近日,全新传祺M8进行了OTA(Over-The-Airtechnology,空中下载技术)升级,这是继特斯拉、保时捷、奥迪、宝马等车型之后,又一款拥抱超前的数字化服务理念与智能化技术的车型。

随着汽车电子化水平的提高,"软件定义汽车"已从幕后走到台前,以人工智能、5G、云等技术为核心的软件,正在取代马力、配置、品质等,成为定义汽车的全新度量衡。传统整车OBD(OnBoardDiagnostics,车载自动诊断系统)难以满足智能网联汽车的软件故障修复及个性化定制需求,OTA技术应运而生,并正在逐渐成为汽车功能持续迭代更新的重要手段。

想其所想,爱瑟福致力于为客户提供软件远程升级解决方案

车载软件的本质在于实现人车交互的简单化、便捷化,保障用户驾驶安全的同时,提供符合时宜的服务。驾驶过程中的通讯焦虑是"互联网原住民"的痛点,也正是车企亟待解决的问题。定位于车联网OTA(远程升级)升级解决方案提供商的爱瑟福信息科技(上海)有限公司,专注于研发OTA技术,为汽车主机厂及物联网领域客户提供更稳定、更安全、更简单的软件远程升级方案,包括FOTA/SOTA升级、远程故障诊断解决方案、应用软件管理及定制化服务等,助力其完善智能化服务体系。

借助OTA技术,车企可远程修复软件故障,减少召回和修复成本,帮助智能汽车更简单高效地迭代升级,压缩产品开发周期之余,实现车辆的全生命周期的数字化管理,提高车辆附加值。车主可通过类似手机移动终端的通信网络完成汽车升级文件的远程下载,并通过车辆电脑进行整车系统升级,修改车辆的相关设置。

以往,车主想要升级汽车软硬件性能,需要到线下4S门店预约、排队、等候、维修,整个流程复杂冗长。而有了OTA之后,车主可以彻底摆脱时间与空间的束缚,在休息、车库等不同时间空间,都可以通过OTA通道完成远程升级,不仅极大的减少了主机厂的售后服务成本,提升了主机厂的服务效率,也将极大提升车主的满意度和对品牌的忠诚度。

另一方面,OTA为主机厂等相关上游厂商带来了新的商业模式。在传统汽车的商业模式中,前端靠卖车赚钱,后端靠4S店维修、更换配件和服务盈利。基于OTA模式,客户可以增加新的盈利来源,无需占用工作时间,自动优化原有功能、导入各种物联网/车联网全新功能等等,由此获取更大溢价利润。

洞察先机,爱瑟福助力全新传祺M8引领智能网联新时代

据ABIResearch预测,2022年将有2.03亿辆汽车配备OTA功能,其中至少2200万辆汽车可通过OTA更新固件。

全新传祺深刻洞察市场,灵敏地嗅到了OTA的广阔前景,积极与主营智能网联系统的爱瑟福合作,在全新传祺M8上搭载了OTA解决方案。搭载OTA解决方案的全新传祺M8,新增了七项智能网联功能,使其成为一款能听懂用户指令的车。

搭载了OTA解决方案的全新传祺M8,新增了电影购票功能,让娱乐生活如影随形;新增的停车场及加油站查询小程序,让停车加油再无烦恼;新增的Carlife手机互联功能,让人车互联畅通无忧;新增的听伴和酷我音乐,让通勤出游更加轻松;在M8APP内的视觉索引中点击热点图标,即可轻松查阅整车功能和说明,省心省力解决问题;M8座驾不仅拥有豪华的头等舱,还是一台联网的行驶电脑,不仅能够四屏互联,还可独立控制,上网无忧舒适尊贵;车联网可以像手机一样随时升级,挂P挡、拉手刹,进入到OFF挡(熄火)后,在更新弹窗点击更新即可升级,不用到店随时升级。全新传祺M8凭借搭载OTA解决方案,足以引领MPV智能网联新时代。

业精于专,爱瑟福拥有一流技术团队和多项国际专利

爱瑟福信息科技(上海)有限公司总经理袁旭辉先生接受采访时说:"随着智能化网联化车载设备的增多,在带宽、安全、轻量化等方面具有优势的车载以太网有着较好的应用前景,且成本可控,核心节点使用以太网和其它使用CAN网络形成的混合组网是应用的主要形式,一些国际汽车企业已经在其车型上应用了以太网,部分国内汽车企业也有了应用规划,预计从2019-2020年开始,国内车载以太网市场将迎来快速发展。"

作为OTA的系统供应商,爱瑟福是源于美国硅谷的创新型公司,主营业务为智能网联系统,包括车辆无线升级系统(OTA)、远程诊断和数据分析及处理、车内局域网系统(ETHERNET)、车辆和云端的互联等,是汽车行业的核心软件供应商,细分市场的全球领军企业。

爱瑟福拥有国际一流的技术团队,在汽车行业有20多年的专业研发经验,仅在中国区域三年,就已经申请和拟申请以及审批中的专利达20多项,且该数字还在快速增长中。爱瑟福是全球国际eSync联盟主席,申请了15项国际专利技术。全球CEO和CFO均毕业于美国沃顿商学院,并曾在多家跨国公司担任要职,中国区CEO&CTO和销售副总裁以及产品总监和项目总监等高管均来自德尔福和哈曼等国际知名企业。

公司从2017年6月底进入中国到现在,跟国内多个新型的电动车、传统的整车厂在以太网和OTA方面展开了大规模的合作。目前,合作的知名车企主要是三大央企的一汽、东风、长安,以及广汽、北汽、长城、蔚来、福特、丰田等,以及造车新势力中的蔚来、威马、小鹏汽车等,合作的互联网和信息技术企业如百度、微软、东软等。除此之外,为了规范国际OTA准则,爱瑟福还在国际上成立了eSync联盟,与会员共同制定了OTA国际标准规范,吸引了众多车企等会员加入。

当前,智能网联汽车已进入新一轮快速发展轨道,随着汽车智能化的不断发展,汽车价值中的系统软件和更好的用户体验所占的价值比例将大幅提升。由于汽车上搭载的各种软件数量越来越多,便意味着需要经常对它们进行更新升级,OTA作为了一个技术功能,更是一个系统工程,同时也作为整车厂数字化运营管理中一个核心能力,升级的需求更加迫切。作为全球知名OTA供应商,目前爱瑟福正深挖OTA的核心技术,并积极拓展OTA相关软件产品线、同时布局大数据板块,从而在数字化进程中争得先机。