从这张图上看,该油泥模型的前大灯造型更加扁平,与Taycan有异曲同工之处。此外,新车前脸上没有标准的前进气格栅,仅在前包围下方有一个横向贯穿车头的散热开口,再根据车身大概的轮廓大小,我们推测这就是即将推出的纯电动版保时捷Macan的油泥模型。

此前曝光的纯电动版Macan(参数|图片)路试谍照

另外,根据之前曝光的新车消息与路试谍照来看,新车将使用被称为Premium Platform Electric(PPE)的全新电动平台,该车将是该平台上第一辆量产车型。从谍照的外形上看,新车前灯组的样式也与油泥模型颇有几分相似,虽然我们没办法从油泥模型中看到更多的尾部样貌,但从谍照中看,预计新车可能会采用轿跑SUV的车身形式。

此前曝光的纯电动版Macan路试谍照

动力方面,新车未来首先会发布高性能版本的Turbo和Turbo S车型,Turbo S车型或将拥有近700马力的最大功率,并且预计会使用双电动机与四轮驱动。此外,我们还从保时捷负责SUV车型的主管口中得知,在电动车与燃油车过渡阶段,使用燃油发动机的Macan将与纯电动版的Macan一起销售,产品的定位类似于Taycan(参数|图片)与Panamera(参数|图片)的模式相同。

编辑点评:

随着电动化趋势越来越深入汽车领域,无论是轿车、SUV、MPV、甚至是跑车、卡车、货运车都全面开始了电动化的进程。这在汽车工业史上绝对是一次革命性的更新,也促使着各种超级大厂全力研发电动技术。相信在未来,电动车能够带给我们更好的出行体验。(文/汽车之家 毕业)