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老迪粉评比亚迪全新一代宋——对民族品牌更有信心

2020-12-19新闻13

我是一名名普通的工薪阶层,远离家乡来到大城市上班,虽然一开始租房住,但是对车辆的喜好与追求却未曾改变,2013入手比亚迪

L3(参数|图片)成为一名迪粉,如今已经5年了,一直有换车的冲动却并没有得到家人的同意,自从6月份参加新款唐发布会之后,对比亚迪的王朝(参数|图片)系列车型有种特殊的感情,第二辆车必须是王朝系列,沃尔夫冈·艾格的设计团队入主比亚迪之后,比亚迪的新车就有了脱胎换骨般的变化,每次回来跟家人介绍的时候,都有满满的自豪感。

前几天有幸与几位朋友一起提前试驾体验了全新一代宋,新车要在本月30号才上市,相信很多老车友也迫不及待想知道价格了吧?其实我也不清楚,如果延续老款8-12万左右的话,在国产车里面绝对又是一匹黑马,至少和宋MAX(参数|图片)、新款唐一样在市场上获得非常好的反响。

在见到新宋(参数|图片)的实车之后我还是有不小的新鲜感,Dragon Face“龙颜”的比亚迪家族式设计风格在眼前这台新车身上又有了新的演绎,如果说在新唐(参数|图片)身上是“霸气”,那么在新宋身上则更多的是精致。

全新一代宋采用了全LED大灯,带有透镜的远光灯和近光灯四颗一字排开看起来神气活现;大灯轮廓边缘集成日间行车灯和转向灯功能灵感来源于中国古代兵器——戈,科技之中透露着股英气。

尾部同样经历了重新改造,最显著的特点是采用了时下流行的无缝贯穿式LED尾灯,显著加宽了车尾的视觉宽度,此外,排气筒也做了隐藏式的的设计,整个车尾看起来也变得更加协调,尾灯的整体造型与车头呼应,采用了大量的LED光源,还采用了非常有档次的流水转向灯设计。

相比老款宋主打实用性的内饰设计,全新一代宋几乎把新款唐上的那套设计方案都搬了过来,这套内饰设计讲究对称美学和流线美学,在功能区域上做减法,整体造型变得更加简洁实用、功能分区也变得更加合理,就连人身体可触碰到位置的材料上也都使用了大量的软性材质,增添了豪华感和舒适度。

全新一代宋的座椅的做工用料与现款车型基本无异,比如座椅造型、填充物料的软硬程度和材质分布等,宋的徽标也有保留,就连座椅的电动调节按钮也保留在了门板上,座椅还配备了座椅加热/通风功能,整体舒适性表现不错,也能看得出来宋在向运动化转变的风向。

全新一代宋不光是颜值、配置、性能有所升级,最大的特点应该就是整体设计与做工上质的飞跃,虽然不知道价格怎么样,我仍然相信这款王朝系列新的成员,一定会不负众望,刷新我们对比亚迪老款车型的偏见,对民族品牌更加有信心。

#中型SUV#21-30万#比亚迪

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