文|凌清 图|车宇世界、网络
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日前，乘联会公布了11月份销量数据。数据显示，继8月份中国车市实现了同比、环比强势增长之后，中国车市销量在11月份持续强势复苏，依然实现了同比、环比正向增长。其中，作为最大的细分市场，中国车市轿车也实现了较好的增长。
轩逸
具体而言，11月份中国国内狭义乘用车销量为208.1万台，同比增长8%，环比增长4.5%。1-11月份，中国车市累计销量为1700.2万台，相比2019年同期，下滑了8.3%。其中，11月份中国车市轿车单月销量为100.6万台，同比增长8.3%，环比增长6.2%，超过了行业整体下滑幅度。
这意味着，11月份，相比行业整体趋势，中国车市轿车的整体正在增长幅度更高，实现了更为强势的复苏。
11月轿车销量榜
从11月份销量前15名轿车来看，高达12款轿车都实现了正向增长，仅有3款车销量逆势下滑。这，也显示中国车市轿车在11月份实现了增长。在实现销量正向增长的12款车型中，长安逸动、大众迈腾、别克英朗等同比增长幅度，均在30%以上，成为销量前15名车型中，增长幅度较高的车型。
尤为值得注意的是，长安逸动在2021年11月份销量为20591台，位居轿车销量榜单第12位。与2019年同期相比，这款车的销量增长了104.9%，成为销量榜单上增长幅度最高的车型。
逸动PLUS
与之形成反差的是，11月份销量前15名车型，也有3款车销量逆势下滑，分别为上汽大众新朗逸、一汽丰田卡罗拉、广汽丰田雷凌等三款车。
其中，上汽大众新朗逸的同比下滑幅度，依然在双位数以上，成为下滑幅度最高的上榜车型。乘联会数据显示，2020年11月份，上汽大众新朗逸单月销量为46664台，同比下滑15.4%，成为销量前15名轿车中的领跌车型。
事实上，10月份，在销量前15名轿车中，大众新朗逸的同比下滑幅度，也是最高的。在很大程度上，这显示了大众新朗逸的产品力下滑的事实。
大众新朗逸
至于大众新朗逸销量下滑，有着多方面的原因，比如说这款车存在着较为多发的变速箱异响及顿挫、发动机异响及故障灯亮、制动异响、电瓶故障、车身生锈、底盘异响等方面的问题。同时，从车主反馈来看，诸如服务态度差等售后问题，也出现在这款车型上。
同时，由于上汽大众旗下的帕萨特、途观L等折戟中保研碰撞测试，也为大众新朗逸，带来了一些不利影响。
大众桑塔纳
同时，与10月份相比，本月上榜车型也有所变化。具体而言，10月份上榜的上汽大众桑塔纳，在11月份被挤出了销量榜单。了解车市的朋友应该知道，上汽大众桑塔纳，由于产品力等原因，整体上一直处于跌跌不休的状态。所以，这款车落榜，也是迟早的事情。
取而代之的是特斯拉Model 3。乘联会数据显示，2020年11月份，特斯拉Model 3单月销量为21604台，位居轿车销量榜单第11位。
特斯拉Model 3
这意味着，在11月份，有2款电动车进入销量榜单前15名。乘联会数据显示，除了前文提到的是特斯拉Model 3，五菱宏光MINI依然进入了销量榜单。乘联会数据显示，2020年11月份，宏观MINI单月销量为33094台，位居轿车销量榜单第7位。
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