12月29日,省铁路建设专项小组在济南召开济枣高铁项目建设动员大会,对项目建设进行动员部署,明确了工程开工、征地拆迁等各项工作安排。省铁路建设专项小组副组长、省交通运输厅厅长江成主持会议并讲话。省交通运输厅副厅长王其峰,省自然资源厅、生态环境厅、住房城乡建设厅、水利厅、文化和旅游厅,济南、枣庄、济宁、泰安市及沿线县(市、区)政府,中国铁路济南局集团、国网山东省电力公司和山东铁投集团负责同志参加会议。

济枣高铁是国家中长期铁路网规划项目,也是我省“四横六纵”高铁网的重要旅游通道。线路自济南枢纽港沟站引出,向南经泰安、济宁、枣庄,终至台儿庄站,建设里程268公里,设计时速350公里/时,总投资585亿元,全线设济南东、泰安东、曲阜东、枣庄南、台儿庄等10座车站。该项目途经我省4市14个县(市、区),惠及沿线2500万群众,串联“一山一水一圣人”及台儿庄红色旅游资源,对加快省会、鲁南两大经济圈轨道交通网络化,构建济青-青连-鲁南-济枣省内地方高铁环形网,具有重要意义。

济枣高铁是今年我省继潍烟高铁、莱荣高铁后又一条即将开工建设的高铁项目,三个项目均由我省全部出资并自主建设,对于探索形成可复制可推广的山东高速铁路建设管理新模式,推动交通强国建设试点及交通强省实施,具有重要示范意义。

今年以来,全省交通运输系统克服疫情不利影响,统筹推进疫情防控和复工复产,全面加快铁路重大项目建设。全年铁路建设累计完成投资510亿元,同比增长36%。鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段、济郑高铁、济莱高铁、黄台联络线等5个续建项目加快建设;潍烟高铁、莱荣高铁开工建设;潍莱高铁于11月26日建成通车,有效缩短了烟威地区与省内外主要城市的时空距离,全省高速铁路通车里程达到2110公里,跃居全国第3位。