近日,领克官方公布了旗下的首款纯电动车型-- 领克ZEROCONCEPT量产版的风阻系数,Cd值达到了0.23,非常优秀的数据了。据悉,这款基于SEA浩瀚架构打造的中大型轿车将在2021年正式投放市场。

根据汽车研究表明,当汽车以110km/h的速度行驶过程中,空气阻力占了总阻力的70%以上,在试验数据的验证下,我们生活中雨滴的风阻系数Cd是最小的,也是重力创造的完美空气动力学外形,领克ZERO CONCEPT量产版便将雨滴形状融入到外形设计上,对于纯电动车而言,更低的空气阻力能够拥有更出色的续航表现。

外观方面,新车的车头保持了领克家族式的设计,分体式大灯增强了新车的辨识度,中网和两侧的大灯贯穿,拉宽了车头的视觉宽度,搭配封闭式前脸显得科技感较强。根据此前官方表示,该车光电映射美学在原本领克“都市对立美学”理念基础之上,以都市夜晚的霓虹光电为灵感,通过更大胆创新诠释了未来都市的美感。

内饰方面,根据谍照来看,新车的整体设计其实跟目前的领克05比较相似,整体向驾驶员倾斜,并且保留了必要的物理按键以增加实用性,官方宣称还将布置智能座舱。

新车定位为一款中大型轿车,车身长度达到了4950mm,轴距为2999mm,该车还拥有轿跑式车身,增强新车运动感。大家或许对0.23Cd的这个系数不太了解,目前自主品牌比亚迪汉车型的数据为0.233Cd,小鹏P7车型为0.236Cd,领克ZERO CONCEPT量产版能够做到0.23Cd,还是非常不易的,并且这款新车的NEDC工况续航里程可达700公里,相当优秀。