这些年得益于国产自主品牌在造车工艺和先进技术研发方面取得重大发展,才能够在中低端SUV市场掌握了主动权,像长城、吉利、比亚迪、众泰等等品牌,都是在市场表现非常活跃,旗下的车型越来越被国人接受,而众泰作为一个当初不起眼的品牌,靠着一款模仿卡宴的“保时泰”SR9,红遍大江南北,一举把品牌影响力打造出,更是在竞争激烈的大7座SUV领域推出原创车型众泰T800。众泰火了,新车比宝马X5气派,大七座+换挡拨片,仅12万看啥途观

外观方面,全新众泰T800的沿用了T700的外观,只在下方进气格栅部分做了一些细微的改动。中网采用的是点状式的设计风格,下方进气格栅则是网状的设计,下方进气格栅往两边延伸的距离更大,张力较T700更明显,大灯则和T700相同。车身尾部造型,呈现出较为硬朗的线条风格,尾灯造型修长,排气选用双边共两出式布局,并配备镀铬装饰。

内饰配色上,T800有米色和黑色两种选择,相对而言,米色内饰显得更加温馨,不过也有弊端,就是不耐脏,后期维护打扫比较麻烦。中控区加入了仿木纹饰板和镀铬材质后,看起来更高端大气。方向盘虽然造型一般,但是配备了换挡拨片和多功能按键,突出了运动气息和实用性,但是只能上下调节,有点遗憾。仪表盘的设计上,众泰汽车花了不少心思,全液晶显示屏科技感十足,看上去十分的梦幻。

动力方面,这次也进行了大改,将搭载上汽集团自主研发的20L4E 2.0T发动机,最大输出功率170kW,最高车速可达200km/h。

开过的网友表示:驾驶舱采用剧场环抱式设计,棕黑配色。全液晶仪表显示清晰,并拥有四套主题可随时更换,10.4寸的液晶中控屏在单手操作等方面也具有很大优势。内饰用料可谓非常良心,伸手触及的仪表台,门板等都是软性材质。路感清晰,悬挂的支撑性较强,转向精准度较强,除了起步和倒车档稍有顿挫外(双离合特性),其他档位换挡平顺。油耗说实话虽说是能接受但是还是会有一点心疼,烧10-11个油,还是比较心疼的,不过我的小伙伴们都说了,买的汽车还能烧不起油,把我整的无言以对。#众泰汽车#换挡#T700收藏

动力方面,这次也进行了大改,将搭载上汽集团自主研发的20L4E 2.0T发动机,最大输出功率170kW,最高车速可达200km/h。

开过的网友表示:驾驶舱采用剧场环抱式设计,棕黑配色。全液晶仪表显示清晰,并拥有四套主题可随时更换,10.4寸的液晶中控屏在单手操作等方面也具有很大优势。内饰用料可谓非常良心,伸手触及的仪表台,门板等都是软性材质。路感清晰,悬挂的支撑性较强,转向精准度较强,除了起步和倒车档稍有顿挫外(双离合特性),其他档位换挡平顺。油耗说实话虽说是能接受但是还是会有一点心疼,烧10-11个油,还是比较心疼的,不过我的小伙伴们都说了,买的汽车还能烧不起油,把我整的无言以对。