大输出为116马力，峰值扭矩达到305牛米，峰值扭矩转速区间为1600-2600转。发动机采用涡轮增压、高压共轨燃油喷射等技术，满足国五排放标准。
传动方面，与云内机匹配的是万里扬5G32手动变速箱，前进挡位为5挡，最大输入扭矩为320牛米，最高挡为超速挡，速比为0.79。变速箱壳体材料为铝合金，符合轻量化趋势。
车桥方面，整车采用型号为HD260的汉德冲焊后桥，后桥速比为4.875。冲焊桥相比铸造桥轻量化优势明显，是轻卡产品上的主流配置。悬架方面，整车采用前4后5+3的板簧设计，承载能力很是不错。
油箱容积为120L，满足中短途运输的油耗需要。油箱材质为铝合金，符合轻量化的设计理念，同时长期使用时也非常耐腐蚀。
整车装配规格为7.00R16LT的朝阳牌轮胎，这是一种无内胎的全钢丝轮胎，这种轮胎的优点是气密性良好，散热性能好，使用寿命长，也有利于自身轻量化。流媒体后视镜加身 内饰观感精致
这款祥龙轻卡在内饰方面亮点很多。并排的主驾驶座椅和副驾驶座椅之间没有阻挡，驾驶员在等待卸货或感到疲惫时可以躺在座椅上进行短暂的休息。主驾驶座椅支持前后调节。
车门控制区域主要分布有电动车窗和遥控中控门锁等控制按键，控制面板外侧采用一圈仿木纹的材料包裹，透露出一丝精致感。
方向盘采用简约的四辐式设计，没有集成多功能按键，算是轻卡产品中比较主流的配置。仪表盘采用常见的机械仪表+液晶屏的组合。
从上图可以看出，仪表盘在光线很暗的情况下读数依然十分清晰，视觉效果也比较炫目。中间的行车电脑可显示出油量、油耗、行程等丰富的行车信息，警示灯可实时反映整车各部位的工作情况。
中控区域整体看起来功能丰富，左侧布置有雾灯开关，中间布置有收音机、电动空调、点烟器、大灯高度调节等控制按键，还设计有一些小的储物槽，适合放置银行卡等小物件。中控台整体采用大面积的仿木纹材料包裹，大大提高了内饰的精致感。
副驾驶前面的区域也被很好地利用起来，设计有一个封闭式的储物格，适合放置文件等扁平的物品。主副驾驶座前方均设计有一个杯架，非常实用。
内饰方面最大的亮点就是这个流媒体后视镜了，这是一种在轻卡产品中不多见的配置。这款流媒体后视镜支持行车记录仪和倒车影像等功能，带有前后两路摄像头，驾驶员在靠台作业或倒车时会更加安全。
● 编后语
综合来说，这款大运祥龙轻卡在整车外观、底盘布局和内饰配置方面的表现可圈可点。全车动力链配置不俗，驾驶室内配备少有的流媒体后视镜，这些都是它引人注目的资本。根据西安市三桥西部国际车城家华汽车贸易有限公司的报价，这款车裸车价格为7.88万元，这样的价格相信你一定会心动。（文/图 姚祺瑾）
