从去年年底的

宋MAX(参数|图片)开始,比亚迪王朝(参数|图片)系列车型就进入了一轮“洗心革面”的进化潮,销量也是节节攀升,甚至到现在宋MAX,全新一代唐(参数|图片)还出现了“供不应求”的局面,在这样形势一片大好的情况下,比亚迪把握住了这个机会,紧接着又发布了中期改款的“全新一代宋(参数|图片)”,在我看来,这次改款还是成功的。全一代宋家族将在8月30日在成都车展上市,同时发布宋燃油车,宋DM(参数|图片)插电式混动车和宋EV纯电续航500公里的车型。

全新一代宋继承了艾格设计团队的“DRAGON FACE”家族脸谱,初看车头会误以为是小号的唐,因为实在是有一点像,就连大灯也换成了类似全新一代唐的全LED“龙晶” ,新车尾部也进行了重新设计,并采用类似全新一代唐的无缝贯穿式尾灯,且尾门与后包围之间没有阶梯,完全符合当下人们对新潮SUV的审美。车身侧面依旧还是保持着上一代宋以前的样子,因此门板上的双腰线设计配合大气的“龙脸”就显得有点复杂,但毕竟这是一款中期改款的车型,轴距也是威驰2660mm不变,新车的尺寸为4600*1830*1700mm,相比上一代宋的4565*1830*1720mm来看,主要是长度增加了,高度减少是因为全新一代宋更换成了更新潮的贴合车顶式行李架。

相对外观的改动,内饰方面全新的中控台更可谓是锦上添花。中控台几乎也成了全新一代唐的翻版,但是个人认为比全新一代唐简洁的设计更运动更富有层次感,中央也是12.8英寸,可旋转的中控大屏,同样配有D-link系统,支持智能语音控制,4G联网等操作,大屏是全车的参数设置中心,且日后通过升级还能增加更多控制车辆的权限(有兴趣的朋友可以关注9月5日在深圳举行的D-link开发者大会),仅在中央空调出风口下方留有极少数的实体按键用于必要时盲操作,甚至座椅加热和座椅通风功能都没有设计实体按键,而是通过大屏快捷键来调节,满满的科技感!

被上一代宋DM车主吐槽最多的仪表盘这次也改了,不仅美观而且清晰易读,中间一整块都是彩色液晶显示,两侧保留指针式仪表,再也不会开车时看不清楚了,而且还增加了车道偏离预警系统,不打转向灯直接变更车道,车辆会发出“噔噔噔”的连续三声报警声。

新车内饰改为黑色为主调,座椅样式几乎与老款一样,包裹性良好,注重运动性。车内增加了一个自拍摄像头,不仅可以随时发微信语音聊天或者拍摄直播,还可以监视车内情况,后排都很清楚!与全新一代唐完全一样,宋也配备了比亚迪E-CALL系统,长按内后视镜下的SOS键,可以在车辆遇险或紧急情况下呼叫比亚迪客服寻求帮助,且这套系统是免费的,非常实用,给车主满满的安全感。

全新一代宋采用了新样式的轮圈,双幅的运动款设计,只是尺寸变为了18英寸,轮胎采用佳通的SUV轮胎。底盘结构与上一代宋完全一致,依旧是前麦佛逊后多连杆的设计,并由前奔驰底盘专家汉斯调教,整体偏德系运动风格,排气尾出进行了隐藏式设计,应该是为了与全新一代唐同步吧。

动力方面,全新一代宋仍然搭载了1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机,以及六速湿式双离合变速箱,动力在日常使用中可以说绰绰有余,但如果可以像唐燃油版那样替换成AT自动变速箱就完美啦!

最后值得重点提及的是:虽然全新一代宋的外后视镜造型与上一代完全一致,但竟然搭载了盲区监测系统,作为全新一代唐都没有配备的配置,确实给我了一个大大的惊喜,尤其对于驾驶新手来说,这可是非常实用的主动安全装备。