近日，领克官方公布了旗下的首款纯电动车型－－ 领克ZEROCONCEPT量产版的风阻系数，Cd值达到了0.23，非常优秀的数据了。据悉，这款基于SEA浩瀚架构打造的中大型轿车将在2021年正式投放市场。
根据汽车研究表明，当汽车以110km/h的速度行驶过程中，空气阻力占了总阻力的70%以上，在试验数据的验证下，我们生活中雨滴的风阻系数Cd是最小的，也是重力创造的完美空气动力学外形，领克ZERO CONCEPT量产版便将雨滴形状融入到外形设计上，对于纯电动车而言，更低的空气阻力能够拥有更出色的续航表现。
外观方面，新车的车头保持了领克家族式的设计，分体式大灯增强了新车的辨识度，中网和两侧的大灯贯穿，拉宽了车头的视觉宽度，搭配封闭式前脸显得科技感较强。根据此前官方表示，该车光电映射美学在原本领克“都市对立美学”理念基础之上，以都市夜晚的霓虹光电为灵感，通过更大胆创新诠释了未来都市的美感。
内饰方面，根据谍照来看，新车的整体设计其实跟目前的领克05比较相似，整体向驾驶员倾斜，并且保留了必要的物理按键以增加实用性，官方宣称还将布置智能座舱。
新车定位为一款中大型轿车，车身长度达到了4950mm，轴距为2999mm，该车还拥有轿跑式车身，增强新车运动感。大家或许对0.23Cd的这个系数不太了解，目前自主品牌比亚迪汉车型的数据为0.233Cd，小鹏P7车型为0.236Cd，领克ZERO CONCEPT量产版能够做到0.23Cd，还是非常不易的，并且这款新车的NEDC工况续航里程可达700公里，相当优秀。
