就因与隔离墩碰撞一下,上周又一辆宝马车在大街上燃起熊熊大火,驾驶人当场火中遇难。

事情发生在重庆市九龙坡区一条街道上。现场拍摄的视频显示,燃烧的宝马车火势很大,并冒出滚滚浓烟,令人非常恐怖。很快,宝马车被烧成铁架子,宝马车司机在火海中丧生。

2020年12月7日,宝马车在重庆街头撞击起火,驾驶员遇难 。

冬天的寒夜里,又一条鲜活的生命,在宝马车的燃烧中,消失了。

无数经验告诉我们,很多交通碰撞事故,本来可能并不会致命,只是由于车辆起火,却让本不该失去的生命在大火中坠落。而作为豪华品牌的宝马,发生撞击起火事故,已经不是一起两起了,曾让多少家庭陷入悲痛之中。据不完全统计,自2016年至今,在不到五年的时间里,宝马车仅被国内媒体公开报道的撞击起火事件,就至少多达23起,造成25人死伤,其中18人遇难。

2017年8月23日凌晨,一辆白色宝马在南昌赣江南大道突然失控撞向交通指示标杆和中央隔离花坛发生起火。据《江南都市报》等多家媒体报道,多名路人纷纷救援,合力把宝马车副驾座一人拖出车外,司机或因伤势过重,在众人的几番努力之下仍被卡在车内,几分钟后因火势加大导致整车起火,几名路人只得放弃抢救,离开现场,宝马车司机在大火中而死。

在这起车祸中,如果宝马车不起火燃烧,这名司机或许还有救,至少不会在火海中失去生命。

南昌街头宝马撞击起火,驾驶员死亡。

绍兴发生碰撞起火的宝马车,车内两人丧生。

2019年3月28日下午,绍兴市越城区中兴南路骆家葑村附近发生的宝马撞护栏起火事件,更是轰动全国。整个事故被旁边的监控录像非常清楚地记录下来:一辆宝马车碰撞隔离墩后翻转并顿时烧成了火球,令人触目惊心。据浙江电视台和绍兴日报报道,虽然当时火势很大,还是有人试图去救。马路对面一家洗车店店主说,他忍着被烫伤风险拉开副驾驶车门,但几乎只能看到火看不到人了。他拉开车后门,看到一名伤者头部流血,低声喊着“救我……救我……”。该店主在火光中去拉伤者胳膊,被卡住的伤者怎么也拉不动,骆先生的朋友也来帮忙,还是拉不动,只能眼睁睁看着火从他的下半身往上半身蔓延。

结果,宝马车内的两人都在大火中丧生。

交通事故本来就易于给人带来伤亡,若撞击后再起火,无疑是对生命的再次伤害,并使本来只是受伤甚至没有受伤的驾乘人员,没有死于撞击,而是葬身火海。

在宝马近几年的20多起撞击起火事故中,除了主动撞击起火之外,还有宝马车静止状态被撞时同样起火。其中2019年7月3日夜发生在河南永城市的玛莎拉蒂撞宝马案,可谓是家喻户晓。监控视频表明,正在等红灯的“豫N0182L”宝马7系轿车,在遭到玛莎拉蒂撞击后立即起火燃烧,坐在车后排的两人当场身亡,根本没有施救的机会,司机则重伤。

由于该事故肇事者属于酒后驾车,且性质恶劣,激起了舆论的纷纷谴责。但宝马车遭撞击后,为何会自燃,也同样引起人们的关注和讨论。尽管讨论最后不了了之,但宝马撞击后如此容易起火,还是给人们留下了一片疑云和深刻的记忆。

主动撞击会引发起火,被撞击也同样会发生起火,宝马的安全性显然令人忧虑,并在人们心里投下浓浓的阴影。全国每天有那么多汽车在道路上行驶,每年大大小小的撞击事故也是成千上万,但因撞击而起火的事故,其实并不多见。而宝马短短几年就发生这么多撞击起火事件,究竟原因何在呢?

热评君注意到,除了碰撞起火之外,宝马车的自燃现象也很频繁。不久前,有媒体对宝马今年前11个月的自燃事故进行了统计,结果被公开报道的自燃事件就多达20多起,尤其是今年10月份,一个月竟然自燃了6辆,平均每5天就有一辆宝马车自燃。同时,有不少宝马车主因此而纷纷质疑车的质量。

这就不禁令人产生疑问:在正常情况下都会有这么多宝马车起火自燃,如果再遇到碰撞,是不是就更容易起火呢?难道起火对宝马来说,就是抹不去的噩梦?这究竟与宝马的质量有没有关系?

无锡宝马车碰撞起火,司机死亡。

国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告显示,近年来宝马汽车对存在起火安全隐患车辆的召回,也是非常惊人,仅去年5月到12月,就进行了三次大规模召回,涉及存在起火隐患的宝马车高达63万多台,车型包括多个进口系列和国产3系、5系,生产时间横跨2005年—2016年。

这说明宝马在质量把控上,确实存在问题,甚至2005年出现的问题,直到2019年才被发现和召回。这也意味着有大量的宝马车主,都与起火安全隐患相伴过,最长相伴期甚至有十几年时间,这多少有些令人后怕。而对于这些已经碰撞起火或者自燃的车辆来说,究竟是何原因,是否都与质量有关,可能就需要具体而论了,需要权威机构的鉴定才有可能解开谜底。

不过,热评君通过对碰撞起火和自燃的伤亡情况进行比较后发现,今年前11个月宝马发生的20多起自燃,除了一名孕妇在救火时被烫伤外,其余均未见伤亡报道。而近5年发生的20多起碰撞起火事件,则伤亡惨重,这当然不排除在发生碰撞时,可能已经给人造成了伤害,但因无法营救和自救带来的驾乘人员遇难,却触目惊心。

四川广元一敞篷宝马撞护栏烧成废铁,2死3伤。

绵阳高速上一宝马撞护栏起火。

有业内人士表示,撞击起火真正影响车上人员安全的,一是车祸可能带来的昏迷效应,会影响自救;二是车辆可能产生的变形,会影响自救和他人援救;三是燃烧的烟火,也影响自救和他人救援。因此,如何防止车辆撞击起火,一直是汽车工业非常关心的问题,并且现在的技术也已经比较成熟。

但技术成熟是一回事情,如何保证质量、保证技术要求,又是另一回事情。宝马去年对63万台存在起火隐患车辆的召回中,其中一部分宝马车的召回原因,是由于燃油箱可能因制造环节工艺波动,加之设计容错性不足的影响共同作用下,导致燃油箱可能在使用一段期间后,其加工口盖板位置开裂,可能引发燃油泄漏,增大车辆起火风险。而另外一部分宝马车召回的原因,是由于材料及制造原因,PCV加热器内部加热元件在长期使用后可能因水汽腐蚀而导致接触电阻增大,可能导致加热器处在工作时发生塑胶壳体过热熔损,增大了车辆起火风险。

因此,在车辆生产中,如何对各个环节进行严格的质量把控,其实也非常重要。

鉴于宝马如此多的碰撞起火和自燃事故,特别是宝马去年对存在起火风险车辆进行了大规模召回后,今年这两类事故还在继续上演,宝马厂家还是需要高度重视的。这毕竟涉及消费者的生命和财产两大安全。而对于宝马车主和打算购买宝马的消费者来说,则需要保持谨慎为妙。尤其是宝马车主在开车的时候,还是需要格外小心,避免发生碰撞,否则,很有可能带来非常严重的后果。