点点手机就能下单,车辆安静又没有汽油味,这是不少人偏爱新能源车出行的理由。随着吉利汽车旗下新一代高质感纯电轿车——帝豪EV Pro于12月18日在南京上市(新车共推出NEDC续航里程421公里的出租版和网约版共2款车型,售价14.58万元起),以及首批100台帝豪EV Pro纯电动巡游车正式交付南京市场,这就意味着越来越多的南京市民将体验到绿色出行的魅力。

《电动大咖》就了解到,南京市交通运输局此前发布了关于营运行业推进新能源车普及工作指导意见,未来营运车公司更新的车辆中新能源汽车比例不低于80%,企业每更新10辆新能源汽车还将奖励1辆新能源巡游汽车经营权指标。

随着利好政策的实施,从今年开始,南京51家传统营运车公司在对运营年限到期的车辆进行更新时,都会优先选用新能源车辆。南京巡游车将迎来全面“上新”潮,预计未来两三年内将基本更新为新能源车辆。不仅如此,上新后的车辆也将具备“巡网合一”能力,巡游车司机不看手机也能接到网约车订单。

众所周知,相较于使用频率较低的私家车,营运车辆必须经受高负荷的行驶强度,对其耐用性、经济性也有着非常严苛的要求。那么"挑剔"的营运公司为什么在"上新"潮流中就选择了

帝豪EV(参数|图片) Pro呢?

帝豪EV Pro"值"在哪里?

对于巡游车驾驶员来说,车辆是否舒适、成本是否可控是他们考虑的重点。

开了多年网约车的许师傅,就对自己的帝豪EV车型非常满意——行驶里程超过30万公里,目前已跑出了52万元的流水,每公里电费算下来还不到一角钱,所以他表示下一台电动汽车肯定还选吉利帝豪(参数|图片)品牌。

“这不是个例,全国选择帝豪EV的营运车司机已经超过20万。”上海某吉利汽车服务站技术总监侍师傅告诉《电动大咖》,帝豪EV车型包括核心三电在内的零部件都相当耐用,维护和保养也非常省心省钱:“只要摸清电动汽车的‘脾气’、养成良好的用车习惯,并且不忘定期回服务站进行必要的检查,那么运营司机跑个几十万公里后,车辆仍然保持较好的状态都是很常见的事。”

究其原因,这还得归功于吉利帝豪车型以极高的品质所赢得的良好口碑。迄今为止,超过300万用户选择了帝豪品牌轿车,他们看中的就是产品多达101+项品控标准,其中有19项甚至优于合资品牌。

而基于营运场景打造的帝豪EV Pro则更进一步,根据行业司机长时间用车习惯,吉利对这款新车专门经过双倍GPT整车耐久测试、42大电池安全测试,累计测试里程高达200万公里,核心部件还超过100万次耐久测试,测试时长达2000小时,让帝豪EV Pro经久耐用的品质实力更上一层楼。

在决定乘坐舒适度的空间方面,帝豪EV Pro的轴距从帝豪EV的2650mm加长到了2700mm,头部空间增至946mm、后排座椅宽度达1455mm,从而实现了915mm的超大后排空间,给驾乘人员带来超越传统A级车的舒适享受。而680L的后备箱甚至比帕萨特(521L)更大,即使是碰上"春运"中居家返乡的一大家子也毫无压力。

当然了,无论是出租车公司还是司机师傅,最为关心的还是续航行不行?操控好不好?

从纸面数据上来看, 421公里的NEDC续航里程显得有些低调,但帝豪EV Pro采用了能够提高整车效率和续航能力的“三合一”电驱系统。智控电量管理系统中经过优化的后台策略,可以实时管控和调节各部件电量消耗,确保能量的合理利用。再加上双模能量回收系统、电池智能温度管理系统等一系列“黑科技”,让帝豪EV Pro拥有让司机可以放心驾驶的"高保真"续航,也减少了冬季续航衰减及低温充电慢等问题。

帝豪EV Pro还搭载了最大功率150kW,最大扭矩240N·m的永磁同步电机,0-100公里加速时间只需7.5秒,同时拥有ECO、ECO+和SPORT三种驾驶模式可选,让营运驾驶员能够根据不同场景灵活选择。

以优质服务助力"巡约"一体化

其实,南京街头“绿色”巡游车和网约车从少到多的变化,只是全国公共交通领域全面革新的一个缩影。根据国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》中,明确提出了公共领域的电动化目标:自2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、巡游、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。这也意味着全国约140万辆巡游车中的大部分车辆,将在三年内更换为纯电动车,而帝豪EV Pro的推出无疑恰逢其时。

在移动出行方式快速改变浪潮的冲击下,传统巡游车正面临着前所未有的挑战。而当前行业内正在进行的"巡游网约一体化"试点,正是为了让巡游车行业抓住出行市场窗口,通过基于移动互联网的新科技、大数据的科技赋能和模式创新,使出租车的服务体验、运营效率、管理效率、监管水平实现革命性和系统性的提升。

为了帮助提升整个巡游车行业的服务、体验和效率,吉利集团旗下曹操出行与广东汕头、海南东方等有关部门合作,积极探索"巡游+网约"融合"公车公营"等服务模式的可行路径。作为中国出租汽车暨汽车租赁协会的重点推荐车型,继承了良好品质与口碑的帝豪EV Pro,这时也肩负起了推动巡游车行业转型升级、重塑巡游车形象的重任。

不仅如此,吉利汽车还建立起了全面、科学的售后服务体系,让营运车司机能够保持最好的状态来为乘客提供优质服务。除了承诺首任车主电芯终身质保、三电质保达到5年/50万公里之外,背靠吉利集团强大的造车实力和近1000家授权服务网络组成的高覆盖率服务体系,吉利汽车还将为帝豪EV Pro运营司机提供全天候24小时维修服务,并且通过特设的专业辅导机构,针对服务站技师及司机双方进行专业培训。

为了回馈广大用户对帝豪车型的支持,吉利汽车还从生活服务和情感体验角度出发,向司机群体提供实际利益。例如在每年的世界健康日(4月7日),为帝豪EV Pro司机提供“年度体检”和“营养午餐”两大暖心服务。此外,还将聘请专家开展科普类电车基础知识、用车指南课堂,让从业人员觉得人性化十足。

写在最后

当前各城市优先采购新能源汽车,不仅仅是以行动支持环境保护,更可以带动绿色产业发展,形成生产与消费的良性循环。在中国出租汽车暨汽车租赁协会常务副会长王铁卫、南京市出租汽车暨汽车租赁协会常务副会长凌强等业内人士看来,帝豪EV Pro准确把握了营运司机的用车需求,在为南京市新能源汽车在公共交通营运领域的普及带来新生力量的同时,也为国内营运市场创造高品质的出行生态提供了可能。而对广大乘客来说,也意味着更加优质、舒适、安全的乘坐体验。

而在《电动大咖》看来,还有一层同样重要的意义——随着高品质纯电动产品与服务理念的导入,传统巡游车行业有望迎来真正的模式创新与突破,同时也让巡游车司机获得尊重感和事业感,这不仅可以帮助巡游车行业重新焕发出生机与活力,也能营造出理性、健康、可持续的发展环境。