在自主品牌行列里,东南汽车算是老牌了,早年和三菱合资,造出了菱帅、菱悦、菱致等国人熟知的车型,近几年和三菱“分手”,在轿车领域出现大幅萎缩,但在SUV领域却推出了DX3、DX7这样的重磅车型,可以说是国有车企自力更生的典范。

在日前举办的成都车展上,东南汽车发布了旗下全新轿车——东南A5,成为其回归轿车市场的重要标志。

从命名方式上就能看出这款车和东南以往轿车的不同——以往的轿车都带一个“菱”字,可以说是带有很深的三菱“烙印”,而这款新车采用了全新的命名方式,也算是东南汽车和过去说“再见”的一种形式吧。

从外观上看,新车整体造型较为修长,车身采用多组棱线勾勒,层次分明。车身尺寸为4588mm/1780mm/1485mm,轴距为2625mm,是一款标准的紧凑级别轿车。

东南A5的外观非常注重运动风格的营造,上扬的腰线制造出强烈的俯冲姿态,五幅双色轮毂也很符合当下年轻消费者的审美。

从新车前脸可以看出东南DX7“翼立方”设计理念的延续,但内部加入的横幅式镀铬饰条却让前脸整体看起来有些类似于雷克萨斯“纺锤式”家族化设计。

有网友评论称:国产车最近是和雷克萨斯有仇吗?这不禁让人联想起了长安的“蝶翼”式家族化设计,同样也是采用了类似于雷克萨斯的设计方式。也有网友认为东南汽车是丧心病狂了,连长安都模仿。

可以预见的是,未来东南家族将会继续发扬这样的前脸设计,虽然有“撞脸”雷克萨斯或长安的嫌疑,但说实话这样的设计还是很能营造档次感的。#东南汽车#轿车#雷克萨斯收藏

从新车前脸可以看出东南DX7“翼立方”设计理念的延续,但内部加入的横幅式镀铬饰条却让前脸整体看起来有些类似于雷克萨斯“纺锤式”家族化设计。

有网友评论称:国产车最近是和雷克萨斯有仇吗?这不禁让人联想起了长安的“蝶翼”式家族化设计,同样也是采用了类似于雷克萨斯的设计方式。也有网友认为东南汽车是丧心病狂了,连长安都模仿。

可以预见的是,未来东南家族将会继续发扬这样的前脸设计,虽然有“撞脸”雷克萨斯或长安的嫌疑,但说实话这样的设计还是很能营造档次感的。