目前不论是轿车、SUV还是MPV都让人眼花缭乱,到底怎么才能选择到适合的车型,其实并不困难,接下来就会为大家推荐一些价格不算太贵,但是看上去有面子的车型。

目前福特探险者已经发展到第六代车型,上一代车型曾经以进口的方式来到国内,但是由于价格的原因,并没有打开市场。但探险者在换代之后迎来了国产,除了国产化之外,这款车最大的特点是回归了纵置发动机平台。要知道这个级别的中大型合资品牌SUV除了途昂以外,并没有同级别车型,而采用纵置发动机平台的车型就更少了。

而探险者入门级车型的价格还不到30万,这是不少中型SUV高配车型的价格,所以探险者拥有非常高的性价比。再加上这是一台七座车型,又具有很高的实用性。由于车身长度超过了5米,即便是7座设定,第二排的乘坐空间也足够的宽敞。

至于驾驶感受已经没有了以往福特大车的笨重感,因为采用了全新的10AT变速箱,不论是换挡逻辑还是换挡速度都有了非常大的提升。一台如此大的车采用2.3T发动机,动力虽然算不上强劲,但是7秒出头的百公里加速时间也对于家用车来说也足够了。

总体来说,换代之后的探险者和上一代可谓天壤之别,平台、外观、内饰以及变速箱全面颠覆,带来了相比上一代车型高出很多的使用体验。在这个级别相对来说较低的价格,但是巨大的车身看起来又足够唬人,再加上出色的实用性,是一台非常适合年关开回家的车。

君威这款车其实和帕萨特很像,在中国市场的历史相当久远。人们见证看它从相当纯粹的美式风格逐渐朝着欧洲轿车看齐。不论是精致程度、操控性还是燃油经济性都有了很大的提升。

其实上一代车型的GS系列就有了自己很鲜明的卖点——同级别中很高的动力水平,这一特点让这款车很是火了一段时间。在换代之后,君威GS继续保留了这一特质,但是空间更大、设计和做工都更为精致,变速箱也更为聪明。在动力出色的同时,操控性以及舒适性大大增加。

同时内饰也值得一说,在换代之前人们往往是将君威GS的内饰和油腻挂钩的,包括整个别克家族的内饰都是如此。但在换代之后,君威GS的内饰经过了大幅度的精简,并且加上了很多具有科技感的设定,在豪华感上面也有了进一步的提升。

而君威GS的售价在同级别车型当中较低,并且还有这不少的终端优惠。落地差不多20万的价位,可以选择一款空间大、动力好并且设计还足够出色的合资品牌轿车,君威GS是一个很好的选择。

前两个是合资品牌,现在再给大家推荐一款中国品牌旗下的产品。之所以推荐这个品牌,是因为它的三大件包括平台都采用的是沃尔沃的同款。并且内饰的设计与做工甚至还要比同级别的沃尔沃更为出色,这就是推荐领克的一大原因。

除此之外,领克的突出卖点还有设计,从之前的01-04每一款车型都有着很独特的设计感,而05采用了更为夸张的设计。但是领克拿捏好了这个度,并不是一味的夸张,即便是久看之下也不会视觉疲劳。你很难在同级别合资品牌中找到一款设计感以及精致感和它相当的产品,如果抛开品牌来看,领克05是一款达到了豪华品牌紧凑型SUV水平的产品。

更为重要的是领克05是一台轿跑SUV,对于追求个性化的用户来说是一个难得的选择。

动力水平也是领克05吸引人的点之一,发动机没有分高低功率,即便是最为入门级的车型也采用了高功率发动机,而入门级四驱车型的售价也不到20万。整台车的行驶品质已经达到了同级别豪华品牌SUV的水准,甚至有所超越。再加上精致的做工,这是一台性价比足够高的车。

很多朋友会拿领克与传统的中国品牌来比较,得出了领克价格偏贵的结论。实质上这是很片面的行为,因为领克虽然是中国品牌,但是整体的品质已经达到了豪华品牌的水准。所以我们至少都要将其与合资品牌相比,这么看来领克05的各项水准还是相当具有吸引力的。

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