大众网·海报新闻记者 樊珊 菏泽报道

12月18日,菏泽市交警支队12月新闻通气会召开。记者从通气会上获悉,自2019年2月起,菏泽交警支队部署推进“城市智慧交通”建设,目前已建成9条主干道“绿波带”,道路通行效率平均提升38%,减轻了因长时间停车排放尾气造成的环境污染,城市交通环境得到明显改善。

通气会现场

据了解,目前,菏泽全机动车、驾驶人保有量分别达169.3万辆、192.6万人,均居全省第7位,但城市道路资源供需矛盾日益突出,部分路段出现时段性、潮汐性、节点性交通拥堵。为满足人民群众对安全、畅通交通出行环境需求、期盼,交警支队以科技信息化建设为突破口。

交通组织优化再升级,着力解决交通问题

投资4000余万元建设智能信号控制系统,主要包括交通组织优化再升级、搭建系统平台、统一市区231处路口信号机型号及安装96套雷达测速设备、264套显示屏。

针对不同路口交通状况,精准实施管制措施。充分利用道路空间资源,设置188处逆向可变车道,提高左转车道的通行能力;在长江路涵洞、太原丹阳西口设置2条“潮汐车道”,提高路段通行能力;封闭人民永昌、长江昆明等37个丁字路口、小路口,对中华太原等13处路口采取禁止左转措施,解决瓶颈路口交通拥堵问题,保障人民路、长江路等主干道大交通流;优化火车站交通组织,车辆进出方向调整为顺时针,彻底解决中华桂陵路口交通拥堵问题,得到广大群众一致好评。

城市交通全面提档升级,推进系统建设

目前市区共60个路口采用信号自适应控制,信控延误较控制前降低30%左右。因信号灯配时须考虑非机动车、行人通行需求和速度,按照《城市道路设计规范》要求,通行时间不得少于15秒钟,因此,部分路口个别时段出现绿灯空放现象。对警卫任务,预先设置任务时间、车队规模、行驶路径,系统一键自动执行开启“绿波带”,保障车队通行畅通、有序。

中华路全长5.26公里,共9个信号灯控路口,实现绿波带控制后,平均停车次数由3.5次减少至1.2次,下降65.7%,通行时间由633秒减少至524秒,下降17.2%。现已完成市区140个路口“绿波”控制 ,形成“五横六纵”交通网络,警卫保障“自动化”。

区域流量“均衡化”项目正在建设中。建成后将可以利用系统计算城市各个区域交通总量和路网饱和度,动态调整车流时空分布,防止车辆同一时间段内集中进入同一区域造成交通拥堵,对重点区域实现车辆“缓进、快出、内疏”,均衡各个区域车流量。