虽说如今硬派SUV渐渐被边缘化，但它凭借着不受制于路况的强劲越野性能，在偏远地区仍然很受人们欢迎。在如今火热的7座SUV领域，普拉多和陆巡都有着不错的市场表现。今天我们也来说一款越野车--丰田4Runner，它将在明年引入国内，新车搭载了一台4.0L的V6发动机，还标配了全时四驱系统。据悉，新车起步价不足30万。性价比也是不错的，可以说很有诚意。一些车主看后直言后悔普拉多买早了，这车即将入华，V6动力配四驱，不足30万。下面我们一起看下它的具体表现
作为丰田旗下又一款硬派越野车，丰田4Runner在美国市场也被称为普拉多的兄弟车型。整车也采用了粗犷硬朗的设计风格，大量粗犷的线条也让该车粗壮有力，巨大的梯形格栅搭配着黑色中网，具有很强的视觉冲击力力。犀利的LED大灯显得炯炯有神，巨大的黑色保险杠野性十足
车身采用了大量平直的线条勾勒，显得高大魁梧；粗壮的C柱、向外凸起的轮拱以及大尺寸双色轮圈，都让该车显得更加霸气威猛，看上去比路虎揽胜还要霸气。尾部的设计则给人以陆地巡洋舰的既视感，巨大的后扰流板搭配着粗犷的LED尾灯以及拖车钩，让整车看上去有种美式硬派越野的感觉。丰田4Runner的车长达到了4823mm，轴距为2790mm，定位于中大型硬派SUV
内饰方面，采用黑灰/银的撞色设计，给人一种威严感。整体布局也很符合它硬派越野车的定位，一切以实用为主。用料和做工方面则比较厚道，凡是手能触碰到的地方都采用了软性材质和硬塑料的包裹，虽然手感得到了一定的缓解，但硬塑料“味儿”依旧十分浓郁。四辐式多功能方向盘还加入了镀铬元素点缀，极为稳重；T字形的中控台加入了一块液晶显示屏，为整车增添了不少的科技感
配置上，该车配有无钥匙进入、一键启动、安全气囊、电动门锁、倒车影像、定速巡航、地图灯、迎宾灯、带有低音炮的JBL音响、电动天窗、手动/自动空调等等，还是比较丰富的
动力方面，丰田4Runner搭载了一台4.0L V6发动机，并匹配了5AT变速箱。这套动力系统为它带来了320马力的最大功率，峰值扭矩也达到了384牛米。车身采用非承载式结构，并配备了全时四驱系统，A-TRAC主动牵引力控制系统以及带有差速锁功能的托森中央限滑差速器，再加上蠕行系统，都让该车的脱困能力更加出色。性能上，百公里加速时间仅7.9秒，从100km/h到静止的制动距离为38.1米。燃油经济性方面，城市路况百公里油耗为13升，高速为11.6升，这样的油耗表现有点儿高了#普拉多#丰田4RUNNER#V6收藏
车身采用了大量平直的线条勾勒，显得高大魁梧；粗壮的C柱、向外凸起的轮拱以及大尺寸双色轮圈，都让该车显得更加霸气威猛，看上去比路虎揽胜还要霸气。尾部的设计则给人以陆地巡洋舰的既视感，巨大的后扰流板搭配着粗犷的LED尾灯以及拖车钩，让整车看上去有种美式硬派越野的感觉。丰田4Runner的车长达到了4823mm，轴距为2790mm，定位于中大型硬派SUV
内饰方面，采用黑灰/银的撞色设计，给人一种威严感。整体布局也很符合它硬派越野车的定位，一切以实用为主。用料和做工方面则比较厚道，凡是手能触碰到的地方都采用了软性材质和硬塑料的包裹，虽然手感得到了一定的缓解，但硬塑料“味儿”依旧十分浓郁。四辐式多功能方向盘还加入了镀铬元素点缀，极为稳重；T字形的中控台加入了一块液晶显示屏，为整车增添了不少的科技感
配置上，该车配有无钥匙进入、一键启动、安全气囊、电动门锁、倒车影像、定速巡航、地图灯、迎宾灯、带有低音炮的JBL音响、电动天窗、手动/自动空调等等，还是比较丰富的
动力方面，丰田4Runner搭载了一台4.0L V6发动机，并匹配了5AT变速箱。这套动力系统为它带来了320马力的最大功率，峰值扭矩也达到了384牛米。车身采用非承载式结构，并配备了全时四驱系统，A-TRAC主动牵引力控制系统以及带有差速锁功能的托森中央限滑差速器，再加上蠕行系统，都让该车的脱困能力更加出色。性能上，百公里加速时间仅7.9秒，从100km/h到静止的制动距离为38.1米。燃油经济性方面，城市路况百公里油耗为13升，高速为11.6升，这样的油耗表现有点儿高了
