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颜值霸道的日产新楼兰,到底值不值得入手?

2020-12-15新闻5

作为东风日产旗下的楼兰可以说在近几年的知名度还是很高的,而对于这款车到底怎么样,性价比如何,也是众说纷纭,褒贬不一。那么接下来我们就一起去了解一下它的性价比到底如何,作为一款23.88万起的SUV,到底值不值得我们选择它。

我们先来看这款车的整体外观,这款楼兰属于5门5座的中级SUV,它的整体车身面积长宽高分别是4897*1908*1691mm,轴距达到2830mm。属于标准中级SUV的范围,使其整体营造出一种强势的气息,

这款楼兰的面部设计,是沿用了日产家族的经典V-Motion设计,使得车整体看上去力量感十足,格栅以半涟漪型的元素向外扩散,一圈圈填充整个格栅内部。两边的车灯则采用了樱花花瓣的构造,与格栅边缘贴合,呈现出了紧密连接的构造。整个面部造型充满了运动的风格和科技感的氛围。

楼兰侧身的线条优雅修长,极为耐看。整体线条并不突兀,中腰线则是采用了迂回的形式连接头尾,起到了首尾呼应的作用。而车门处的凹陷处修饰了车身的曲线,值得细细品味。轮毂的部分以一种内旋的形式来展现车轮部分。

车顶的部位以半悬浮的设计构造呈现,以一个自然的弧度顺势向后收敛,尾部突出的部分用黑色进行了衔接,自然隐晦地与车尾融合。再看车尾部分,尾灯采用了回旋镖的设计元素呈现,再加以红白相间的拼接型色彩,增添了尾部的亮点。

整个尾部造型凹凸有致,立体的结构在色泽上显得极具饱和感。后备箱门的面积看上去几乎覆盖了大部分车尾,那我们看看它的内部空间怎么样。从容量来讲,后备箱的容量可达535升,而整个行李箱的面积尺寸分别是900*1100*700mm,当座椅放倒时,空间容量可达到1425升。

那么在座驾舱空间方面,从已购车主的评价里我们可以了解到,它的座驾空间还是很宽裕的,

而且后排的角度还可以进行调整。除了车座稍显短一点以外,家用的话足够了,储物空间也够大。平时上下班,周末出游,都可以满足需求。

而中控台的部分略显紧凑,但金属的拉丝装饰修饰了一部分的紧凑感。而此次在系统方面,最大的亮点,来源于它的增加了许多智行和车联系统,例如车载WI-FI热点,偏航预警,疲劳驾驶等等。在这方面显得更加科技化。

再看动力方面,这款楼兰采用了2.5L自然吸气发动机和2.5S/C机械增压发动机。自然吸气式发动机的峰值功率为170PS,峰值扭矩达到229N·M。而机械增压发动机的峰值功率为234PS,峰值扭矩为330N·M。不仅如此,这款发动机还增加了电动机组成的HEV混动系统,在综合功率的基础上还能降低综合耗油。

那么,我们一起来看看对于这款楼兰,有哪些不足之处。首先,它在起步的时候,油门反应有些滞后。发动机的噪音有些大。而且发现在配置方面有些简陋,其中比较严重的就是,有个别刚买不到一年的时间,车天窗就漏水,踏板底部的海绵都发霉了,在用料上的感觉明显有些敷衍。当然了,这种情况虽然不会涉及到每一辆车,但是不论哪一位车主的爱车发生这种情况,都会感觉到痛心。如果当时生产时在用料上更加用点心,估计也就不会有这种情况发生了。

总体来说,既然这款车的价格是23.88万起的价格,那么也希望它能够拥有23.88万起的价值。毕竟现在十万左右,颜值配置双在线的SUV不在少数。如果只是一味的哄抬价格而不在质量上做出实际行动的话,那么将来在市场上的发展道路恐怕也会阻碍重重。#楼兰#SUV#日产收藏

楼兰侧身的线条优雅修长,极为耐看。整体线条并不突兀,中腰线则是采用了迂回的形式连接头尾,起到了首尾呼应的作用。而车门处的凹陷处修饰了车身的曲线,值得细细品味。轮毂的部分以一种内旋的形式来展现车轮部分。

车顶的部位以半悬浮的设计构造呈现,以一个自然的弧度顺势向后收敛,尾部突出的部分用黑色进行了衔接,自然隐晦地与车尾融合。再看车尾部分,尾灯采用了回旋镖的设计元素呈现,再加以红白相间的拼接型色彩,增添了尾部的亮点。

整个尾部造型凹凸有致,立体的结构在色泽上显得极具饱和感。后备箱门的面积看上去几乎覆盖了大部分车尾,那我们看看它的内部空间怎么样。从容量来讲,后备箱的容量可达535升,而整个行李箱的面积尺寸分别是900*1100*700mm,当座椅放倒时,空间容量可达到1425升。

那么在座驾舱空间方面,从已购车主的评价里我们可以了解到,它的座驾空间还是很宽裕的,

而且后排的角度还可以进行调整。除了车座稍显短一点以外,家用的话足够了,储物空间也够大。平时上下班,周末出游,都可以满足需求。

而中控台的部分略显紧凑,但金属的拉丝装饰修饰了一部分的紧凑感。而此次在系统方面,最大的亮点,来源于它的增加了许多智行和车联系统,例如车载WI-FI热点,偏航预警,疲劳驾驶等等。在这方面显得更加科技化。

再看动力方面,这款楼兰采用了2.5L自然吸气发动机和2.5S/C机械增压发动机。自然吸气式发动机的峰值功率为170PS,峰值扭矩达到229N·M。而机械增压发动机的峰值功率为234PS,峰值扭矩为330N·M。不仅如此,这款发动机还增加了电动机组成的HEV混动系统,在综合功率的基础上还能降低综合耗油。

那么,我们一起来看看对于这款楼兰,有哪些不足之处。首先,它在起步的时候,油门反应有些滞后。发动机的噪音有些大。而且发现在配置方面有些简陋,其中比较严重的就是,有个别刚买不到一年的时间,车天窗就漏水,踏板底部的海绵都发霉了,在用料上的感觉明显有些敷衍。当然了,这种情况虽然不会涉及到每一辆车,但是不论哪一位车主的爱车发生这种情况,都会感觉到痛心。如果当时生产时在用料上更加用点心,估计也就不会有这种情况发生了。

总体来说,既然这款车的价格是23.88万起的价格,那么也希望它能够拥有23.88万起的价值。毕竟现在十万左右,颜值配置双在线的SUV不在少数。如果只是一味的哄抬价格而不在质量上做出实际行动的话,那么将来在市场上的发展道路恐怕也会阻碍重重。

#中型SUV#21-30万#日产

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