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领航PHEV率先登场 2021年1月还有哪些新能源车型值得关注

2020-12-31新闻74

2020年终于迎来的尾声,回顾整个汽车市场,各车企之间的较量竞争加剧,而在新能源汽车领域同样面临强烈的竞争,其中不乏一些黑马车型让消费者为之震撼。在2021年里新能源市场也将涌入大批全新车型,接下来我们就来提前看看这些将在1月份与大家见面的车型都有哪几款。

1.上汽MG领航PHEV

上市时间:2020年1月1日

新车特点:MG第三代设计语言"燃动科技美学"下首款新能源SUV 标配最新斑马Venus系统

外观方面,新车采用了“第三代家族设计”造型,相比目前名爵在售车型要更加具有攻击性。细节方面,该车前格栅采用了微微向下倾斜式设计,内部则辅以黑色直瀑式元素进行妆点,配合边缘丰富的线条勾勒,十分年轻。同时,新车还将提供专属的哥本哈根蓝以及首次应用在MG品牌车型上的可变色车漆——“赛博灰”。

内饰设计与MG领航燃油版保持一致,采用了深色/浅色撞色设计,这种配色方式能够制造出年轻人喜欢的时尚感。三辐式方向盘右下角还带有超级运动模式按钮,运动感十足。配备12.3英寸数字仪表与10.1英寸中控屏,两侧具有MG较为经典的涡轮造型空调出风口。值得一提的是,新车全系标配最新的斑马Venus系统。

【上汽MG领航PHEV】

动力方面,新车将搭载上汽“蓝芯”1.5T直喷涡轮增压发动机和永磁同步电机,系统综合最大功率达214kW(291马力),峰值扭矩为480N·m。同时,该车将搭载容量为16.6kWh的电池组,NEDC工况下的纯电续航里程为75km,综合油耗1.3L/100km。

2.北京现代名图纯电版

上市时间:2020年1月

新车特点:外观设计进行较大调整符合新能源身份 NEDC工况续航里程520km

外观方面,新车采用了现代全新家族式设计理念,搭载封闭式进气格栅,并用贯穿车头的镀铬饰条进行装饰,看上去未来感十足。而镀铬饰条上方也印有纯电动专属标识。新车采用分体式大灯设计,其造型颇为狭长,看上去更加时尚、动感。此外,新车搭载五辐“飞刀”样式的专属轮圈,拥有较高的辨识度。

【北京现代名图纯电版】

动力方面,新车搭载一台永磁同步电机,最大功率135千瓦,峰值扭矩310牛·米,最高车速为165km/h。在续航方面,新车配备容量为57kWh的三元锂电池包,其总质量为426kg,能量密度为141.1Wh/kg,NEDC续航里程为520公里,工况下能耗为12.5kWh/100km。

3.东风本田CR-V锐·混动e+

上市时间:2020年1月

新车特点:本田在华首款插电式混合动力车型 官方定名为CR-V锐·混动e+

外观上看,虽然拥有插电式混合动力的身份,但由于新车采用了较为传统的进气格栅镀铬饰条样式,新车的视觉效果更偏向于传统燃油车。

新车尾部变化不大,其中极具辨识度的尾灯设计被保留,下部则改用了双边双出的排气装饰,车尾铭牌也多了“e:PHEV”的身份标识。

【东风本田锐·混动e+】

动力方面,新车搭载由2.0L发动机和电机组成的插电式混合动力系统。其中发动机型号为LFB13,最大功率可达145马力;电动机额定功率为67.5kW,峰值功率可达135kW。新车油耗申报值为1.1L/100km。

4.蔚来ET

发布时间: 2020年1月9日

新车特点:定位为豪华中型轿车 将于NIO Day(蔚来日)正式亮相,预计明年年内就能开始交付

从外观来看,新车前脸采用了和ES6相同的“X-bar”设计,没有如同其它纯电动车一样将中网完全封闭,只将进气口进一步缩小,并取消了分体式大灯,整体更加扁平激进,将时尚和运动感结合的非常不错。

车尾部分采用时下流行的大溜背设计,轿跑味道十足,与目前同一时期的特斯拉Model 3、小鹏P7和比亚迪汉类似,但更加平整且棱角分明的线条更突显出一种充满力量的感觉。

【蔚来ET】

根据目前情况来看,蔚来的100kWh电池包已经能让蔚来EC6的NEDC续航里程达到615km,如果电池包容量提升到150kWh,加上轿车较低的风阻,那么蔚来ET的NEDC续航里程超900km不成问题。

总结:据了解,由于今年疫情的影响,很多汽车品牌可能并没有按照原本的计划投放产品,因此明年或许将成为重磅新车上市的“爆发年”,以上四款车型将最先与大家见面,如果您感兴趣的话请继续关注。

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