从这张图上看，该油泥模型的前大灯造型更加扁平，与Taycan有异曲同工之处。此外，新车前脸上没有标准的前进气格栅，仅在前包围下方有一个横向贯穿车头的散热开口，再根据车身大概的轮廓大小，我们推测这就是即将推出的纯电动版保时捷Macan的油泥模型。
此前曝光的纯电动版Macan(参数|图片)路试谍照
另外，根据之前曝光的新车消息与路试谍照来看，新车将使用被称为Premium Platform Electric（PPE）的全新电动平台，该车将是该平台上第一辆量产车型。从谍照的外形上看，新车前灯组的样式也与油泥模型颇有几分相似，虽然我们没办法从油泥模型中看到更多的尾部样貌，但从谍照中看，预计新车可能会采用轿跑SUV的车身形式。
此前曝光的纯电动版Macan路试谍照
动力方面，新车未来首先会发布高性能版本的Turbo和Turbo S车型，Turbo S车型或将拥有近700马力的最大功率，并且预计会使用双电动机与四轮驱动。此外，我们还从保时捷负责SUV车型的主管口中得知，在电动车与燃油车过渡阶段，使用燃油发动机的Macan将与纯电动版的Macan一起销售，产品的定位类似于Taycan(参数|图片)与Panamera(参数|图片)的模式相同。
编辑点评：
随着电动化趋势越来越深入汽车领域，无论是轿车、SUV、MPV、甚至是跑车、卡车、货运车都全面开始了电动化的进程。这在汽车工业史上绝对是一次革命性的更新，也促使着各种超级大厂全力研发电动技术。相信在未来，电动车能够带给我们更好的出行体验。（文/汽车之家 毕业）
