每当我们提到电动车,总能将它和智能化联想在一起。得益于科技的进步,当下新车配备的智能化装备也让消费者的用车习惯发生着潜移默化的改变。因此广大消费者在选购电动车时,除了续航里程等硬指标外,智能科技配置也是影响大家选购的关键。作为一汽-大众MEB平台首款纯电动SUV,ID.4CROZZ自诞生之日起便备受关注,那么它在智能化方面有何亮点,又能给消费者带来哪些独特的体验呢?

智能座舱彰显人性关怀

ID.4CROZZ的智能座舱充满电车时代的科技感与简约感,它没有复杂的设计,一切简单直接。换挡拨片被放置在仪表盘右侧位置,而车内大多数操作均可通过中控屏幕和触控按键来完成,极具未来特色。而整个座舱在彰显科技感的同时,更兼顾了人性化设计,让科技带来更多温暖。5.3英寸数字仪表、12英寸中控屏幕、AR-HUD增强现实抬头显示系统与ID.Light智能互动灯带所组成的“三屏一带”组合,可与驾驶者整体互动。同时再配合语音控制系统,给用户带来全方位的视听及交互体验,让驾乘充满科技乐趣。

ID.Light智能互动灯带位于前风挡玻璃下方,这条灯带贯穿整个仪表台,是一条功能丰富且聪明的灯带。车辆静止时,ID.Light可显示充电过程,车主无需再查看手机或启动车辆,电量便一目了然。而在行驶中,它还能提示安全信息,如果前车有急刹车等危险因素,灯带会变红并闪烁。久而久之,当车上人员看到红色灯带闪烁时,便得知前方有危险,从而放慢车速。除此之外,它也具备氛围灯的作用,可以随音乐律动营造氛围,满足驾驶安全感与仪式感的双重需求。

当下城市道路变得愈发复杂,尤其是一线城市,即便不少在此生活多年的老司机偶尔也会迷失于复杂的立交之中,因此导航系统就显得尤为重要。当下车载导航或者手机导航已足够智能,但面对复杂的路口,我们还是不得不低头去查看,这样一来就会增加行车隐患。虽然有不少中高档车型配备的HUD系统已经能将导航信息投射到驾驶员前方,但说到底依旧仅是信息的转移,面对复杂的道路,驾驶员偶尔依旧会因为导航不够直观而出现走错路的情况。

为了从根本上解决这一问题,ID.4CROZZ使用了更高端的AR-HUD增强现实抬头显示系统,它将增强现实技术与传统抬头显示相融合,既能保证安全,又能让信息显示更直观。AR-HUD拥有两层显示,其中Indicator层可显示转速、车速、剩余电量、驱动功率等车辆关键信息,AR层则负责显示导航、跟车距离、车道偏离、行人提示等与辅助驾驶相关的信息。这样一来,用户无需频繁低头就能更加直观、准确地获得数据,进而更好地保障行车安全。

除了视听所营造的关怀之外,ID.4CROZZ也通过3区空调让车上人员享受到舒适的体感。该空调的主、副驾驶及后排位置的温度和风量均可单独调节,给驾乘人员更详细的照顾。例如时下北方天气寒冷,副驾驶位置可调节至26℃,温暖舒适。而主驾驶通常无需较高温度,调节到22℃左右即可。后排乘坐的老人及儿童也可以根据需要,调节合适的温度及风量,给全家人带来舒适的享受。

与此同时,空调还可以释放负氧离子来吸附空气中的小颗粒,让车内空气保持清洁,这在空气质量较差的地区尤为重要。中控屏幕也会显示空气净化过程和PM2.5数值,乘客可以随时了解车内空气质量。

智能驾驶让出行更简单

相信大家都有过堵车的经历,尤其是身处大城市的朋友对此更是深恶痛绝,频繁的走走停停让人身心俱疲的同时也非常烦躁。这似乎是无法解决的问题,但实际并非如此。科技越发达,出行会变得越简单,ID.4CROZZ搭载的IQ.DriveL2+高级辅助驾驶系统便能缓解这个问题,它可以全速域智能调节车速、跟车距离以及转向。

堵车时该系统可以自动跟随前车或走或停,同时还能保持车道居中行驶,驾驶者不用再频繁切换电门与刹车,大大减轻驾驶疲劳。除此之外,面对长途行车时的枯燥与劳累,驾驶者同样可以开启这套系统,旅途会变得更轻松有趣。

IQ.DriveL2+高级辅助驾驶系统不仅能让驾驶更轻松,还能从多方位保护车内人员的安全。系统包含的Pre-crash预碰撞保护功能、LDW车道偏离预警、SideAssist变道辅助、RTA后方来车预警等多项主动安全配置,能提前给驾驶者预警或规避潜在风险,帮助安全驾驶。

舒适而韧性十足的底盘向来是大众车的标签,在ID.4CROZZ这款电动车上同样如此。为了给用户带来更好的体验,ID.4CROZZ使用了DCC智能动态底盘控制系统。该系统可以调节悬挂硬度,拥有sport、comfort、normal等模式,能够兼顾运动与舒适。如果你喜欢驾控乐趣,那调节到sport模式,悬架变硬从而带来良好支撑性,过弯更有信心。当你和全家人出行,需要舒适体验时,可以调节到comfort模式,底盘变得柔软而厚重,走烂路也不会很颠。

智能安全带来全方位保护

说到安全,智能电动车的本质依然是车,安全依旧是最重要的出发点。ID.4CROZZ把整车安全标准定义到了一个近乎严苛的基准线上,无论是车身、灯光系统还是三电系统,其安全性都有充分保障。

ID.4CROZZ严格按照最新C-NCAP2021五星及“中保研”C-IASIGood标准进行设计研发,并历经多次整车碰撞试验及气囊参数开发试验。车身大范围采用热成型钢板,并通过合理的吸能设计、先进的激光焊接工艺及自动化制造技术,保证所有碰撞工况下乘员舱的完整性,给车内人员留足生存空间。

夜间行车的危险性比白天要高出数倍,而智能化的灯光系统能有效保障驾驶者的安全,ID.4CROZZ使用的IQ.LIGHT智能矩阵式LED大灯便是如此。大灯内部由11颗矩阵式排列的LED光源组成,并且均能独立控制,使其可以自动调节照明高度和宽度,给驾驶者带来清晰的视野。

例如城市道路多数都会有路灯,因此大灯照明距离较近,但照得更宽,驾驶者视野很开阔。高速行车时照明距离变得更远,同时光束收窄,以免影响其它车辆,驾驶者会专注于前方视野,提高行车安全性。

而在转弯时,大灯还能提供拐角照明,让驾驶者能及早掌握弯道情况,以便提前作出反应。另外值得一提的是,大灯还能结合导航及摄像头识别到的信息,主动控制LED光源的亮度,从而变换出不同的灯光形状。这不仅科技感十足,还能在会车时不影响对向车辆,极其人性化。

三电系统的安全性向来是用户非常关注的部分,一汽-大众自然尤为重视。参考德国大众高等级安全标准,一汽-大众对电池系统进行了百余项测试,并制定了197项企业标准,而国标仅有18项,远超国标179项的表现能够全方位保证电池安全。

同时一汽-大众还对电池进行了多项极限测试,包括EMAST振动测试、带温度冲击的浸水测试、热扩散测试、外部火烧测试以及低温短路测试等等,确保电池在受到撞击、泡水、火烧、极寒或极热等各种情况下都能有良好的安全性。这也让电池的浸泡防水等级达到了IPX7级,水流喷射防水等级达到了IPX9K级,均处于行业较高水平。

换句话说,当车主低速通过不超40cm深的积水时,完全不用担心电池被水淹或被喷溅而导致故障的问题,要知道国标对于涉水深度的要求仅为10cm。除此之外,即便车辆在50cm深的水中长时间浸泡,电池也不会进水损坏。为了让消费者更放心,一汽-大众还为ID.4CROZZ首发版提供了8年16万公里电池质保,这颗定心丸相信可以让消费者更加安心。

除了安全之外,三电系统还将直接决定车辆续航里程及车主的生活半径,因此大容量的电池很有必要。ID.4CROZZ所搭载的三元锂电池组容量达84.8kWh,NEDC综合续航里程可达550km,属于时下主流水平,可以满足用户的绝大多数使用场景。同时,ID.4CROZZ还支持100kW快充充电,电量从30%充至80%只需要30分钟,利用吃饭、逛街的时间便能完成充电,日常生活十分方便。

智能科技让ID.4CROZZ更有未来

大众凭借在燃油车市场的雄厚实力,赋予了ID.4CROZZ众多智能科技,从而照顾到车主用车生活的方方面面,让出行变得更安全、简单,也更有乐趣。另外大众对于三电系统安全性的苛刻要求,也做出了远高于行业标准的成绩,给消费者带来更全面的保护。虽然与部分造车新势力相比,一汽-大众并不是最早的行动者,但凭借稳扎稳打的作风,让ID.4CROZZ在智能科技和安全方面的表现都处于行业较高水平,产品竞争力十足,相信未来ID.4CROZZ也能给消费者带来更满意和安心的用车体验。