如今新能源汽车已经成了市场上的一匹黑马,不但市场份额蒸蒸日上,还有越来越多的品牌不断涌入这个行业。

对于新能源汽车,消费者一直都有一个顾虑,那就是“自燃”,其实自燃在燃油汽车里早已不是什么稀奇的新闻了,每年夏天总能听到汽车自燃的新闻,亲眼遇见一两起自燃事件也已经是司空见惯的事,对于燃油汽车的自燃,我们往往会刨根问底把祸根归结于私自改装、线路老化或在车内放置了打火机、香水等。

但对于新能源汽车来说,“自燃”却是一个十分敏感的词,新能源汽车的任何一次自燃事故都会成为社会各界的焦点,而且对于新能源汽车的自燃消费者往往会简单粗暴地把祸根归结于“电池”,难道说电池比汽油还易燃易爆吗?

近日,一起新能源汽车的自燃事件再次引发关注,和以往不同的是,这次自燃的车型是刚刚上市还未交车的威马EX5。

EX5是威马旗下首款量产车型,定位为纯电动紧凑级SUV,补贴后售价为11.23万-21.63万,新车已于4月20日宣布上市,将于今年十月开始交付。

威马官方在第一时间发表了关于此次事件的声明,内容指出这是一辆报废早期试装车,已进入拆解程序,但因电气元件短路引发火情。